25.12.2019 Ajoneuvot Koeajo: E-urheilullinen – Zero SR/F Premium Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Urheilullinen Zero SR/F Premium -sähkömoottoripyörä haastaa kiihtyvyydessä jo perinteiset sporttipyörät. Hyvää: suorituskyky, ulkonäkö. Huonoa: autoveron osuus hinnassa, ohut tuntuma kaarreajossa. Sähkömoottoripyörän suunnittelussa joudutaan tasapainoilemaan akkujen painon, suorituskyvyn ja toimintamatkan kesken. Zero on löytänyt hyvän tasapainon näiden ominaisuuksien välille uudessa Zero SR/F -mallissaan. Kiihtyvyys on lähes tehokkaimpien sporttipyörien luokkaa. Huippunopeus on rajoitettu 200 kilometriin tunnissa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Vaatii totuttelua Sähkömoottoripyörän kiihtyvyyden ja nopeuden arviointi on äänettömyyden ja vaihteettomuuden takia hankalaa. Vaikka painoa on 1 000-kuutioisen nakupyörän verran, pyörivien massojen vähäisyys korostuu mutkaan ajettaessa. Tuntuma on yhtä ”ohut” kuin ajaisi mutkaan perinteisellä moottoripyörällä kytkin pohjassa. Kun Zeroon tottuu, se on kuitenkin hauska kumppani mutkateille ja taajama-ajoon. Täysin säädettävä jousitus toimii napakan urheilullisesti olematta liian pintakova. Jarrut tulevat yllättäen kiinalaiselta J-Juanilta. Ennakkoluulot kannattaa heittää romukoppaan, sillä kaksi sormea riittää etujarrun käyttöön kaikissa tilanteissa, ja tuntumakin on kohdallaan. ABS-jarrut huomioivat myös pyörän sivuttaiskallistuksen. Sopii pienikokoiselle Matalasta istuinkorkeudesta johtuen kuljettaja istuu ”pyörän sisällä”, ja polvikulma on jyrkkä. Pienikokoisille kuljettajille tämä on plussaa, kun taas isommat kuljettajat kaipaavat suurempaa istuinkorkeutta. Mittaristo on selkeä ja näyttää luotettavasti jäljellä olevan ajomatkan. Mittariston käyttöliittymä on yllättävän kankea siihen nähden, että toimintoja on suhteellisen vähän. Premium-version ostaja saa kolmentuhannen euron lisähinnan vastineeksi kahvanlämmittimet, ilmanohjaimen ajovalon päälle, alumiiniset tangonpäät ja tärkeimpänä nopeamman latausjärjestelmän. Kun perusmallin akkujen lataus tyhjästä täydeksi kestää 4,5 tuntia, vie se Premiumissa vain 2,5 tuntia. Ajomatkaksi yhdellä latauksella ilmoitetaan taajamassa 259 ja maantiellä 158 kilometriä. Niihin pääseminen edellyttää säästeliästä ajotyyliä. Harmillisesti sähkömoottoripyörien hinnassa on mukana myös autoveroa, joka Zeron kohdalla on 3 233 euroa. Korkean hinnan vastineeksi saa urheilullisen ja tyylikkään moottoripyörän, jossa perinteisen tankin paikalla on säilytystila pikkutavaroille. Teksti ja kuvat: Janne Huhtala Zero SR/F Premium Hinta alkaen 28 123 € Moottori Sähkömoottori ilmajäähdytteinen kestomagneettimoottori, kytkimetön suoraveto hihnalla. Teho 82 kW (110 hv), 5000 r/min Vääntö 190 Nm Vääntö 190 Nm Muu tieto Mitat: istuinkorkeus 787 mm, paino 226 kg, akseliväli 1 450 mm. Rengaskoko: edessä 120/70 ZR17, takana 180/55 ZR17. Takuu 2 vuotta Lue lisää Kaikki artikkelit 4.5.2024 Ajoneuvot Ferrari 12 Cilindri – nimi kertoo kaiken oleellisen tästä upeasta super-grand tourerista 4.5.2024 Koeajo Maistiainen: Husqvarna Svartpilen 801 – seikkailupyörä kadulle 3.5.2024 Koeajo Sähköpyörän koeajo: Tenways CGO600 Pro – yksinkertaista, mutta tyylikästä, eikä edes kovin kallista 3.5.2024 Koeajo Maistiainen: Tesla Model Y Long Range RWD – lisää valinnanvaraa suosikkisähkikseen 2.5.2024 Koeajo Koeajo: Mazda CX-30 – kompakti crossover tyylikkäällä ulkomuodolla 1.5.2024 Moottoripyörät KTM 450 Rally Replica – sadalle nopeimmalle 1.5.2024 Ajoneuvot Tiesitkö, että halvimmillaan täyssähköisen Bugattin puikkoihin pääsee vain noin 30 000 eurolla? 30.4.2024 Matkailu Elämysmatka: MotoGP Portimão – Viihdettä kaikille aisteille 30.4.2024 Moottoripyörät 100 000 euron sähkömoottoripyörä Arc Vectorin valmistaja ajautui selvitystilaan Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 3.5.2024 Lentokoneet LATAM:in lennon 800 alustava raportti julki - voiko lentoemännän väärä napinpainallus syöstä Boeing 787 Dreamlinerin syöksyyn? 4.5.2024 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet – Citroën 2CV 4x4 'Sahara' on rättäreiden kunkku 3.5.2024 Koeajo Sähköpyörän koeajo: Tenways CGO600 Pro – yksinkertaista, mutta tyylikästä, eikä edes kovin kallista 1.5.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: ihan sama kumman otat? - Näillä kaikilla Suomessa tällä hetkellä myytävillä henkilöautomalleilla on identtisiä kaksosia 4.5.2024 Kysy Autoista Kysy autoista: voiko automaattivaihteista autoa hinata? 1.5.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: ihan sama kumman otat? - Näillä kaikilla Suomessa tällä hetkellä myytävillä henkilöautomalleilla on identtisiä kaksosia 28.4.2024 Matkailuajoneuvot Suomessa kehitetty retkeilyvaunu tähtää samantien kansainväliselle markkinalle 1.5.2024 Uutinen Huollettuna myyty Audi hajosi 1 500 kilometriä kauppojen jälkeen – kuluttajariitalautakunnan puoleen kääntyminen oli auton omistajalle jopa virhe 29.4.2024 Uutinen Kokonaan uudistunut Škoda Superb sai hinnat – ja se kasvaa vain koko ajan 29.4.2024 Koeajo Koeajo: Ostohousut jalkaan! Sähköfarkku Peugeot e308 SW hurmaa mökkikansan 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 1.5.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: ihan sama kumman otat? - Näillä kaikilla Suomessa tällä hetkellä myytävillä henkilöautomalleilla on identtisiä kaksosia 28.4.2024 Matkailuajoneuvot Suomessa kehitetty retkeilyvaunu tähtää samantien kansainväliselle markkinalle 14.4.2024 Koeajo Maistiainen: Dacia Duster on nyt kokonaan uusi ja osoittaa tietä koko merkille 1.5.2024 Uutinen Huollettuna myyty Audi hajosi 1 500 kilometriä kauppojen jälkeen – kuluttajariitalautakunnan puoleen kääntyminen oli auton omistajalle jopa virhe