Kymiring valmistuu – MotoGP ajetaan 2020 ja F1-kisaa selvitetään

Kymiring pettää epäilijänsä. Hanke, jonka ei pitänyt toteutua on nyt radan osalta jo 80 prosenttisesti valmis. Myös ratayhtiön talous on kunnossa.

MotoGP oikeuksia hallitseva Dorna Sports järjestää Kymiringillä elokuun lopussa MotoGP-luokan testiajon. Sen jälkeen tiedetään lopullinen aikataulu Kymiringin ja Suomen ensimmäiselle MotoGP-kilpailulle.

Ennen elokuuta Iitin Tillolassa on vielä töitä tehtävänä. Kuluvan talven aikana rakennetaan sisääntulotie sekä saatetaan räjäytystyöt valmiiksi. Suoja-alueiden loppuosat rakennetaan kevään kuluessa. Rataprofiilin lopullisen muodon ja kallistusten tekeminen tapahtuu huhti–toukokuun aikana ja asvaltoinnit touko–kesäkuussa.

– Hanke alkoi moottoriurheilupiirien unelmana, jota on kyseenalaistettu paljon. Nyt ei enää ole kyse unelmasta. Valmistumassa on Pohjois-Euroopan ainoa GP-rata. Alueella yhdistyy ajoharjoittelu, testaus, moottoriurheilu sekä muu ympärivuotinen toiminta. Hyvät yhteydet Pietarin alueelta ja Helsingin metropolialueelta ovat Kymiringin vahvuuksia, listaa Kymiring Oy:n toimitusjohtaja Markku Pietilä.

Rahoitus kunnossa

Projektiin on alkuvaiheen selvitykset ja lupamenettely mukaan lukien käytetty noin 14 miljoonaa euroa. Yhtiöllä on myönnettyjä ja käyttämättömiä valtionapuja 4,6 miljoonaa euroa, joista 4,1 miljoonaa euroa kohdistuu itse GP-rataan. Lisäksi yhtiöllä on noin 13 000 kerrosneliön rakennusoikeuksista esisopimus, jonka arvo on noin 6 miljoonaa euroa. Tämän lisäksi rata-alueelle on kaavoitettu yli 100 000 kerrosneliötä.

– Tase on kunnossa. Rakennuspaikkojen myynnillä yhtiö saa jatkorahoitusta, Pietilä toteaa.

Tavoitteena 150 000 katsojaa

Suomen Moottoriliiton puheenjohtaja Tapio Nevala tiivistää tilanteen lyhyesti.

– MotoGP vuonna 2020 on Kymiring-hankkeen keihäänkärki.

Sopimus Dorna Sportsin kanssa kattaa viisi kautta alkaen vuodesta 2020. Lopullinen kisapäivä päätetään elokuussa ajettavien testien jälkeen, mutta alustavasti Kymiringin kisan voidaan arvioida sijoittuvan Brnon ja Sachsenringin kisojen välimaastoon.

– Kilpailu tuo näkyvyyttä Suomelle. Tv-signaali lähetetään yli 200 maahan ja katsojia arvioidaan olevan 480 miljoonaa. Joka lähetyksen alussa kerrotaan paikasta, missä kisa järjestetään, joten Suomelle on tarjolla todella arvokas tie kansainväliseen näkyvyyteen, Nevala iloitsee.

Nevalan mukaan MotoGP-kilpailu tuo Kymiringin vaikutusalueelle suuren taloudellisen panoksen.
– KymiRingin MotoGP:n katsojamäärän arvioidaan olevan 100 000–150 000 katsojaa. Esimerkiksi Valencian GP:n suora taloudellinen vaikutus on 38 miljoonaa euroa, Nevala vertaa.

Suomalaisen moottoriurheilun traditio myyntivalttina

Ei ole lainkaan itsestään selvää, että MotoGP-kilpailu saadaan, vaikka rata ja kaikki muut edellytykset kyettäisiin toteuttamaan. Nevala avaa syitä sille, että MotoGP-osakilpailu kuitenkin saatiin juuri Suomeen.
– Suomella on pitkä ja hieno moottoriurheilun traditio, ja suomalaiseen osaamiseen tapahtumajärjestäjänä ja moottoriurheilutoimijana luotetaan. Vaakakupissa painoi myös se, että tästä tulee ainoa osakilpailu Pohjois-Euroopassa ja kaiken lisäksi se järjestetään lähellä Venäjän rajaa.

– MotoGP-osakilpailulla on suuri merkitys Suomen moottoripyöräurheilulle, sillä lajien tunnettuus lisääntyy Suomessa ja toisaalta suomalaisten ajajien on helpompi päästä ajamaan kansainvälisiin sarjoihin.

Saako Suomi myös F1-kilpailun?

Myös suomalainen autourheilu saa Kymiringistä kansainvälisen areenan, joka mahdollistaa huipputason tapahtumien järjestämisen.

– Suomesta on puuttunut korkeimman tason autourheilun suorituspaikka, mikä tekee Kymiringin valmistumisesta äärettömän tärkeän asian Suomen koko lajikattaukselle. Ennen kaikkea Kymiring luo mahdollisuuksia: aiempaa laajempien kansainvälisten kilpailujen järjestämiselle, kansallisen toiminnan tason nostolle ja entistä laadukkaammalle valmennustoiminnalle. Nyt suomalainen autourheilu kokonaisuudessaan saadaan maailman näyttämölle, rallin lisäksi, toteaa AKK Sports Oy:n toimitusjohtaja Tatu Lehmuskallio.

AKK Sports Oy on sopinut Formula One Groupin kanssa Suomen ja Kymiringin soveltuvuuden selvittämisestä F1-osakilpailun järjestämiseen. Virallinen dokumentti on allekirjoitettu ja yhteistyö aloitettu kesällä 2018.
– Olemme hakeneet opetus- ja kulttuuriministeriön avustusta osakilpailuhaun vaatimusten selvittämiseksi. Emme pakonomaisesti aja kisan saamista vaan selvitämme, onko Suomella intressiä, mahdollisuuksia ja perusteltua syytä hakea osakilpailua tulevaisuudessa. Selvää on se, että saamme paljon oppia itse selvitystyöstä ja siitä, mitä kaikkein korkeatasoisin moottoriurheilukilpailu todellisuudessa vaatii, Lehmuskallio sanoo.

Teksti: Eila Parviainen Arkistokuvat: Lauri Ahtiainen, Antti Hentinen