7.10.2019 Ajoneuvot Koeajo: BMW M850iA xDrive Cabrio – poutapäivän kompromissipilvi Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä BMW M850iA xDrive on jo lähellä baijerilaistehtaan malliston kärkeä, mutta jokin häiritsee nautiskelun keskellä. Hyvää: voima, tyyli. Huonoa: kompromissifiilis, täyttämättä jääneet odotukset. 8-sarjan paluu BMW-malliston huipulle on ollut odotettu, mutta ensimmäiset kokemukset jättivät vielä toivomisen varaa. Jopa ulkonäöstään parjatut X7 ja 7-sarja ovat tuntuneet mallimerkintänsä mukaisilta, kasin ollessa enemmänkin iso kutonen. Nyt vuorossa on imagoon sopivalla murisevalla V8:lla varustettu BMW M850iA xDrive Cabrio, eli kokonaisuutta kruunataan kesäkelit maksimoivalla avokatolla. Nykybemariksi mallimerkintä vihjaa auton olevan perusversioita sporttisempi, mutta täydet kalorit sisältävä M8 on kuitenkin vielä askeleen verran eri juttu. Onko nyt vuorossa siis särmikäs bulervardikruiseri ja grand tourer? Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Hyvät ainekset Pitkänhuiskea 8-sarjan avo on näyttävä ilmestys ja auton ulottuvuudet mitat eivät unohdu kuljettajan työpisteeltä. Keula tuntuu jatkuvan loputtomiin ja leveys tekee parkkihalleista lievästi epämukavia. Onneksi jo kapea takaikkuna vihjaa, että kattava 360°-ympäristökamerajärjestelmä on ison kasin kohdalla enemmän kuin tervetullut varuste. Kunnianhimoisista mitoista huolimatta 8-sarjan avo on selkeä 2+2, sillä takaistuinten jalkatila jää yllättävän pieneksi. Jos etumatkustajan saa lahjottua ottamaan istuintaan eteenpäin, jää takaistuinten ongelmaksi matala pääntila. Toki sään salliessa sähkösäätöisen katon voi avata 50 km/h nopeuteen asti noin 15 sekunnissa. Etuistuimilla maailma on mallillaan. 8-sarja esittäytyykin pitkien matkojen leppoisana cruiserina, jossa poppi soi ja maisema on parhaimmillaan lasien ulkopuolella. BMW:n tuttu 4,4-litrainen ahdettu V8 siirtää näkymiä 530 hevosvoiman teholla ja kuulostaa hienolta sitä tehdessään. Kahdeksanvaihteinen automaatti toimii totutun pehmeästi. Takana loistavat odotukset Jokin ei kuitenkaan aivan loksahda paikoilleen. Säädettävästä iskunvaimennuksesta huolimatta M850iA xDrive ei koskaan osaa valita, haluaako se olla leppoisa pitkämatkalainen vai terävä urheiluauto. Alustan arvokkuus unohtuu joka kolmannessa töyssyssä. Ohjaustuntuma vihjaa matka-auton suuntaan ja jättää mutkatiellä kylmäksi. Nelipyöräohjaus ei auta asiaa, vaikka kesärenkailla ominaisuus ei enää häiritse. BMW:n ohjaamoergonomia on edelleen huipputasoa ja alati kehittyvä iDrive-tietoviihdejärjestelmä aiheuttaa vähiten ärräpäitä koko markkinoilla. Digitaalimittaristo ei tosin varsinaisesti tuo lisäarvoa, sillä sen näkymävaihtoehdot ovat poikkeuksellisen tiukasti rajatut. Ergonomiassa piilee kuitenkin 8-sarjan ongelma: samaan BMW-kokemukseen pääsee jo reilusti pienemmissä mallinumeroissa. Kaikin puolin hyvä kokonaisuus jättää lopulta kuitenkin kylmäksi. Tämäkö on eräs erityisimmistä autoista koko BMW:n mallistossa? BMW M850iA xDrive Cabrion hinta alkaa 227 461 eurosta. Silloin ollaan jo reilusti alueella, jossa hyvä