BMW R 1250 GS Adventure

Yli 600 kilometrin tankkausväli, pitkät joustomatkat ja iso koko tekevät BMW R 1250 GS Adventuresta raskaan sarjan seikkailijan unelmapyörän.

BMW esitteli aikaisemmin tänä syksynä perusteellisesti uudistetun R 1250 GS -seikkailupyörän, jonka suurin uutuus on kasvaneen iskutilavuuden mukana tulleet lisähevosvoimat ja -newtonmetrit. Edellisen sukupolven tapaan perus-GS:n rinnalle esiteltiin nyt myös isommalla polttoainetankilla ja pidemmillä joustomatkoilla varustettu Adventure-versio.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Päästönormit pakottavat uuteen tekniikkaan

BMW:n edellisen sukupolven R 1200 GS:n 125 hevosvoimaa ja yhtä monta newtonmetriä antoivat seikkailupyörälle varsin riittävän suorituskyvyn, mutta kilpailijoiden suurempien teholukemien siivittämänä saksalaisvalmistaja otti haasteesta kopin ja kasvatti oman seikkailupyöränsä boxermoottorin iskutilavuutta seitsemällä, tehoa yhdeksällä ja vääntöä peräti 14 prosentilla.

Päästönormien kiristymisen myötä moottorin suunnittelussa jouduttiin uusien haasteiden eteen ja ratkaisuna otettiin käyttöön muuttuva venttiiliajoitus, ensimmäistä kertaa BMW:n tuotantomoottoripyörissä. Moottorin uudeksi teholukemaksi ilmoitetaan 136 hevosvoimaa ja vääntöä on tarjolla muhkeat 143 newtonmetriä. Kasvaneesta suorituskyvystä huolimatta kulutuksen ja päästöjen luvataan pienentyneen. Uuden moottorin luvataan olevan käynniltään pehmeämpi ja väännön koko kierrosalueella vahvemman.

Varusteita oman maun ja lompakon mukaan

BMW:lle tyypilliseen tapaan lisävarustelista on pitkä, mutta jo perushintaan kuuluvat mm. kaksi ajomoodia (Road ja Rain), 6,5 tuuman väri-TFT-mittaristo, ASC-luistonesto, led-ajovalot sekä mäkilähtöavustin. Lisävarusteina voi hankkia mm. sähköisen Dynamic ESA -jousitussäädön, lisäajomoodit (Enduro, Enduro Pro ja Dynamic) sekä kehittyneemmät Pro-versiot ABS-jarruista ja mäkilähtöavustimesta. Mukavuus-, Touring- ja Dynamic-varustepaketeilla lisävarusteiden hankinta on edullisempaa kuin samat varusteet yksittäin ostettuna.

Valmistaja lupaa kulutukseksi 4,75 litraa sadalla kilometrillä, eli Adventuren 30 litran tankillisella voi ajaa 600 kilometriä tankillisella.