4.3.2017 Matkailu Matka: Unohtumaton pulahdus järveen nimeltä Kuollutmeri Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Maailman erikoisinta uimapaikkaa ei tarvitse etsiä. Se on taatusti Kuollutmeri. Kokemusta voi yrittää kuvailla, mutta polttavan suolainen ja hengetön järvi yllättää uimari taatusti. Onneksi yllätys on positiivinen. 400 metriä merenpinnan alapuolella puhaltaa kuuma tuuli. Tätä syvemmälle ei maapallolla pääse, ei ainakaan kaivautumatta maahan. Kuolleenmeren rannalla ollaan kirjaimellisesti pohjalla, vaikka ympärilleen katsellessa ei parhaalla tahdollakaan tunnu siltä. Elämysasteikolla ollaan pikemminkin huipulla. Edessä aaltoileva vesistö on järvi, ei meri, vaikka nimi toista väittää. Mutta kuollut se on taatusti. Siitä pitää huolen yli 30 prosentin suolapitoisuus. Muutamaa bakteerilajia lukuun ottamatta näin suolaisessa vedessä ei elä mikään, mutta uimista se ei estä. Oikeastaan se on lähes välttämätöntä. Vastaavaa elämystä ei muualta löydä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kellu kuin korkki Pulahdus kristallinkirkkaaseen veteen on hämmentävä kokemus. Uimari ponnahtaa ylös kuin korkki ja jää kellumaan pinnalle. Asennon voi valita itse, mutta uppeluksiin ei pääse. Muutaman metrin päässä kelluttelevat uimarit lukevat lehtiä. Toiset kelluttelevat ristiriipunnassa. Kuntoilumielessä uiminen ei tahdo onnistua millään, vaikka puitteet olisivat mitä hienoimmat pienelle pyrähdykselle. Kelluminen sotkee tekniikan ja lähes oikeaoppinen rintauinti muuttuu räpiköimiseksi. Kaunistavaa mutaa pintaan Ylempänä rantapenkalla tutustutaan toiseen erikoisuuteen: tummanpuhuvaan mutaan. Mineraalipitoista mutaa on ylistetty terveysvaikutuksiensa ansiosta muinaisista ajoista alkaen. Sen kerrotaan vaikuttavan yleisterveyttä kohentavasti, hoitavan ihoa, parantavan aknen, stressin, väsymyksen, kivut ja auttavan laihduttajaa. Lupauskirjo on laaja ja aivan kaikkeen ei ehkä ole syytä uskoa ainakaan kirjaimellisesti. Tahmea kokovartalonaamio on joka tapauksessa erikoinen elämys, eli kokeilematta ei missään tapauksessa kannata jättää, vaikka omassa olemuksessa kohennettavaa ei juuri olisikaan. Rantapenkereellä koikkelehtivien mutakuorrutettujen uimarien ansiosta hauskaa riittää myös muilla. Varsinaisena virkistyksenä suolaisessa vedessä vietettyä iltapäivää ei voi pitää. Toista pulahdusta varten on käytävä uimassa hotellin uima-altaalla. Auringonlaskun aikaan parempaa paikkaa on vaikea kuvitella. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Rantarauha kortilla Kuollutmeri on matkailukohteena erittäin suosittu, joten omaa rantarauhaa ei kovin herkästi järjesty. Parhaat uimapaikat ovat rantakaistaleelle vieriviereen rakennettujen hotellien rantoja, joten pulahduspaikkaa ei tarvitse sen suuremmin etsiä, jos sattuu majoittumaan hotellissa. Ohikulkumatkailijan kannalta tilanne on kinkkisempi. Vapaat rannat ovat lähes poikkeuksetta terävää kivikkoa, eikä ponnistusvoimasta ole juuria apua, sillä suolaiseen veteen sukeltaminen ei suju toivotulla tavalla millään. Toisen haasteen heittää peseytyminen. Uimareissun jälkeen kuivattelu pelkän pyyhkeen kanssa ei auta. Suola on saatava pestyä iholta, tai edessä on jälleen pykälää erikoisempi elämys. Illalliseksi kalaa, mutta ei paikallista Suolavedessä pulaaminen on omiaan herättelemään nälän. Hotellirivistön llisäksi ruokaa on tarjolla läheisen ostoskeskuksen ravintoloissa. Tällä kertaa suunnataan sinne. Paikallista kalaa on turha toivoa lautaselle, sillä Kuolleenmeren aaltojen alla ei eväkkäitä ole. Jäämurskan joukosta löytyy kuitenkin komea kala päivälliseksi. Samasta kalasta riittää koko seurueelle, joten tilaaminen on kerrankin sujuvaa. Ruokailun aikana ulkona yltyy tuuli. Viiman mieltää automaattisesti myös viileäksi, joten villapaitaa tulee valmiiksi ikävä. Ulkosalla on vastassa kuitenkin vielä yksi yllätys. Yöllä on vielä kuumempi kuin päivällä, jos suinkin mahdollista. Tuuli ei tuo helpotusta vähääkään, vaikka niin voisi kokemuksen perusteella luulla. Maailman pohjalla ei kannata olettaa mitään. Teksti ja kuvat: Antti Hentinen Lisää Jordanian matkailusta www.visitjordan.com Lue myös Muinainen Petra – Indiana Jonesin ja nabatealaisten jäjillä Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 23.10.2026 Automatkailu Itä-Viron kiehtovat salaisuudet automatkailijalle – valtteina Sakan kartano ja koskematon luonto 19.10.2026 Tilaajille Hallo Ida – tien päällä VW-Idan kanssa eli kun tekoäly korvaa kartturin 18.10.2026 Matkailu Piilopuutarha Shanghain ydinkeskustassa on pojan rakkauskirje vanhemmilleen 18.10.2026 Matkailu Kurro – elämyksellinen ja huima kylpylähotelli on Itä-Viron uusi ylpeys 13.10.2026 Matkailu Rooman ihailua klassisen ympäristöystävällisesti 6.10.2026 Matkailu Pikapiipahdus Dolomiiteilla 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa 3.10.2026 Uutinen Tiedätkö kikan, jolla lentomatkustuksesta saa siedettävää – ellei peräti mukavaa? 2.10.2026 Matkailu Taivaan temppeli – Pekingin vaihtoehtoinen keisarikohde Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 23.10.2026 Kuluttajat Toyota ei käynnistynyt kolarikorjaamolla – kahdesta akusta syntyi sitkeä riita 22.10.2026 Renkaat Continental uudisti nastarenkaansa – Traficomin kiristyneet määräykset ohjaavat kehitystä – ”Ihan varmasti nähdään ensi vuoden testeissä hyviä tuloksia” 23.10.2026 Lentokoneet Finnair-uutisia tähän väliin: Airbus A350:llä Milanoon, yhteistyöhön Oman Airin kanssa ja yhtiöhistorian pisin reitti aukeaa sunnuntaina 22.10.2026 Käyttötesti Kia K4 Sportswagon soveltuu hyvin vannoutuneelle bensafarmaristille 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 20.10.2026 Autoilu Talvinopeusrajoitus ympäri vuoden? – Pian nopeusrajoituksia alennetaan talveksi, mutta pidemmästäkin ajasta on tullut ehdotuksia 17.10.2026 Lentokoneet Tiesitkö, että Helsinki-Vantaalta on olemassa nyt jo kaksi välilaskullista yhteyttä Lontoon keskustassa sijaitsevalle London City -lentoasemalle? 17.10.2026 Lentokoneet Lufthansa jättää jäähyväiset kaikkien aikojen pisimmälle Airbus-konetyypille - se on myös tuhkapilven kestävä ja kaksikerroksinen... ainakin WC:iden osalta 22.10.2026 Renkaat Continental uudisti nastarenkaansa – Traficomin kiristyneet määräykset ohjaavat kehitystä – ”Ihan varmasti nähdään ensi vuoden testeissä hyviä tuloksia” 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 13.10.2026 Ajoneuvot Muistatko vanhat linja-autot, joissa oli etumoottori? 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa 16.10.2026 Laivat Syyskuussa vesille lasketun Hero of the Seasin nimi kirjoitettiin aluksen kylkeen ISOILLA kirjaimilla 12.10.2026 Lentokoneet Espanjan kuningas saapui Suomeen 35 vuotta vanhalla, todellisella Airbus-harvinaisuudellaan - valtionpäämiehet kuuluvat itse asiassa sen viimeiseen käyttäjäkuntaan