ei enää riitä. Teksti: Aake Kinnunen Kuvat: Jari Saarentaus BMW M850iA xDrive Cabrio Hinta alkaen 227 461 € Koeajetun auton hinta varusteineen 249 896 € Moottori Bensiinimoottori 4 395 cm³, 8 sylinteriä, ahdin, 8-v. automaattivaihteisto, neliveto. Teho 390 kW (530 hv), 5500–6000 r/min Vääntö 750 Nm (1800–4600 r/min) Vääntö 750 Nm (1800–4600 r/min) Kiihtyvyys 0–100 km/h 3,9 s Huippunopeus 250 km/h Kulutus l/ 100 km WLTP-kulutus 10,7 (yhd.) CO2-päästöt 243 g/km Mitat pituus 4851 mm, leveys 1902 mm, korkeus 1345 mm, akseliväli 2822 mm Takuu 2 vuotta Lue lisää Kaikki artikkelit 18.5.2024 Moottoripyörät Koeajo: Indian Scout – enemmän on enemmän 17.5.2024 Sähköpyörät Sähköpyörän koeajo: Ghost Path Asket Advanced – askeettinen sorapolkujen kulkija 16.5.2024 Koeajo Koeajo: Mazda 3 – paranee vain vanhetessaan 16.5.2024 Ajoneuvot Opel Frontera on sitä mieltä, että seitsenpaikkainen täyssähköcrossover noin 30 000 eurolla on mahdollinen 15.5.2024 Koeajo Maistiainen: Mini Cooper SE – sähkö-Mini katsoo menneeseen ja tulevaan 14.5.2024 Ajoneuvot Tällainen on uusi, entistä ehompi Kia EV6 – muun muassa aiempaa isommalla akulla mennään 14.5.2024 Koeajo Koeajo: Volkswagen T-Cross – perheen pienin siirtyi digiaikaan 13.5.2024 Koeajo Koeajo: Hyundai Kona Electric 48 kWh – vähemmälläkin pärjää 13.5.2024 Ajoneuvot Cupra päivitti näyttävästi Formentorin, ja vielä riittää virtaa myös Leóniin Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 16.5.2024 Matkailu Kuningastiikeri lähti Panssarimuseolta kohti uusia seikkailuja - tilalle Suomen sotahistoriaa huokuva Opel Blitz -kuorma-auto 17.5.2024 Käyttötesti Käyttötesti: Opel Astra Electric on tarjolla entistä edullisempaan hintaan 16.5.2024 Koeajo Koeajo: Mazda 3 – paranee vain vanhetessaan 18.5.2024 Moottoripyörät Koeajo: Indian Scout - enemmän on enemmän 15.5.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Alfa Romeo 159 on perustaltaan ruotsalainen - Saab-sisarmalli oli jo tulossa 12.5.2024 Koeajo Koeajo: Dacia Duster – herää kysymys, mitä ihmettä muut tekevät? 15.5.2024 Uutinen Diesel, AdBlue ja päästömanipulointi - luvassa jopa tuhansien eurojen lasku 13.5.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Toyota Land Cruiser 3.0 D4D - ”sole poka mikhän kilometrimäärä” 16.5.2024 Matkailu Kuningastiikeri lähti Panssarimuseolta kohti uusia seikkailuja - tilalle Suomen sotahistoriaa huokuva Opel Blitz -kuorma-auto 14.5.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124 ja kun mikään nimi ei kelpaa lukijoille 12.5.2024 Koeajo Koeajo: Dacia Duster – herää kysymys, mitä ihmettä muut tekevät? 1.5.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: ihan sama kumman otat? - Näillä kaikilla Suomessa tällä hetkellä myytävillä henkilöautomalleilla on identtisiä kaksosia 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 28.4.2024 Matkailuajoneuvot Suomessa kehitetty retkeilyvaunu tähtää samantien kansainväliselle markkinalle 1.5.2024 Uutinen Huollettuna myyty Audi hajosi 1 500 kilometriä kauppojen jälkeen – kuluttajariitalautakunnan puoleen kääntyminen oli auton omistajalle jopa virhe