23.7.2026

Tunnetko oikeasti liikennemerkit? – Muutamat liikennemerkistön nippelit paljastavat totuuden lahjomattomasti

Kuva Traficom

Kaikkia näitä liikennemerkkejä yhdistää ainakin yksi asia: ne ovat täysin virallisia ja kuusi vuotta sitten voimaan astuneen nykyisen tieliikennelain tuntemia.

Laki on siitä jännittävä asia, että kenenkään ei sitä tarvitse sitä tuntea saati ulkoa osata, mutta kaikkien on silti noudatettava sitä. Tähän kuuluvat myös liikennemerkit. Kukaan ei niitä autokoulun teoriakokeen keneltäkään tenttaa, mutta silti niitä olisi kyettävä noudattamaan. Toivon mukaan kaikki autoilijat tuntisivat edes välttämättömimmät väistämisvelvollisuuksiin, pakollisiin ajosuuntiin ja nopeusrajoituksiin liittyvät merkit ja merkinnät.

Kun taas katsotaan nykyisen tieliikennelain mukaisia liikennemerkkejä harvemmin esiintyvästä päästä, merkitys saattaa olla hämärä kokeneemmillekin tienkäyttäjille. Miten on seuraavien merkkien laita?

Liikenne- ja viestintävirasto Traficom on antanut kaikkien voimassa olevien liikennemerkkien viralliset kuvat median käyttöön, ja niitä Moottori pääsee tässä jutussa hyödyntämään.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Tunnistatko nämä varoitusmerkit?

Otetaan ensimmäiseksi yksi hyvin harvinainen, mutta aika selkeä merkki. Tämä liikennemerkki tulee vastaan vain tietyissä osissa Suomea, eivätkä nämä osat ole kovinkaan etelässä. Merkissä Suomen kartasta on väritetty alue, joka kattaa lähes koko Lapin maakunnan sekä osia Pohjois-Pohjanmaan ja Kainuun maakunnista. Tämän vieressä on porovaarasta kertova varoitusmerkki. Kyseinen merkki kertoo siis, että ollaan saavuttu laissa määritellysti poronhoitoalueen rajalle.

Niin kovin usein päätieverkolla ei vastaan tule myöskään tällaista varoitusmerkkiä. Tällaisella, esimerkiksi lentopaikoilta tuttua tuulipussia esittävällä symbolilla lainsäätäjä haluaa varoittaa tienkäyttäjiä vaarallisen kovasta sivutuulesta eli kyseessä on sivutuulivaaran merkki. Tällainen merkki asetetaan paikkoihin, joissa sivutuuli voi niin sanotusti yllättää autoilijat. Moisia paikkoja lienevät esimerkiksi korkeat sillat.

Entä nämä kieltomerkit?

Ei koske B-kortillista autoilijaa, eikä myöskään suurinta osaa ammattiautoilijoista tämä kieltomerkki. Merkissä on selvästi kuorma-auton symboli, mutta sen lastina on jotain myrkyllisen väristä. Kyseessä on siis merkki, joka kieltää vaarallisten aineiden kuljetuksen sen kohdalta alkavalla tieosuudella tai alueella.

Merkkiä käytettäneen silloin, jos kyseisen alueen luonnosta tai jostain muusta erityisestä tekijästä johtuva syy tekisi vaarallisen aineen kuljetuksen siellä liian riskialttiiksi.

Myöskään tämä kieltomerkki ei koske periaatteessa lainkaan tavallista B-kortillista autoilijaa. Se on myös hyvin harvinainen. Merkissä on kyse ohituskiellosta kuorma-autoilla. Tavallisessa ohituskieltomerkissähän vierekkäin on kaksi henkilöautoa, joista toinen on punainen.

Ohituskielto kuorma-autolla puretaan seuraavanlaisella merkillä:

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Mikä on tämän merkin sanoma?

Kuvauksen mukaan tässä merkissä on kyse pysäköintitavasta. Ei kai siihen voi muuta sanoa, kuin että pysäköintitapansa kullakin.

Tässä tietysti osoitetaan pysäköintitapa kadunvarsipysäköinnissä, jossa varsinainen ajorata on eri tasossa kevyen liikenteen väylän kanssa. Tässä on toisenlainen pysäköintitapa:

Moista pysäköintitapaa ei tietysti pidä sekoittaa vinopysäköintiin:

Eikä missään nimessä tähän, vaarallisesta tien reunasta varoittavaan merkkiin:

Onko tällaisten opastusmerkkien idea tuttu?

Tämä on selvästi tien numerointiin liittyvä opastusmerkki, mutta se ei ole valta-, kanta- eikä seututien numero. Tämä on liikennemerkki F36, ja se on nimeltään varareitti.

Lakitekstin mukaan "merkillä voidaan osoittaa numeroidun tien ennalta suunniteltu varareitti, jonne liikenne ohjataan päätien ollessa tilapäisesti suljettu."

Tämännäköisiä merkkejä tulee aina silloin tällöin vastaan, mutta on toinen kysymys, onko sen merkitys auennut kaikille autoilijoille. Kyseisessä merkissähän nähdään nopeuslukema, mutta se ei löydy C-luokan kielto- ja varoitusmerkeistä, vaan F-luokan opastusmerkeistä.

Tässä onkin siis kyse nopeusrajoituksen sijaan enimmäisnopeussuosituksesta. Sitä ei tarvitse noudattaa, mutta sitä olisi hyvä noudattaa. Enimmäisnopeussuosituksia, joita voi olla muitakin kuin 70 km/h, näkee ainakin isojen teiden eritasoliittymissä, joissa ramppi kaartaa ja nousee tai laskee yhtä aikaa. Tästä tulee mieleen tulee jopa yksi spesifi paikka, nimittäin Tuusulan moottoritien ja Kehä III:n yhdistävä ramppikompleksi Vantaalla.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Millainen palvelukohde on kyseessä tässä?

Palvelukohteista ilmoittavat liikennemerkit ovat usein ruskeapohjaisia. Niissä ei siis ole kyse liikennesäännöistä, vaan palvelukohteista, joista tienkäyttäjille halutaan kertoa virallisen, lain tunteman liikennemerkin muodossa.

Tämän merkin palvelukohteessa on kyse kotieläinpihasta.

Eikö olekin aika hellyttävää, että jossain melko kasvottomassa byrokratiakoneistossa on syntynyt virallinen liikennemerkki, jossa lapsi syöttää karitsaa?

Kommentoi artikkelia

Luetuimmat