Suomalaistaustainen yritys aikoo mullistaa skoottereiden valmistuksen

Verge Motorcylesin yksikkö Verge Next kertoo tavoitteekseen edistää liikenteen sähköistämistä auttamalla kaksipyöräisten valmistajia tekemään entistä parempia ja innovatiivisempia tuotteita.

Teknologiayhtiöksi laajentuneen sähkömoottoripyörävalmistaja Verge Motorcylesin yksikkö Verge Next kertoo tavoitteekseen edistää liikenteen sähköistämistä auttamalla kaksipyöräisten valmistajia tekemään entistä parempia ja innovatiivisempia tuotteita. Tämä tarkoittaa muun muassa lisenssejä Vergen teknologia-alustoihin, jollaisia on nyt saatavilla.

Teknologia-alusta tarkoittaa komponenteista ja ohjelmistosta koostuvaa kokonaisuutta, joka mahdollistaisi tehokkaan sähkömopedin tai -skootterin valmistamisen nykyistä nopeammin ja kustannustehokkaammin.

– Verge Nextin teknologia-alusta on vastaus alan toimijoiden toiveisiin, mutta se on myös merkittävä mahdollisuus kohti vähäpäästöisempää liikkumista. Lanseerasimme Verge Next -yksikön viime keväänä ja olemme jo nyt saaneet kymmeniä yhteydenottoja yrityksiltä, jotka ovat kiinnostuneet ottamaan kehittämämme laitteet ja teknologian käyttöönsä. Yhteistyöt ovat jo muutamien tahojen kanssa käynnistyneetkin, ja osa asiakkaistamme kertoo tuovansa ratkaisujamme tuleviin malleihinsa jo lähitulevaisuudessa, Verge Motorcyclesin toimitusjohtaja ja Verge Next -yksikön vetäjä Tuomo Lehtimäki kertoo.

Useita moottorivaihtoehtoja

Verge Nextin teknologia-alustan perusta on yhtiön kehittämä renkaaseen integroitu donitsimoottori, jollaisia on nyt saatavilla aiempaa pienempiin kaksipyöräisiin. 12-tuumaisia moottoreita on tarjolla useaa eri tehoa, kahdesta kilowatista 15 kilowattiin. 12-tuumaisen moottorin huippuvääntö vaihtelee 80–350 newtonmetrin välillä.

Moottorin lisäksi teknologia-alusta sisältää Vergen kehittämän akkumoduulin, kokonaisuutta hallinnoivan ohjelmiston, sekä monipuoliset ja selkeät näytöt, joiden luvataan tietysti toimivan keskenään saumattomasti.

Verge lupaa komponenttien toimivan kuitenkin myös erillään heidän kehittämästä alustastaan ja kaksipyöräisten valmistaja voi ottaa esimerkiksi vain donitsimoottorin osaksi omaa tuotettaan.

Ensimmäinen kyseisen teknologia-alustan pohjalle rakennettu skootteri on nähtävillä Italian Milanossa 4.–9.11. järjestettävillä EICMA-moottoripyörämessuilla.