26.8.2020 Ajoneuvot Moottorin suuri nastarengastesti: Continentalin kuminastarengas jouduttiin hylkäämään Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Tämänvuotisesta nastarengastestistämme ei puuttunut draaman kaarta. Continentalin uusi kuminastainen Flexstud-rengas jouduttiin hylkäämään nastakadon vuoksi, ja myös valmistaja on lopettanut kyseisen renkaan myynnin toistaiseksi. Continentalin kumirunkoinen Flexstud-nasta toimi keihäänkärkenä, kun uusi Conti Ice Contact 3 -nastarengas esiteltiin toissa talvena. Valmistajan lupaukset olivat kunnianhimoisia: kuminastan kerrottiin pitävän jäällä paremmin, kuluttavan tietä vähemmän ja kestävän kulutusta kauemmin kuin perinteisen alumiinirunkoisen nastan.Teknologia oli sen verran uraauurtavaa, että halusimme ilman muuta kyseisen renkaan mukaan tämänvuotiseen nastarengastestiimme. Testikooksi valittiin 17-tuumaa, jossa kuminastarengasta myytiin – tätä pienemmissä kokoluokissa Ice Contact 3 -renkaaseen asennetaan alumiinirunkoiset nastat, jotka nekin muun renkaan lailla kokivat perusteellisen uudistumisen.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyMärkä asvaltti akilleenkantapäänäTesti ei kuitenkaan sujunut odotetusti. Varsinaisissa talviolosuhteissa eli jäällä ja lumella tehdyt kokeet etenivät vielä kuten pitääkin, mutta viimeisenä vuorossa olleessa märkäkäsittelykokeessa Continentalin renkaista irtosi kymmeniä nastoja muutaman renkaille rankan ratakierroksen aikana. Muissa testatuissa renkaissa ei vastaavaa nastakatoa esiintynyt. Niinpä päätimme jättää Continentalin kokonaan loppuarvostelun ulkopuolelle.Myynti keskeytetty toistaiseksiKohdallemme osunut nastakato ei valitettavasti ollut yksittäistapaus. Continental veti viime keväänä kuminastoitetut tuotteensa väliaikaisesti pois markkinoilta nastojen pysyvyysongelman vuoksi.Valmistajan mukaan kuminastojen irtoaminen liittyy renkaan valmistusprosessiin – tarkemmin nastoituslinjalle – ja syitä on kartoitettu kiivaasti. Rengastyyppiä ei siis ole tarkoitus poistaa pysyvästi tuotannosta, vaan tulevaisuudessa Continentalilla on edelleen vakaa aikomus toteuttaa kaikki henkilöautojen nastarenkaansa samalla tekniikalla.Siihen asti eli ainakin seuraavan talvikauden ylitse mennään alumiininastoilla varustetulla Conti Ice Contact 3:lla, joka kattaa myös ne koot, joilla kuminastoitettua versiota renkaasta myytiin. Niille asiakkaille, jotka ovat havainneet kuminastojen irtoamisongelmaa, on hyvitetty tilalle alumiininastaiset renkaat. Continentalin mukaan tämä koskee tällä hetkellä noin 800:aa rengasta.Mikä rengas kiilasi näiden tapahtumien myötä kärkeen? Se selviää Moottorin tänään (26.8.) ilmestyvästä numerosta 9/2020. Lehden ilmestymisen jälkeen voit lukea sen myös sähköisesti Lehtiluukusta. Testatut renkaat, koko 225/50 R17: Bridgestone Noranza 001 Continental Conti Ice Contact 3 Gislaved Nord Frost 200 Goodyear Ultra Grip Ice Arctic Hankook Winter iPike RS2 Michelin X-Ice North 4 Nokian Hakkapeliitta 9 Pirelli Ice Zero 2 Teksti: Pasi Piironen ja Jussi Saarinen Kuvat Ville-Veikko Heinonen Testin toteutus: Test Finland OyMainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 16.5.2025 Uutinen Uuden Xpeng P7:n ensimmäiset kuvat julki – merkittävä muutos valmistajan muotokieleen 16.5.2025 Uutinen Nissanille miljarditappiot – luvassa lisää tehtaiden sulkemisia ja irtisanomisia 16.5.2025 Ajoneuvot Nimi vaihdettu: DS 4 on jatkossa DS N°4 16.5.2025 Uutinen Toyota bZ4X Touring – tilavampi Toyotan sähköuutuus on tyyliltään jopa hieman farmarimainen 15.5.2025 Ajoneuvot Fiat on valmistanut esisarjan 500 Hybridit – kehityksen meneminen tavallaan takapakkia on tässä kohtaa täysin välttämätöntä 13.5.2025 Sähköautot BYD lisää lataushybridit Euroopan tehtaiden valikoimaan – taustalla kasvanut kysyntä 13.5.2025 Ajoneuvot Tämän kojelautakuvan myötä on selvää, että Toyota RAV4:n uutta sukupolvea tarvitsee odottaa enää ensi viikkoon 12.5.2025 Ajoneuvot Euroopan komissiolta kaksi vuotta armonaikaa autojen päästörajoille – näin äänestivät suomalaismepit 12.5.2025 Uutinen Suomen ainoan Cadillac Lyriq -automallin omistaja: ”Cadillac pelasti minut syövän kauheudelta” Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 16.5.2025 Uutinen Toyota bZ4X Touring – tilavampi Toyotan sähköuutuus on tyyliltään jopa hieman farmarimainen 16.5.2025 Uutinen Uuden Xpeng P7:n ensimmäiset kuvat julki – merkittävä muutos valmistajan muotokieleen 16.5.2025 Ajoneuvot Nimi vaihdettu: DS 4 on jatkossa DS N°4 15.5.2025 Käyttötesti Käyttötestin loppuraportti: Volvo EX30 – erilainen Volvo hyvässä ja huonossa 12.2.2025 Koeajo Koeajo: Audi RS e-tron GT Performance laittaa ihmiskehon koetukselle 10.5.2025 Uutinen Erikoinen takaisinkutsu: Volkswagen ID. Buzz myyntikiellossa USA:ssa liian leveiden istuinten takia 9.5.2025 Kuluttajat Pohjoisessa asuva Petteri on taistellut jo kolmessa uudessa autossa 12 voltin akkuongelmien kanssa – ”Takuu on lähinnä vitsi näissä” 13.5.2025 Ajoneuvot Tämän kojelautakuvan myötä on selvää, että Toyota RAV4:n uutta sukupolvea tarvitsee odottaa enää ensi viikkoon 12.5.2025 Lentokoneet Dubai International, maailman vilkkain kansainvälinen lentoasema, tullaan lakkauttamaan - tilalle jopa viisi kertaa suurempi korvaaja 12.5.2025 Kuluttajat Lähes 13-vuotiaan Mersun maalipinta irtosi – myyjä tarjosi 300 euroa, ostaja vaati lähes kymppitonnin hintaista uudelleenmaalausta 22.4.2025 Kuluttajat Uudehko Škoda Enyaq on vaatinut yli 30 huoltokäyntiä kahdessa vuodessa– autoliikkeet eivät suostu ostamaan autoa vikojen vuoksi 10.5.2025 Uutinen Erikoinen takaisinkutsu: Volkswagen ID. Buzz myyntikiellossa USA:ssa liian leveiden istuinten takia 15.4.2025 Kuluttajat Auton rengas irtosi – renkaanvaihtotyön tehnyt korjaamo kiisti syyllisyyden, koska autolla ajettu matka oli ”kolme kertaa Helsingistä Ivaloon” 9.5.2025 Kuluttajat Pohjoisessa asuva Petteri on taistellut jo kolmessa uudessa autossa 12 voltin akkuongelmien kanssa – ”Takuu on lähinnä vitsi näissä” 25.4.2025 Peräkärryt Moottori 100 vuotta: peräkärryn akseli taittui väistökokeessa