21.2.2020 Ajoneuvot Škoda Octavia tasalukuihin – jo seitsemän miljoonaa kansansuosikkia Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Suomalaisten pitkäaikaista suosikkiautomallia, Škoda Octavia on saavuttanut nyt kunnioitettavan seitsemän miljoonan kappaleen valmistusmäärän. – Škoda Octavia on brändimme sydän. Saatuaan menestystä 1990-luvun puolivälissä, malli on auttanut merkittävästi muuttamaan Škodaa kansallisesta markkinajohtajasta kansainvälisesti menestyväksi automerkiksi, joka on vakiinnuttanut asemansa suuren volyymin valmistajana, näin kauniisti sanailee Michael Oeljeklaus, Škoda Auton tuotannon ja logistiikan hallituksen jäsen. Ensimmäinen, vuonna 1959 esitelty Octavia oli takamoottorinen ja -vetoinen. Alkuperäinen Škoda Octavia saapui markkinoille jo kauan ennen tšekkivalmistajan Volkswagen-ryhmään liittymistä, vuonna 1959. Se oli järjestyksessään kahdeksas Škoda-malli toisen maailmansodan jälkeen ja valmistaja johtikin mallinimen latinankielisestä kahdeksatta tarkoittavasta sanasta octo. Alkuperäistä Octaviaa valmistettiin 12 vuotta, missä ajassa valmistui noin 400 000 yksilöä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Uusi alku Pariisissa vuonna 1996 pidetyssä autonäyttelyssä Škoda esitteli ensimmäisen nykyajan Octavian, joka oli myös valmistajan ensimmäinen alemman keskiluokan malli vuosikymmeniin, sekä valmistajan ensimmäinen kokonaan Volkswagen-ryhmän alaisuudessa kehitetty malli. Nykyaikaisen Škoda Octavian ensimmäisen sukupolven RS-malli. Vuonna 1997 linjastolta rullasi ulos 61 000 Octaviaa, seuraavana vuonna tuotantomäärä nousi jo 117 500 autoon. Kaiken kaikkiaan ensimmäisen nykyaikaisen sukupolven Octaviaa valmistettiin 1 440 000 kappaletta. Toisen sukupolven Octavia esiteltiin Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2004. Malli jatkoi edeltäjänsä menestystä, valmistajan mukaan ’’ajattoman elegantin muotoilun’’ ja kasvaneiden sisätilojen ansiosta. Autoon oli saatavilla uusi kuusilovinen manuaalivaihteisto ja automaattivaihteistoja, mukaan lukien DSG-kaksoiskytkinvaihteisto. Toisessa sukupolvessa Octavia pyöristyi. Valmistus laajeni toisen sukupolven myötä myös Tšekin ulkopuolelle, ensin Intiaan vuonna 2005, Sanghaihin 2007 ja Volkswagen-ryhmän Venäjän tehtaalle vuonna 2009. Kaiken kaikkiaan toisen sukupolven Octaviaa valmistettiin noin 2,5 miljoonaa kappaletta. Kasvua ilman kipuilua Kolmas sukupolvi saapui vuonna 2012. Seuraavana vuonna valmistus laajeni Ukrainaan ja Kazakstaniin. Helmikuussa 2017 valmistaja päivitti suosikkimalliansa kasvojenkohotuksella. Tähän päivään mennessä kolmas sukupolvi on ohittanut valmistusmäärässä edeltäjänsäkin, yhteensä 2,6 miljoonan auton saldolla. Kolmannen sukupolven kasvojenkohotuksessa pyöreyttä taasen vähennettiin. Vuonna 2019 seitsemän vuoden iän saavuttaneelle kolmannelle sukupolvelle esiteltiin syrjäyttäjä. Esittely järjestettiin Prahassa marraskuussa. Tältä näyttää tuorein painos Suomen suosituimmasta tšekkiläisestä. Uusin Octavia on valmistajan mukaan edeltäjiään tilavampi, turvallisempi, pidempi ja leveämpi. Suosion laskua ei ole horisontissa näkyvissä, mutta nähtäväksi jää saavuttaako tuorein painos kansansuosikista edeltäjiensä valmistusmääriä. Lähde: Škoda Kuvat: Moottorin arkisto Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää: Suomen myydyin auto on Škoda Octavia, mutta tiedätkö mitä sen nimi tarkoittaa? Tiedät kyllä Škoda Octavia RS:n, mutta mihin asti Rally Sportin juuret juontavat? Suomalaisten suosikki-Škoda hybridisoituu: luonnoskuvissa Octavia RS iV Neljäs kerta: tällainen on täysin uusi Škoda Octavia Lue lisää Kaikki artikkelit 5.9.2026 Uutinen Rakennusala – väylärahoitusta uhkaa romahdus 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 4.9.2026 Ajoneuvot Mikäli huhut pitävät paikkansa, Seatista saattaa tulla vanhin tarkoituksellisesti lakkautettava huomattava automerkki sitten Pontiacin 3.9.2026 Liikenneturvallisuus Humalassa skuuttailu vie sairaalaan – uhkana vakavat aivovammat 1.9.2026 Ajoneuvot Maistiainen: onkohan Mazda CX-6e tärkein Kiinasta Japaniin saapunut tuote sitten teen? 30.8.2026 Ajoneuvot Auton käytettävyys: Citroën ë-C3 Aircross on sekoitus perinteitä ja persoonallisuuksia 27.8.2026 Uutinen Traficom kommentoi Moottorin pääkirjoitusta – Epätietoisuus ei ole kenenkään etu 26.8.2026 Ajoneuvot Mazda CX-6e:tä ei ole monin paikoin tunnistaa Mazdaksi, mutta siinä on monia vekkuleita yksityiskohtia 24.8.2026 Liikenne Romutuspalkkio edisti sähköpyöräilyä – vaikutukset näkyvät vielä vuosia myöhemmin Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 4.9.2026 Lentokoneet Air France luopuu oudosta "baby busista" nyt lopullisesti - näin vuonna 2003 käyttöönotetusta tyypistä tulee ensimmäinen matkustajakäytöstä kokonaan hävinnyt Airbus 3.9.2026 Käyttötesti Käyttötesti: Kia K4 on bensafarkku, joka ei tykkää hipaisuista 4.9.2026 Ajoneuvot Mikäli huhut pitävät paikkansa, Seatista saattaa tulla vanhin tarkoituksellisesti lakkautettava huomattava automerkki sitten Pontiacin 5.9.2026 Moottoripyörät Miltä tuntuu Hondan ensimmäinen sähkömoottoripyörä WN7? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 31.8.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän kuorma-auton sivupeilin varressa olevan ”häkkyrän” käyttötarkoituksen? 28.8.2026 Automatkailu Paljonko asuntovaunun vetäminen maksaa? Vertailimme kahden käytetyn vetoauton kulutuksia 29.8.2026 Huutokauppahelmet Mikäli joku maailmanlopun odottaja haluaa W463-korimallisen G-sarjan Mercedeksensä kuusipyörävetoisena, ainoa vaihtoehto on tukeutua piraattiversioon 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja