28.4.2020 Ajoneuvot Renault keskittää tuotekehityksen vain tärkeimpiin malleihin – syynä koronasäästöt Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Koronakriisi vaikuttaa nyt myös Renaultin tuotekehitykseen. Ranskalaisvalmistaja uskoo selviävänsä vuoden päästörajoista koronasta huolimatta, mutta se vaatii keskittymistä Euroopan kannalta tärkeisiin tuotejulkistuksiin. Koronaviruskriisi näkyy eri autovalmistajien budjeteissa varsinkin tuotekehityksen kohdalla. Aiemmin Volvo kertoi harkitsevansa tulevien faceliftien sisältöä tarkoin. Nyt Renaultilla varaudutaan säästökuuriin karsimalla projektilistalta kaikki, mikä ei liity merkin tärkeimpiin malleihin. Tavoitteena on säästää kaksi miljardia euroa vuoteen 2022 mennessä. Ranskalaisvalmistaja esittelee varsinaisen säästökuurinsa kokonaisuudessa toukokuussa, samaan aikaan kun Ranska höllännee koronavirusrajoituksia muun muassa tuotannon osalta. Kehitystyö on jatkunut myös viruskriisin ajan muun muassa tyyppihyväksyntätoiminnassa. – Pysymme tärkeiden julkaisuidemme aikataulussa, kommentoi Renaultin myynnistä ja markkinoinnista vastaava Denis le Vot yhtiön kvartaalituloksen julkistamistapahtumassa. Väliaikaisena toimitusjohtajana toimiva Clothilde Delbos puolestaan linjasi, että Renaultin täytyy päättää, mikä on kuluvan vuoden osalta kriittistä, muun toiminnan pysähtyessä. Kiristyvien päästörajojen takia valmistajan vuosisuunnitelmaan kuuluu muun muassa Clion hybridiversio, Capturin lataushybridiversio sekä Meganen lataushybridiversiot. Loppuvuodesta joukkoon liittyvät myös sähkö-Twingo ja Dacia Spring -sähköauto. – Nämä autot ovat erittäin tärkeitä Euroopalle, niin liiketoiminnalle kuin päästörajoille, Le Vot kommentoi. Renaultin johdosta arvioitiin, että valmistaja saavuttanee hiilidioksidipäästöjen tavoitteet kuluvalle vuodelle, mikäli odotettu kysyntä toteutuu koronavirusrajoitusten poistuuttua. Ranskalaisvalmistaja ei ole pyytänyt lykkäystä tai helpotusta päästörajoihin kuluvalle vuodelle. – Voin vahvistaa, että emme pyydä lykkäyksiä päästötavoitteisiin vuodelle 2020, Delbos kommentoi. Lähde: Automotive News Europe Kuva: Renault Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 23.6.2026 Hyötyajoneuvot Stellantiksen hyötyajoneuvokokoonpano laajenee – kuljettajalle käytännöllisempi ja jopa 3000 euroa halvempi 22.6.2026 Esittely Uudistuva Renault Megane kätkee paremman akun muotoilulla 21.6.2026 Autoilu Nesteen latausverkosto kasvaa merkittävästi – käyttöön myös latausaikaa rajoittavat ruuhkamaksut 19.6.2026 Ajoneuvot Auton turvajärjestelmät: miten selviää Škoda Elroq tarkasta syynistä? 18.6.2026 Ajoneuvot Audi A6 on jälleen sovitettu kaikille teille – uusi, levee A6 Allroad tulee saataville lataushybridinä tai V6-dieselinä 18.6.2026 Konsepti Onko tässä tuleva täyssähkö M3? – i3:n isosisko ajaa BMW M:n sähkön aikakaudelle 18.6.2026 Uutinen Norwegian Tjäreborgin omistajaksi – lentoreitit yhdistyvät valmismatkoihin ja hotelli-osaamiseen 18.6.2026 Autoilu K-Lataus aloittaa kumppanuuden St1:n ja Rechargen kanssa – latausverkosto laajenee lähes 600 asemaan Suomessa 17.6.2026 Ajoneuvot Tältä näyttää Suomessa ensikertaa piipahtanut Scania Irizar PHEV Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 22.6.2026 Koeajo Maistiainen: Renault 4 Plein Sud – katto auki täältä tulee hauki 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 17.6.2026 Koeajo Dacian pysyvä päätös vaihtaa perinteinen kardaanineliveto sähkömoottorilla toteutettuun automaattivaihteiseen tuntuu sokeeraavammalta paperilla kuin maastossa 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 19.6.2026 Päivän kuva Tunnistatko auton tästä poistoilmaventtiiliksi naamioidusta polttoaineen täyttöaukosta? 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä?