Maistiainen: Toyota RAV4 – hittikiertue jatkuu

Maailmanlaajuisesti suosittu Toyota RAV4 siirtyy uuteen mallipolveen myös Euroopassa.

Toyota RAV4 on jälleen japanilaisvalmistajan niitä automalleja, jotka eivät juuri esittelyä kaipaa. 1995 ensiesitelty automalli nosti nelivedon nokkelasti mallinimeen 4Runnerin tavoin ja siitä asti auto on vastannut erityisesti nelivedon tarpeeseen monien elämässä.

Nyt nähtävä XA60-polvi, eli kuudennen sukupolven RAV4, on jatkanut edeltäjänsä renkaanjäljissä monessakin mielessä. Ensinnäkin se on ylläpitänyt mallin vankkaa myyntiä maailmalla ja erityisesti Yhdysvalloissa, jossa RAV4 syrjäytti Ford F-150:n myydyimpänä ajoneuvona. Toyota itse tituleeraa RAV4:n olevan maailman suosituin SUV, eli katumaasturi, sillä autosta on tehty paperit marmoritiskillä yhteensä 15 miljoonaa kertaa.

Toinen tapa, jolla RAV4 pysyy edeltäjänsä jäljissä ovat ulkomitat. Mallien välillä on vain joidenkin millien eroja ja nekin monesti varusteluriippuvaisia. Tilanne on joka tapauksessa virkistävä verrattuna alati kasvaviin automalleihin, jotka muutaman vuoden jälkeen eivät enää mahdu alkuperäiseen käyttötarkoitukseensa. Keulailmeet ovat kuitenkin uudet ja vuorossa on joko vasarahaista inspiroitunut etumaski tai kuvissa näkyvä GR Sport -tyyli.

Suomessa Toyota RAV4 nähdään ainoastaan lataushybridinä, jolloin valinta kuuluu etu- ja nelivedon kesken. Uusi isompi lataushybridin akku (22,7 kWh) antaa jo noin 130 km täyssähköistä toimintamatkaa.

Ennakkomyynnissä malliston hinnat alkavat 46 944 eurosta ja nelivedon aloitusporras on 50 997 eurossa. Suomessa autoja nähdään kesä-heinäkuussa.