Onko valmistajan omassa latauskortissa järkeä? Vastaus voi vaihtua hetkessä

Suomessa enimmäkseen liikkuvana on helppo sivuuttaa valmistajien puheet heidän omista latauspalveluistaan, mutta Euroopassa tilanne voi muuttua toiseksi silmänräpäyksessä.

Mercedes-Benz CLA:mme käyttötesti etenee näin kesällä vauhdikkaasti, mutta tutustutaan hetki auton oheispalveluun. Auton mukana tuli kortti, jolla voi käyttää auton profiiliin liitettyä MB.Charge Public -palvelua. Monien muiden valmistajien tavoin Mercedes-Benz pyrkii omalla latauspalvelullaan kokoamaan eri latausverkostoja oman sateenvarjonsa alle ja tekemään auton lataamisesta helppoa ja vähentämään uuden aiheuttamaa stressiä. Latausaseman voi Mercedeksen tapauksessa etsiä auton älypuhelinsovelluksesta tai auton navigaattorin avulla.

Suomessa latauspalvelun piiriin kuuluvat Ionity ja Recharge noin 6 000 latauspisteen voimin. Hinta harvoin on suoraa maksamista halvempi, luottokorttikin käy suoraan maksamiseen melkein kaikkialla ja riskinä palveluissa ovat roaming-maksut väärän operaattorin kohdalla. Ei siis ihme, jos MB.Chargen kortti meinaa unohtua kuvainnollisesti hanskalokeron perälle.

Onneksi kortti unohtui kuitenkin lompakkoon, sillä tilanne voi kuitenkin muuttua nopeasti ulkomailla. Hiljattain olin osan matkasta mukana, kun kollega Vesa Eskola toi uuden Renault Twingon Pariisista Suomeen. Düsseldorfissa eteemme tuli ihme: tolppa, jossa ei ole mitään ulkoista keinoa maksamiseen. Ei sovellusta, ei luottokorttilukijaa, ei mitään tietoa tai QR-koodia. Vain RFID-lukija, joka ei ollut kiinnostunut maksukorteista. Karttapalvelut kertoivat, että kyseessä oli kuitenkin kaupungin rakentama julkinen latausasema.

– Kokeillaanko? kysyi Eskola.

– Kokeillaan.

Minuuttien kokeilemisen ja ihmettelyn ja googlailun jälkeen tolppa heräsi Mercedeksen kortin nähtyään eloon *blip* ja aloitti lataamisen välittömästi.

Eikä tässä vielä kaikki

Hanki rajaton lukuoikeus

Haluatko jatkaa lukemista?

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin.

Liity jäseneksi Kirjaudu sisään

Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta

Moottori

Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa.

Tiepalvelu

Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.