13.12.2018 Matkailu Vältä näitä lentoyhtiöitä – 115 yhtiöllä turvallisuuspuutteita Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Tuore päivitys tarkoittaa lentokieltoja tai käyttörajoituksia EU:n ilmatilassa. Euroopan komissio on päivittänyt listan niistä lentoyhtiöistä, jotka eivät täytä kaikkia kansainvälisiä turvallisuusmääräyksiä. Niin sanotulle lentoliikenteen mustalle listalle joutuu yhtiö, joka ei täytä kaikkia kansainvälisiä turvallisuusmääräyksiä. Nämä yhtiöt on joko asetettu kokonaan toimintakieltoon EU:ssa tai niiden lentotoimintaa rajoitetaan EU:n ilmatilassa. Tuoreimmalla mustalla listalla on nyt 115 lentoyhtiötä. Vuosien saatossa kieltolistaa on päivitetty kaikkiaan 32 kertaa. Nykyisin päivitystahdiksi on päätetty kaksi kertaa vuodessa, kesällä ja talvella. Edellisessä kesän 2018 päivityksessä listalla oli kaikkiaan 120 lentoyhtiötä. Uusimmassa päivityksessä seitsemän (7) Angolan lentoyhtiötä poistettiin listalta, koska näillä yhtiöillä ei ole enää AOC-lentotoimintalupaa. Lisäksi kaksi uutta Angolan lentoyhtiötä lisättiin mustalle listalle. Nämä yhtiöt ovat SJL ja Bestflya Aircraft Management. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Tavoitteena turvallisuus EU-taivaalla EU:n liikenneasioista vastaava komissaari Violeta Bulc taustoittaa lentokieltolistan tarpeellisuutta. – Tavoitteemme on paras mahdollinen lentoturvallisuus Euroopan taivaalla. EU:n lentokieltolista on yksi tehokkaimmista keinoista saavuttaa tämä tavoite, Bulc arvioi. – Musta lista motivoi turvallisuusparannuksiin, kun yhtiöt toteavat, että ne voidaan poistaa kieltolistalta nopeasti, kun yhtiöt kiinnittävät enemmän huomiota lentoturvallisuuteen. Ongelmayhtiöiden määrä vähentynyt EU:n komissio ja Euroopan lentoturvallisuusvirasto EASA (European Aviation Safety Agency) ovat valmiita avustamaan lentoturvallisuuden kohentamisessa. Lisäksi Euroopan lennonvarmistuksen käytössä on nyt entistä tehokkaampi varoitusjärjestelmä, mikä estää kieltolistalla olevan turvattoman lentokoneen lennon Euroopan ilmatilaan. Turvallisuuden eteen tehty työ palkitaan. Vuosi sitten marraskuussa 2017 listalla oli 178 lentoyhtiötä, nyt ainoastaan 115. Lukumäärää pienentää myös osittain se, että seitsemän angolalaista yhtiötä poistui nyt listalta. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Täydellinen lentokielto Musta lista käsittää käytännössä kaksi erillistä kieltolistaa: täydellinen lentokielto (Liite/Annex A) ja toimintarajoituksia (Liite/Annex B). Luettelo A sisältää ne kaikki lentoyhtiöt, jotka on kielletty lentämään EU:n jäsenmaiden ilmatilassa. Listaus B sisältää ne lentoyhtiöt, joilla on toimintarajoituksia EU:n alueella. Nämä yhtiöt saavat lentää vain tietyillä lentokonetyypeillä. Listat julkaistaan EU:n virallisilla verkkosivuilla. Täydellinen lentokielto (A) EU:n alueella on tällä hetkellä 115 lentoyhtiöllä. Näistä 109 yhtiön lentokielto Euroopassa perustuu pääosin siihen, että kyseisten maiden ilmailuviranomaisten turvallisuusselvityksissä on puutteita. 13 maan yhtiöt kieltolistalla Näiden 13 maan kaikki lentoyhtiöt ovat kieltolistalla: Afganistan, Djibouti, Eritrea, Kirgisian tasavalta, Kongon demokraattinen tasavalta, Kongon tasavalta, Liberia, Libya, Nepal, Päiväntasaajan Guinea, São Tomé ja Principe, Sierra Leone ja Sudan. Edellisten lisäksi kieltolistalla ovat seuraavan kahden maan useimmat lentoyhtiöt, paitsi tässä mainitut yhtiöt: Angola: kaikki yhtiöt, paitsi TAAG Angola Airlines, jolla on toimintarajoituksia. Gabon: kaikki yhtiöt, paitsi Afrijet ja Nouvelle Air Affaires SN2AG, joilla on toimintarajoituksia. Lisäksi kieltolistalla on kuusi (6) yhtiötä havaittujen yhtiökohtaisten turvallisuuspuutteiden vuoksi: Avior Airlines (Venezuela), Blue Wing Airlines (Suriname), Iran Aseman Airlines (Iran), Iragi Airways (Irak), Med-View Airline (Nigeria) ja Air Zimbabwe (Zimbabwe). Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kiellon sijaan rajoituksia Yhtiöt, joilla on toimintarajoituksia lentämiseen voivat lentää EU:n ilmatilassa rajoitetusti vain tietyillä lentokonetyypeillä. Näitä yhtiöitä ovat: Afrijet (Gabon), Nouvelle Air Affaires SN2AG (Gabon), Air Koryo (Pohjois-Korea), Air Service Comores (Komorit), Iran Air (Iran), TAAG Angola Airlines (Angola). Taustalla vakaa arviointi Euroopan komission tekemä kieltolista perustuu EU:n lentoturvallisuuskomitean ASC:n kokouksen päätöksiin. Komitea koostuu lentoturvallisuuden asiantuntijoista kaikista EU:n jäsenvaltioista ja niitä tukee Euroopan lentoturvallisuusvirasto EASA. Arvioinnit perustuvat kansainvälisiin turvallisuusstandardeihin ja kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön ICAO:n asettamiin standardeihin. Turvallisuustyötä tehostetaan yhteistyössä eri maiden lentoturvallisuusvirastojen kanssa tavoitteena entistä tiukemmat turvallisuusstandardit. Ensi vuonna 2019 komissio aloittaa yhteistyöprojektit Libyan ja Nigerian lentoturvallisuusvirastojen kanssa. Kieltolistat suomeksi ja englanniksi EU:n tiedote: Aviation: Commission updates the EU Air Safety List to ensure highest level of protection for passengers Lue myös: Finnair kärkijoukossa saksalaisessa turvallisuusvertailussa, Moottori 2018 Finnair jälleen yksi turvallisimmista lentoyhtiöistä – kattava tutkimus paljastaa lentoyhtiöiden erot, Moottori 2018 Jacdec-turvallisuusvertailu paljastaa nyt myös huonoimmat lentoyhtiöt, Moottori 2018 Mikä matkustajalentokone on turvallinen? Moottori 2018 Näin lennät turvallisesti – 14 vinkkiä turvalliseen lentomatkustamiseen, Moottori 2018 https://moottori.fi/liikenne/jutut/nain-lennat-turvallisesti-14-vinkkia-turvalliseen-lentomatkustamiseen/’ Tarkkana mobiililaitteen kanssa, Moottori 2018 Lentoliikenteen historian turvallisin vuosi 2017, Moottori 2018 Lentoturvallisuuden synkkä alkuvuosi – kolme pahaa lentoturmaa, Moottori 2018 Teksti: Timo Turkula Kuvat: Moottorin arkisto Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 23.6.2026 Automatkailu PowerPark – huvikeidas ameriikan tyyliin 22.6.2026 Matkailu Automatka napapiirin pohjoispuolella – naapurikateutta ja hieman Norjan maantietoa 22.6.2026 Esittely Uudistuva Renault Megane kätkee paremman akun muotoilulla 21.6.2026 Autoilu Nesteen latausverkosto kasvaa merkittävästi – käyttöön myös latausaikaa rajoittavat ruuhkamaksut 21.6.2026 Matkailu Saarenmaan valtit – kivilampaat, Tõll-jätti, pionit ja katajasiirappi 21.6.2026 Autoilu Pidempi automatka edessä? – näiden asioiden sivuuttaminen saattaa jättää tien päälle 20.6.2026 Koeajo Bürstner Signature SFT on matkailuauto, joka yrittää keksiä matkailuautoa uudelleen – siinä myös hyvin onnistuen 20.6.2026 Matkailu Tampereen kaupunkiriennot – mutta lampaiden luona yöpyen glamping-tyyliin 19.6.2026 Automatkailu Bomba – karjalaisuuden tyyssija ja Kullervo-elokuvan mystiset kuvauspaikat Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 22.6.2026 Koeajo Maistiainen: Renault 4 Plein Sud – katto auki täältä tulee hauki 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 17.6.2026 Koeajo Dacian pysyvä päätös vaihtaa perinteinen kardaanineliveto sähkömoottorilla toteutettuun automaattivaihteiseen tuntuu sokeeraavammalta paperilla kuin maastossa 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 19.6.2026 Päivän kuva Tunnistatko auton tästä poistoilmaventtiiliksi naamioidusta polttoaineen täyttöaukosta? 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä?