28.9.2018 Ajoneuvot EasyPark: Ruotsalaiset omasta mielestään parempia liikenteessä Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Ruotsalaisten autoilijoiden mielestä he ovat itse huomattavasti suomalaisia parempia liikenteessä. Suomalaisilla ei ole läheskään yhtä kehno näkemys länsinaapurinsa kuskeista. Ruotsalaiset saavat suomalaisilta parhaat sijat liikenneturvallisuudessa, -kohteliaisuudessa ja pysäköintitavoissa. Näkemys on puhelinpysäköintiyhtiö EasyParkin jakama ja perustuu yleiseurooppalaiseen kyselytutkimukseen, jonka yhtiö teetti kesäkuussa. Tutkimuksen mukaan kun kysytään ylipäätään Euroopan vähiten turvallisia ja aggressiivisimpia autoilijoita, suomalaiset luottavat stereotypioihin eteläeurooppalaisista: italialaiset mainitaan ykkösenä, espanjalaiset kakkosena. Suomalaiset mieltävät itsensä Euroopan turvallisimmiksi kuskeiksi. Lähes joka kolmas vastaajista on sitä mieltä. Toiseksi turvallisimmiksi koetaan ruotsalaiset ja kolmostila menee norjalaisille. Yhteenlaskettuna 62 prosenttia suomalaisista ajattelee turvallisimpien kuskien löytyvän pohjolasta. Ruotsalaiset kuitenkin arvostavat suomalaisia kuljettajina huomattavasti vähemmän kuin suomalaiset arvostavat ruotsalaisia. – Kyselytutkimuksemme mukaan ruotsalaisista vain kahdeksan prosenttia kokee suomalaiset turvallisimmiksi kuskeiksi. Suomalaisten vastaava prosentti ruotsalaisista on 19. Jos länsinaapurimme ei anna meille huippuarvosanoja turvallisuudesta, niin kohteliaisuudessa pärjäämme vieläkin kehnommin. Vain viisi prosenttia mainitsee suomalaiset kohteliaimmiksi kuskeiksi. Suomalaiset puolestaan sanovat ruotsalaisten olevan koko Euroopan kohteliaimpia liikenteessä. Joka neljäs mieltää niin, kyselytutkimuksen tuloksista kertoo EasyPark Suomen maajohtaja Tuomas Liukkonen. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kohteliaisuus kortilla Suomalaiset eivät itsekään koe olevansa kovin kohteliaita. Vain kymmenesosa meistä nostaa suomalaiset Euroopan kohteliaimmiksi. Kotimaassa suomalaiset sanovat näkevänsä vähiten liikennekohteliaisuutta Uudellamaalla. – Kun kysytään maanosan parhaita parkkeeraajia, suomalaisista 12 prosenttia äänestää ruotsalaisten puolesta. Ruotsalaiskuskeista vain viisi prosenttia antaa suomalaisille parkkeerauksen kultamitalisijan. Kummatkin kansat kylläkin ajattelevat itsensä parhaiksi parkkeeraajiksi. Sen sijaan kumpikaan ei näe toista lainkaan aggressiivisina, Liukkonen vertailee. Italialaiset huonossa maineesa Turvattomimpia kuskeja kysyttäessä suomalaiset toivat esiin tuttuja stereotypioita. Liki kolmasosa mainitsee turvattomimmiksi italialaiset ja liki neljäsosa espanjalaiset. Yli puolet sanoo siis joko italialaiset tai espanjalaiset. 14 prosenttia luottaa liikenteessä vähiten slovenialaisiin. – Tuo on tuttu käsitys. Ainahan Etelä-Euroopan liikenteelle naureskellaan. Hieman huvittavaa on se, että italialaiset eivät itsekään pidä itseään turvallisina kuskeina. Vain neljä prosenttia heistä vastaa itsensä maanosan turvallisimmiksi autoilijoiksi. Se on kuitenkin enemmän kuin miten he arvostavat espanjalaiskuskeja. Saapasmaan kuskeista vain kaksi prosenttia nostaa espanjalaiset turvallisimmiksi kuskeiksi. Sen sijaan ruotsalaiset ovat myös italialaisten suosiossa. Italialaisvastaajista 17 prosenttia valitsee turvallisimmiksi autoilijoiksi ruotsalaiset, Liukkonen kertoo. Suomalaisten mielestä italialaiset ovat kaikkein aggressiivisimpia kuljettajia. Lähes joka kolmas kyselytutkimuksen vastaaja kokee niin. Myös ruotsalaiset tuomitsevat italialaiset aggressiivisimmiksi. Mutta italialaiset tuntevat itsekin taipumuksensa. Liki puolet heistä nimeää itsensä aggressiivisimmiksi. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Erikoisia painotuksia vastauksissa Ylipäätään kansainvälisen kyselytutkimuksen vastauksista on havaittavissa, että vastaukset polarisoituvat voimakkaasti. Tietyt maat saavat paljon mainintoja, tietyt eivät juuri lainkaan. Esimerkiksi Pohjoismaista Suomi ja Ruotsi keräsivät paljon mainintoja, mutta Tanska ei juuri lainkaan oikeastaan mihinkään kysymykseen. Sama koskee esimerkiksi Itävaltaa, Hollantia ja jopa Ranskaa, vaikka se on iso maa. – Tässä näkyvät todennäköisesti kokemusten lisäksi mielikuvat. Stereotypiahan menee suunnilleen niin, että Pohjoismaissa liikenne on harvaa sekä melko rauhallista, ja puolestaan Etelä-Euroopassa vähemmän rauhallista. Kun ihmisiltä sitten kysytään, missä maassa liikenne on heidän mielestään turvallista ja missä aggressiivista, vastatessa mieleen tulee ensimmäisenä tiettyjä maita. Ja toki isolla osalla ihmisistä on nykyään myös omakohtaista kokemuspohjaa. Ei sentään mennä pelkästään mielikuvien ehdoilla, mutta todennäköisesti myös stereotypiat vaikuttavat, EasyParkin Tuomas Liukkonen pohtii. Lähde: EasyPark Kuvituskuvat: Moottorin arkisto/Antti Hentinen Tuhansia vastauksia taustalla Kyselytutkimus toteutettiin Suomessa, Ruotsissa, Norjassa, Tanskassa, Saksassa, Hollannissa, Belgiassa, Itävallassa, Sloveniassa, Ranskassa, Espanjassa ja Italiassa kesäkuussa 2018. Tutkimukseen saatiin kaikkiaan tuhansia vastauksia. Suomesta autoilevia vastaajia oli yhteensä 1 017. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 9.7.2026 Uutinen Hyviä uutisia! Dacia Sandero tekee paluun Suomeen – Euroopan myydyin ja Suomen halvin 9.7.2026 Liikenne Nelostielle lisää jopa 150 metrin päästä mittaavia peltipoliiseja – tänne ne tulevat 8.7.2026 Euro NCAP BMW iX3 selvitti uudistuneen Euro NCAP:in ensimmäisenä 7.7.2026 Sähköautot Sähköauto on tullut jäädäkseen – tutkimuksen mukaan lähes 90 prosenttia valitsisi sähköauton uudestaan 6.7.2026 Liikenneturvallisuus Tiesitkö että rattijuopumus säädettiin rangaistavaksi jo 100 vuotta sitten? 5.7.2026 Ajatuksia autoista “Pidetään peto hengissä, mutta sopuisana” – Christian von Koenigsegg polttomoottorin tulevaisuudesta 3.7.2026 Ajoneuvot Kia uudistaa Euroopassa poissaolollaan loistanutta Seltosta – sähköauton ominaisuuksia hybridissä? 3.7.2026 Uutinen 100 vuotta Mercedes-Benziä – ensimmäisestä autosta maailman teille 2.7.2026 Uutinen Rolls-Royce Spectre Series II päivittää sähköjä ja sisustaa Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 9.7.2026 Liikenne Nelostielle lisää jopa 150 metrin päästä mittaavia peltipoliiseja – tänne ne tulevat 8.7.2026 Viikon arkistopoiminto Vuosimallin 2001 Cadillac Seville STS oli tehty vakavasti otettavaksi haastajaksi euroluksukselle, miinuspuolenaan 70 litran tankin 300 kilometrillä tyhjentänyt moottori 8.7.2026 Moottoripyörät Moottori selvitti: moottoripyörävakuutuksissa jopa 3000 euron eroja, yksi vakuutusjätti ei jättänyt edes tarjousta 6.7.2026 Testit Gasell GM 2026 – kattoteltta, jossa käytännöllisyys on hiottu pitkälle 8.7.2026 Prätkäpodi Prätkäpodi jakso 41: Honda GB350S – riittääkö 21 hevosvoimaa prätkään? 6.7.2026 Lentokoneet KLM:n ensimmäisiä Airbus A350 -koneita vaivaa muun muassa Finnairin ja Lufthansan tauti, joskaan se ei ole äitymässä yhtä pahaksi kuin jälkimmäisellä 5.7.2026 Laivat Seuraavaa ylijättiläistä pukkaa Suomen Turusta: Hero of the Seas on juuri saanut yli 330-tonnisen "kruunun" otsalleen [päivitys] 4.7.2026 Koeajo Koeajossa vuosimallin 1999 Toyota Land Cruiser J90, jossa on varmasti yksi automaailman hienostuneimmista manuaalivaihteisista voimalinjoista 5.7.2026 Koeajo Maistiainen: Honda Prelude on neronleimaus, joita tarvitaan lisää 3.7.2026 Laivat Näistä kuvista pääset itse vertaamaan, mitkä asiat yhdistävät ja erottavat toisistaan Polarista ja Sampoa - jäänmurtajien kehitystä 55 vuoden ajalta 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa!