12.11.2024 Moottoripyörät Ducati luottaa V2-moottorin viehätysvoimaan – Panigale ja Streetfighter saavat uuden sydämen Teksti Tuomas Rajala Kuva Ducati Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Ducatin tavaramerkki V2-moottori on jäänyt parin viime vuoden aikana uuden nelisylinterisen V-moottorin varjoon. Nyt twini tekee vahvaa paluuta. Italialaisvalmistaja on jakanut mallistossaan kahteen päälinjaan, joista toisen sydämenä on 900-kuutioinen V2-moottori. Tuo voimanlähde tulee olemaan kulmakivenä uudessa nakumallisessa Streetfighter V2:ssa ja enemmän rataorientoituneessa Panigalessa. Ducatin V2-moottori on valmistajan mukaan kokonaan uusi konsepti, eikä uusittu painos edellisestä twinistä. Moottorin teholukemat vakuuttavat 120 hevosvoiman ja 93 Nm:n numeraalisilla arvoilla. Desmodrominen venttiilikoneisto on painettu menneisyyteen, mikä laskee valmistajan mukaan tuotantokustannuksia ja pienentää huoltokuluja. Venttiilienajoitus on muuttuva, mikä parantaa etenkin alakierrosten vääntöä. Nakumalli Streetfighter painaa vain 178 kiloa, joten luvassa on ketterää kyytiä. Painonsäästöä edeltäjään on peräti 18 kiloa, josta suuri osa on uuden alumiinirungon ansiota. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lisärahalla Öhlinsiä alle Perusmallin Streetfighterin alustaosat ovat italialaisen Marzocchin käsialaa ja S-mallin kohdalla mennään Öhlinsillä. Molemmissa alustaosat ovat siis kunnossa, ja täysin säädettävissä, kuten asiaan kuuluu. Jarrut ovat Brembon radiaalit, eli pysäytysvoimaa riittää. Panigalen kohdalla homma on luonnollisesti viety vielä hieman pidemmälle. Speksit ovat pitkälti vastaavat, mutta pyörä on luotu enemmän radalle kuin katuilotteluun. Panigale V2 on kaikkien aikojen kevein ja ketterin Panigale-malli, ja varmasti vietävän nopea kumppani radalla. Molemmissa malleissa on kattava elektroniikkapaketti, joka pitää sisällään kaarre-ABS:t, ajotilat, quickshifterin, keulimisen- ja sutimiseneston ja niin edelleen. Launch control löytyy mallista riippuen joko vakiona tai lisävarusteena. Kaksikko on myös syötävän upeita moottoripyöriä, jollaisia Ducatilta on totuttu näkemään viime vuosina. Aivan halvalla keskiluokan pyörät eivät kaupasta irtoa, sillä Streetfighter V2 maksaa perusversiona 22 900 euroa. Panigalesta joutuu puolestaan pulittamaan vähintään 24 760 euroa. Panigale V2 S maksaa muhkeat 27 340 euroa. Lue lisää Kaikki artikkelit 25.6.2026 Moottoripyörät Maailman ensimmäinen naku on edelleen iskussa – Ducati Monster on hintava mutkateiden valtias 17.12.2025 Moottoripyörät Ducati Multistrada V4 Rally – supertehokas matkaenduro entistä teknisempänä 7.11.2025 Moottoripyörät Nakujen kantaisä uudistui – Ducati Monster on kauniimpi, kevyempi ja teknisempi 24.9.2025 Moottoripyörät Ducati iski kovat lukemat – Panigale V4 R puhkaisee 330 km/h rajapyykin ja raivoaa 236 hv tehoilla 22.9.2025 Moottoripyörät Ducati Diavel V4 RS – uutuusmalli pesee McLaren Arturon kiihdytyksessä 27.8.2025 Koeajo Koeajo: Ducati Streetfighter V2 – ihanasti raju supernaku 21.8.2025 Moottoripyörät Koeajo: Ducati Multistrada V2 S – rajuluontoinen sporttiseikkailija 10.12.2023 Ajoneuvot Ducati 916:n kunniaksi – Ducati Panigale V4 SP 30 Anniversario 916 21.11.2023 Ajoneuvot Ducati Hypermotard 698 Mono – Hauskuus pääroolissa Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 22.9.2026 Käyttötesti käytetyllä Ei mitään uutta taivaan alla – Moottorin käytetty Saab makaa yhä korjaamolla 23.9.2026 Sähköautot Riittääkö 80 latauspysähdystä? – saksalainen Tobias lähti täyssähköisellä Mercedes-Benz eActros 600 –kuorma-autolla maailmanympärimatkalle 22.9.2026 Autoilu Pitäisikö polttomoottoriauton pysäköinnistä sähköauton latauspaikalle seurata tavallista tuntuvampi parkkisakko? – Valtaosan mukaan ei 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 16.9.2026 Viikon arkistopoiminto Onkohan 2 miljoonaa kilometriä ajettu Volga-pirssi ja 84-vuotias isäntä edelleen kaikkien aikojen kokenein parivaljakko taksitolpalla? 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton?