Bentleyn tuleva sähköauto saanee Bentaygan tuntumaan keijukaiselta, mutta uusi Continental GT Supersports on kevein Bentley 85 vuoteen

Supersports on ensimmäinen takavetoinen ja alle kaksi tonnia painava Continental GT. Tulos on saavutettu jättämällä pois takapenkit sekä hybridijärjestelmä.

Brittiläisen autonvalmistuksen tunnettuihin valioihin kuuluva Bentley valmistautuu ensimmäisen täyssähköautonsa lanseeraukseen. Crewe'sta laskettiin aiemmin tänä vuonna julkisuuteen näyttävä EXP 15 -konseptimalli, jonka kerrottiin tuota sähköautoa ennakoivan.

Nyt Bentleyn "unelmatehdas" on paljastanut lisää tietoja tuosta tulevasta sähköautostaan, jota se on valmistanut jo esisarjan viimeistelevää testijaksoa varten. Itse lanseerausta joudumme kuitenkin odottamaan vielä noin vuoden verran.

Bentley kertoo tulevan uutuutensa olevan "markkinoiden ensimmäinen todellinen Luxury Urban SUV." Brittivalmistajan ensimmäinen sähköauto tulee täydentämään Bentleyn nykymallistoa, eikä korvaamaan mitään nykyisistä malleista, ei edes ikääntyvää Bentaygaa, joka kuuluu jokseenkin samaan luokkaan. Bentley on kertonut perääntyvänsä vuoteen 2035 asettamastaan täyssähkötavoitteesta mikäli asiakkaat riittävässä laajuudessa suosivat sen lataushybridimalleja.

Vielä nimeämättömänä pysyttelevä sähkö-Bentley näyttäytyy eräänlaisessa tiiserikuvassa hupun alla. Sen siluetti on maasturimaisempi kuin EXP 15:llä, mutta Bentleyn mukaan se tulee olemaan kokonaispituudeltaan alle 5-metrinen. Iso auto ison akun kanssa tulee joka tapauksessa olemaan painava, onhan Bentley jo aiemmin ilmaissut huolensa tulevien sähköautojensa sopimisesta yhteen eurooppalaisten ajokorttisäädösten kanssa.

Oli uutuuden akku lopulta kuinka iso tahansa, Bentleyn mukaan se tulee latautumaan ennätyksellisen tehokkaasti. 160 kilometriä toimintamatkaa sen on määrä kerätä alle seitsemässä minuutissa.

Bentley onnistui tekemään alle 2-tonnisen auton

Supersports on Bentleyn uusi urheilullinen erikoiserä, joka perustuu Continental GT -malliin. Kyseessä on useammallakin tavalla historiallinen tuttavuus Continental GT:lle, jota on valmistettu neljässä sukupolvessa tai sarjassa vuodesta 2003 lähtien. Malli oli alkujaan ensimmäinen Bentley, joka suunniteltiin Volkswagenin leirissä.

Continental GT:hän on kaksiovinen, nelipaikkainen grand tourer, joka on ollut aina varustettu luksusautomaisen isolla ja tehokkaalla voimanlähteellä sekä nelivedolla. Autosta on haluttu tehdä suoralla nopea ja tietenkin mahdollisimman ylellinen.

Tasan 500 numeroitua kappaletta valmistettava Supersports on hieman toisenlainen tapaus, sillä sen kohdalla Bentley on lähtenyt oikeasti keventämään. Takapenkit ovat lähteneet, samoin Continental GT Speedistä tuttu hybridivoimalinja. Jäljellä on pelkkä 4,0-litrainen tuplaturbo-V8, joka yksikseen tuottaa pahaenteiseltä kuulostavat 666 hevosvoimaa tehoa sekä 800 newtonmetriä vääntömomenttia. Lisäksi Supersports on siis ensimmäisenä Continental GT:nä takavetoinen.

Tuloksena on ensimmäinen alle 2 000 kiloa painava Continental GT koskaan, ja ylipäätään kevein Bentley sitten vuoden 1940.

Bentley ei siis ole 85 vuoteen valmistanut mitään näin höyhenenkevyttä, hieman alle 2 000 -kiloista. Bentleyllä ollaankin oltu ilmeisen huolissaan siitä, että tuuli vie sen. Siksi Supesportsiin on täytynyt asentaa koko sarja ilmanohjaimia, jotka tuottavat yhdessä 300 kiloa enemmän downforcea kuin Continental GT Speed.

Continental GT Supersports kiihtyy nollasta sataan 3,7 sekunnissa ja kulkee 310 kilometriä tunnissa. Se on molemmilta osin selvästi hitaampi kuin noin 115 hevosvoimaa tehokkaammalla hybridivoimalinjalla varustettu ja nelivetoinen Continental GT Speed, mutta takuulla sitä etevämpi radalla. Bentleyn mukaan Supersports selviää esimerkiksi mutkasta 30 prosenttia Speediä nopeammin ulos.

Edellisen kerran Continental GT:stä tehtiin Super Sports (silloin erikseen kirjoitettuna) vuosina 2009 ja 2017, ja noilla kerroilla mallin keulalla oli Bentleylle vielä tunnusomainen 6,0-litrainen W12-moottori.

Kaikki nämä mallit toimivat kunnianosoituksena vuoden 1925 Bentley Super Sportsille, ensimmäiselle laatuaan. Tuo tasan sadan vuoden takainen Super Sports perustui Bentley 3 Litreen, mutta sen moottoria oli päivitetty ja sen runko oli lyhyempi eli siten kevyempi. Näillä eväin alkuperäisestä Bentley Super Sportsista tuli ensimmäinen nopeuden 100 mailia tunnissa eli noin 160 kilometriä tunnissa ylittänyt Bentley.

Lähde: Bentley