23.2.2017 Matkailu Euroopan länsireunalla – Cabo da Roca ja muut mantereen reunapisteet Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Suomalaisen maanviljely-yhtyeen sanoin "Reunalla, kaunis on maailma..." Maantiedon triviakilpailuissa ja huuruisissa pubivisoissa viilataan usein pilkkua mantereen ääripisteistä. Jos Euroopasta unohdetaan saaret, asettuvat itse mantereen ääripisteet suurimmaksi osaksi melko selkeisiin paikkoihin. Läntisin näistä on Cabo da Roca, Portugalissa sijaitseva niemenkärki, jonka jälkeen lännessä odottaa vain märkä Atlantti. Riittävän märkää oli tosin itse niemenkärjessäkin, sateisten rantapolkujen herättäessä varovaista kunnioitusta. Paikalla on oma käsitys dramaattisuudesta, niemen ollessa lähes pystysuorien kallioseinien päällä. Cabo da Roca sijaitsee noin 40 kilometriä Lissabonista länteen ja sen erityinen asema maamassan päätepisteenä on ollut jokseenkin selvillä jo muinaisista roomalaisista saakka. Portugalilainen runoilija Luís de Camões mainitsi paikan Portugalin kansalliseepos Os Lusíadasissa seuraavasti: "Aqui, onde a terra se acaba e o mar começa... (Täällä, missä maa loppuu, ja meri alkaa...)" Mikäli sisäinen seikkailija haluaa kerätä muutkin manner-Euroopan ääripisteet, ei hätää. Eteläisin piste on Espanjasta löytyvä Punta de Tarifa, joka sijaitsee arvatenkin Gibraltarinsalmessa. Cabo da Rocasta on matkaa Punta de Tarifaan vain 700 kilometriä, joten seudulla liikkuvan Euroopankiertäjän kannattaa kerätä molemmat pisteet kerralla haaviinsa. Ehkä helpoin aloituspiste kierrokselle on Norjassa sijaitseva Kinnaroddenin kallioniemi, joka määrittää samalla manner-Euroopan pohjoisimman pisteen. Kinnarodden sijaitsee aivan klassisen Nordkappin naapurissa, mutta se sijaitsee mantereen puolella toisin kuin tunnetumpi serkkunsa. Valitettevasti Kinnaroddenin yhteydet ovat selkeästi huonommat, sillä käytännössä niemelle pääsee vain veneellä tai 23 kilometrisen, vaikeakulkuisen vaellusreitin kautta. Vaikein manner-Euroopan pisteistä on itäinen. Usein kuulee mainittavan, että Ilomantsin Hattuvaaran kylän Virmajärvi on manner-EU:n itäisin piste, mutta mikäli pysytään poliittisten rajojen sijaan Euroopan ja Aasian maantieteellisen rajan yleisimmässä määritelmässä, asettuu itäisin piste jonnekin Uralvuorten itäpuolelle. Kyseessä on nimetön 545 metriä korkea vuorenhuippu noin parikymmentä kilometriä Karanmeren rannasta. Sinne hankkiutuminen vaatii jo melkoista päättäväisyyttä. Ehkä tähtäimeksi kannattaa sittenkin ottaa Eurooppa saarineen päivineen – tai sitten koko Euraasia. Teksti ja kuvat: Aake Kinnunen Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 23.6.2026 Automatkailu PowerPark – huvikeidas ameriikan tyyliin 22.6.2026 Matkailu Automatka napapiirin pohjoispuolella – naapurikateutta ja hieman Norjan maantietoa 22.6.2026 Esittely Uudistuva Renault Megane kätkee paremman akun muotoilulla 21.6.2026 Autoilu Nesteen latausverkosto kasvaa merkittävästi – käyttöön myös latausaikaa rajoittavat ruuhkamaksut 21.6.2026 Matkailu Saarenmaan valtit – kivilampaat, Tõll-jätti, pionit ja katajasiirappi 21.6.2026 Autoilu Pidempi automatka edessä? – näiden asioiden sivuuttaminen saattaa jättää tien päälle 20.6.2026 Koeajo Bürstner Signature SFT on matkailuauto, joka yrittää keksiä matkailuautoa uudelleen – siinä myös hyvin onnistuen 20.6.2026 Matkailu Tampereen kaupunkiriennot – mutta lampaiden luona yöpyen glamping-tyyliin 19.6.2026 Automatkailu Bomba – karjalaisuuden tyyssija ja Kullervo-elokuvan mystiset kuvauspaikat Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 21.6.2026 Matkailu Saarenmaan valtit – kivilampaat, Tõll-jätti, pionit ja katajasiirappi 22.6.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Kaappariovinen Saturn SC2 Coupé 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 17.6.2026 Koeajo Dacian pysyvä päätös vaihtaa perinteinen kardaanineliveto sähkömoottorilla toteutettuun automaattivaihteiseen tuntuu sokeeraavammalta paperilla kuin maastossa 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä?