15.7.2017 Ajoneuvot Opel Finland: kaasuversiot kiinnostavat auton ostajia yhä enemmän Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Kiinnostus Opel-malliston kaasuversioihin kasvaa, mutta perinteisten polttomoottorien haastamisesta ollaan vielä kaukana. – Kiinnostus kaasuautoja kohtaan on kasvanut ihan viime kuukausien aikana varsin voimakkaasti. Kuluttajien tietoisuus vaihtoehtoisista polttoaineista on lisääntynyt, ja olen saanut jälleenmyyjiltämme viestiä, että he saavat yhä enemmän tiedusteluja bio- ja maakaasumalleistamme, kertoo toimitusjohtaja Rami Kittilä Opelilta. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kittilä uskoo, että laajeneva tankkausasemaverkosto, edullinen polttoainehinta ja erilaiset kampanjat lisäävät kuluttajien tietoisuutta entisestään, mikä puolestaan kasvattaa kaasuversioiden kysyntää. Varsinaisesta tilausvyörystä ei ainakaan toistaiseksi ole kyse, mutta hiljaisen vaiheen jälkeen virinnyt kiinnostus otetaan maahantuojan leirissä vastaan tyytyväisenä. – Kaasuauton polttoainekulut ovat varsin pienet. Meillä on tällä hetkellä mallistossamme kaksi kaasuautoversiota, mutta tulevaisuudessa valikoimamme laajenee entisestään. Mallistosta löytyy erinomainen vaihtoehto niin yksityis- kuin yritysasiakkaillekin, Kittilä lupaa. Gasum panostaa tankkausverkostoon – Kaasuautojen määrä on Suomessa ennätyksellisessä kasvuvauhdissa ja panostamme kaasuautoiluun laajentamalla tankkausasemaverkostoa sekä tarjoamalla kotimaista biokaasua 89 euron kiinteällä kuukausihinnalla vuodenvaihteeseen asti, sanoo Gasumin biokaasuliiketoiminnan myynnin yksikön päällikkö Jani Arala. Kesäkuussa Gasum avasi kaasutankkausasemat Hämeenlinnassa ja Porissa. Myöhemmin kesällä avautuvat uudet asemat myös Vantaalle ja Jyväskylään. Yhtiön mukaan lisää on suunnitteilla. 25 kiloa kaasua ja 14 litraa bensiiniä Opelin valikoimassa kysyntä kohdistuu lähinnä seitsemänpaikkaisena saatavan, 1.6-litraisen (150 hv) Zafiran kaasuversioon, jossa voi käyttää joko bio- tai maakaasua. Maahantuoja kertoo, että auton neljään kaasusäiliöön mahtuu yhteensä 25 kg kaasua. Sen pitäisi riittää yli 500 kilometrin toimintasäteeseen kaasukäytöllä, jonka kulutukseksi ilmoitetaan 4,7 kg/100 km. Maakaasulla ajettaessa 100 kilometrin polttoainekuluksi muodostuu varsin maltillinen 5,40 euroa (1,15 €/kg). Kaasusäiliöiden lisäksi Zafirassa on 14 litran bensiinitankki, jonka turvin matka jatkuu ainakin tovin kaasun loputtuakin. Opelin tavara-automalleista kaasuversio löytyy Combo-mallistosta. Siinä on neljä kaasusäiliötä, joihin mahtuu yhteensä 16,5 kg paineistettua kaasua. Pitkäkoriseen Combo Vaniin voi tilata lisävarusteena myös viidennen säiliön, jolloin kaasua voi tankata kerralla 22,1 kg. Tuolloin Combo Vanin toimintamatka kaasulla ajettaessa on kutakuinkin 450 km (kulutus 4,9 kg/100 km). Kaasusäiliöiden lisäksi Combossa on 22 litran bensiinitankki, joka pidentää kokonaistoimintasädettä 290 kilometrillä ainakin laskennallisesti. Lähde ja kuva: Opel Finland Lue lisää Kaikki artikkelit 23.6.2026 Hyötyajoneuvot Stellantiksen hyötyajoneuvokokoonpano laajenee – kuljettajalle käytännöllisempi ja jopa 3000 euroa halvempi 22.6.2026 Esittely Uudistuva Renault Megane kätkee paremman akun muotoilulla 21.6.2026 Autoilu Nesteen latausverkosto kasvaa merkittävästi – käyttöön myös latausaikaa rajoittavat ruuhkamaksut 19.6.2026 Ajoneuvot Auton turvajärjestelmät: miten selviää Škoda Elroq tarkasta syynistä? 18.6.2026 Ajoneuvot Audi A6 on jälleen sovitettu kaikille teille – uusi, levee A6 Allroad tulee saataville lataushybridinä tai V6-dieselinä 18.6.2026 Konsepti Onko tässä tuleva täyssähkö M3? – i3:n isosisko ajaa BMW M:n sähkön aikakaudelle 18.6.2026 Uutinen Norwegian Tjäreborgin omistajaksi – lentoreitit yhdistyvät valmismatkoihin ja hotelli-osaamiseen 18.6.2026 Autoilu K-Lataus aloittaa kumppanuuden St1:n ja Rechargen kanssa – latausverkosto laajenee lähes 600 asemaan Suomessa 17.6.2026 Ajoneuvot Tältä näyttää Suomessa ensikertaa piipahtanut Scania Irizar PHEV Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 22.6.2026 Koeajo Maistiainen: Renault 4 Plein Sud – katto auki täältä tulee hauki 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 17.6.2026 Koeajo Dacian pysyvä päätös vaihtaa perinteinen kardaanineliveto sähkömoottorilla toteutettuun automaattivaihteiseen tuntuu sokeeraavammalta paperilla kuin maastossa 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 19.6.2026 Päivän kuva Tunnistatko auton tästä poistoilmaventtiiliksi naamioidusta polttoaineen täyttöaukosta? 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä?