Daimlerin Zetsche: Boeingin ongelmat kertovat myös autonomisen ajon haasteista

Mercedes-Benz EQC 400 4Matic — Mercedes-Benzin pääjohtaja Dieter Zetsche esitteli EQC:n Tukholmassa.

Dieter Zetschen mukaan yksikin onnettomuus voi kääntää julkisen mielipiteen teknologiaa vastaan.

Boeing 737 MAX -lentokone on viime aikoina ollut runsaasti esillä. Kahden maahansyöksyn seurauksena lentokone asetettiin lentokieltoon. Maine on jo mennyt, vaikka nyt vasta selvitetään onnettomuuksien tarkkoja syitä ja Boeingin mahdollisesti tekemiä oikaisuja koulutuksessa.

Daimlerin pääjohtaja Dieter Zetsche rinnastaa Boeingin tapauksen autonomisiin autoihin.

– Pyskologiset asiat ovat erittäin tärkeitä. Kun katsot mitä on nyt tapahtunut Boeingille, voit kuvitella, mitä tapahtuu, kun tällainen järjestelmä aiheuttaa onnettomuuden, Zetsche tiivistää Automotive Newsille.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Ihminen saa anteeksi

– Autoteollisuuden tulisi esitellä autonomiset järjestelmät vaiheittain saadakseen hyväksyntää monimutkaisille, mutta mahdollisesti turvallisuutta parantaville teknologioille.

Zetsche painottaa ihmisten suhtautumista teknologiaan. Vaikka autonomisen järjestelmän ohjastama auto olisi kymmenen kertaa ihmistä turvallisempi liikenteessä, tarvitsee robottiauton auton ajaa vain yksi onnettomuus, ja sen turvallisuus on kyseenalaistettu. Sen jälkeen julkisen hyväksynnän saaminen on huomattavasti vaikeampaa.

Tekst ja kuva: Lauri Ahtiainen, lähde: Automotive News