Yango halpuuttaa taksikyytejä Helsingissä – edullisin matka maksaa kolme euroa

Euroopan suurimpiin tietotekniikkayhtiöihin lukeutuva Yandex käynnistää taksipalvelun Suomessa. Venäläistaustainen yritys luottaa omaan teknologiaansa ja lupaa edullisia kyytejä.

Uusi liikennepalvelulaki houkuttelee Suomeen lisää kansainvälisiä toimijoita. Niistä tuorein tulokas on venäläistaustainen Yango, jonka palvelu tunnetaan Yandex.Taxi -nimellä jo 13:sta maassa. Helsingissä palvelu starttaa perjantaina 9.11.

Yangon kyytien luvataan maksavan edullisimmillaan kolme euroa. Kyseessä on lähtöhinta, joka sisältää auton saapumisen, ensimmäisen kilometrin tai kolme minuutia matka-ajoa. Ainakin teoriassa lyhyt siirtymä on siis mahdollista taittaa varsin edullisesti.

Lähtöhinnan huvettua matkan kerrotaan maksavan 1,20 euroa kilometriltä sekä 0,15 senttiä minuutilta. Ruuhka-aikana taksa nousee 0,45 senttiin. Esimerkiksi matka Helsinki-Vantaan lentoasemalta keskustaan maksaa edullisimmillaan noin 29 euroa. Kalliosta keskustaan pääsee hieman yli viidellä eurolla.

– Suomessa taksien hinnat ovat aivan liian korkealla. Haluamme muuttaa tämän, yhtiön kansainvälisten palveluiden strategiajohtaja Aram Sargsjan kertoo.

Käytössä olevaan sovellukseen Sargsjan on varsin tyytyväinen ja lupaa sen tarjoavan säästöä myös asiakkaalle pienten vinkkien muodossa.

– Sovellus ehdottaa käyttäjälle muutoksia, joiden avulla voi säästää rahaa. Esimerkiksi tilaamalla kyydin toiselle puolelle katua, saattaa sen hinta laskea, kun tilauksen vastaanottavan kuljettajan ei tarvitse tehdä u-käännöstä tai kiertää asiakkaan luo päästäkseen. Tai jos määränpäätä muuttaa hieman, sovelluksen ehdottamalla tavalla, saattaa hinta jälleen laskea. Kun kohde on valittu, ei hinta enää muutu.

Mobiilisovelluksen kautta käytettävää palvelua ei torstain lehdistötilaisuudessa vielä päästy kokeilemaan käytännössä, mutta kuvissa näkyvä auto piipahti esittäytymässä.

Kyytipalvelua tarjoava yhtiö sai kesällä kritiikkiä Associated Pressin kerrottua Liettuan todenneen sovelluksen olevan mahdollinen tietoturvariski ja suositelleen ainakin hallinnossa työskenteleville sen lataamatta jättämistä. Suomessa aiheesta kertoi ensimmäisenä MikroBitti.

Oma teknologia taustalla

Toisin kuin kilpailijansa, Yango käyttää toiminnassaan vain omaa teknologiaansa, kuten omia karttoja, navigaatiota ja tekoälyyn perustuvaa tilaustenjakojärjestelmää. Tarkempaa taustatyötä kaupungin tieverkosta ja parhaista reiteistä on tehty jo kuukausien ajan katuja kiertäneen ja taltioineen kamera-auton avulla.

Taustalla vaikuttavaa Yandex-yhtiötä pidetään venäläisenä vastineena Yhdysvalloista ponnistavalle Googlelle, joka selittää myös omat tekniset ratkaisut.

Yhtiön mukaan oman teknologian käyttäminen vähentää autojen kuluja noin 10 prosenttia, lisää kuljettajan tuloja ja auttaa pitämään matkojen hinnat edullisina. Euroista tai palvelun piiriin kuuluvien kuljettajien määristä ei vielä tässä vaiheessa kerrottu mitään täsmällistä.

Matkustajan kannalta palvelun käyttö on samaan tapaan vaivatonta kuin kilpailijoidenkin. Tieto matkan hinnasta ratkeaa tilaushetkellä Uberin tapaan ja esittelytilaisuudessa vakuutettiin, että annettu hinta ei muutu, vaikka auto joutuisi odottelemaan ruuhkassa tai vaikka kuljettaja joutuisi jostain syystä valitseman kiertoreitin.

Yango-mobiiliapplikaatio on ladattavissa ilmaiseksi Apple Storessa ja Google Playssä muun muassa suomeksi ja englanniksi. Matkat voi maksaa käteisellä tai palveluun kytketyllä maksukortilla.

Ei omia autoja tai kuljettajia

Yangolla ei ole omia autoja tai kuljettajia, vaan se toimii yhteistyössä paikallisten yhtiöiden ja kuljettajien kanssa, joilla on taksiliikennelupa. Yhtiön applikaation avulla käyttäjä voi arvostella saamansa kyydin ja antaa palautetta matkan sujuvuudesta tai palvelun toimivuudesta kilpailijoiden tapaan.

Kuljettajat, joilla on hyviä arvosteluja, saavat itselleen järjestelmältä enemmän kyytejä kuin muut. Erittäin huonoa palautetta saaneet kuljettajat voidaan puolestaan sulkea järjestelmästä kokonaan pois.

Yangon taksisovellus on ladattavissa sovelluskaupoista heti. Ensimmäiset autot näkyvät palvelussa perjantaina 9.11. jonka jälkeen myös kyydin tilaaminen onnistuu.

Lähteet: AP, MikroBitti, Yango/Yandex.Taxi, Ilta-Sanomat, Iltalehti, Helsingin Uutiset, Tamperelainen Kuvat: Antti Hentinen