Euro NCAP -törmäystestissä täysiä tähtiä katumaastureille, pikkuautolle neljä

Mazda CX-30 sai ylistystä Euro NCAP -testiohjelmalta parhaasta mitatusta aikuismatkustajien suojasta.

Euro NCAP -törmäystestiohjelman marraskuun tulokset jatkavat vuoden hyvää linjaa. Törmäystestissä oli neljä uutuutta, joista peräti kolme saivat viisi tähteä: Ford Explorer Mazda 3 ja Mercedes-Benz GLB. Opel Corsa jäi vain niukasti neljään tähteen.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Ford Explorer

Suuri Ford Explorer -katumaasturi ehti törmäystestiohjelmaan heti tuoreeltaan Eurooppaan saavuttuaan. Aikuismatkustajia auto suojasi 87 prosentin edestä ja lapsimatkustajien suoja ylsi 86 prosenttiin. Kevyen liikenteen suoja jäi 61 prosenttiin, mutta aktiivisesta turvavarustelusta Ford sai 76 prosenttia.

Mazda CX-30

Mazda CX-30 -crossover, eli Mazda 3:n korotettu sisarmalli, sai täydet viisi tähteä. Aikuismatkustajien suojasta Mazda sai huimat 99 prosenttia, lapsimatkustajien suojasta 86 prosenttia, kevyen liikenteen käyttäjien suojasta 80 prosenttia ja aktiivisesta turvavarustelusta 77 prosenttia. Euro NCAP painottaa Mazdan aikuismatkustajien suojan olevan paras, mitä nykyisellä vuodesta 2018 käytetyllä arvostelujärjestelmällä on mitattu.

Mercedes-Benz GLB

Mercedes-Benz GLB -kompaktimaasturi sai aikuismatkustajien suojasta 92 prosenttia, lapsimatkustajien suojasta 88 prosenttia, kevyen liikenteen suojasta GLB sai 78 prosenttia ja aktiivisesta turvavarustelusta 74 prosenttia.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Opel Corsa

Opel Corsa oli testin ainoa neljään tähteen jäänyt auto, eli saksalaispikkuauto jakaa tuloksen samaan rakenteeseen perustuvan Peugeot 208:n kanssa. Corsa sai aikuismatkustajien suojasta 84 prosenttia, lapsimatkustajien suojasta 86 prosenttia, keyven liikenteen suojasta 66 prosenttia ja aktiivisesta turvavarustelusta 69 prosenttia. Euro NCAP painottaakin, ettei Opel jäänyt viiden tähden tuloksesta kauas: vain yksi puuttuva piste aktiivisen turvavarustelun arvioinnissa tiputti saksalaisen viidestä tähdestä.

Teksti: Lauri Ahtiainen, lähde ja kuvat: Euro NCAP