29.6.2024 Laivat Finnlinesin Star-luokan Saksan-liikenteen laivojen ravintolamaailma uudistuu Teksti Benjamin Helander Kuva Marko Jokela, Benjamin Helander Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Finnlines laajentaa Star-luokan alusten ravintolakokemusta varmasti osittain Superstarien nostettua panoksia Ruotsin-reitillä. Finnlines on kertonut uudistavansa Suomesta ja Ruotsista Saksan Travemündeen kulkevien laivojensa ravintolamaailmaa. Valtaosa noilla reiteillä ajavista aluksista edustaa Finnlinesin viimeistä edellistä ropax-luokkaa, Staria. Kuten tiedämme, alle vuoden sisällä Finnlinesin tärkeälle Naantali - Kapellskär -reitille on tullut kaksi täysin uutta Superstar-luokan alusta, M/S Finnsirius sekä M/S Finncanopus. Kuten Moottorinkin tuoreet kokemukset uutuuslaivoilta ovat osoittaneet, ruoka ja viihde laivalla ovat niillä Finnlinesin aiempaa liiketoimintamallia huomattavasti suuremmassa roolissa. Varmasti tätä ponnahduslautana käyttäen Finnlines on päättänyt ehostaa ravintoloitaan myös edellistä sukupolvea edustavassa laivastonosassa, jolla hoidetaan niin ikään varsin tärkeitä yhteyksiä Saksan suuntaan. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Uusi ravintola Finnswanille M/S Finnswan kuuluu mainittuun Star-luokkaan, ja ennen Superstarien saapumista se liikennöi Naantalin ja Kapellskärin välillä. Nykyisin alus on siirretty Ruotsin lipun alle, ja sen kulkeman reitin päätesatamat ovat Malmö ja Travemünde. Tuo reitti on Finnlinesin mukaan kasvattanut suosiotaan jatkuvasti, ja tähänastiset luvut osoittavat, että tänä kesänä tullaan rikkomaan viime kesän matkustajamäärät. M/S Finnswan Finnswan saa uudistuksen yhteydessä kokonaan uuden ravintolan, nimeltään Bistro Navigare. Uutuusravintolassa on 24 asiakaspaikkaa ja uusi ruokalista, joka sisältää bistro-henkisesti salaatteja, hampurilaisia ja fish and chips -annoksia. - Odotamme innolla, että voimme toivottaa matkustajamme tervetulleiksi Bistro Navigareen, ja toivomme, että he pitävät uudesta ruokalistasta. Uuden ravintolan avaamisella haluamme osoittaa, että olemme sitoutuneet parantamaan asiakkaidemme matkustuskokemusta, kertoo Staffan Winberg, Onboard Services Supervisor Finnlinesin Ruotsin päästä. Malmöstä Travemündeen liikennöi myös kaksi muuta alusta, jotka ovat Star-luokkaakin enemmän pyörärahtipainotteisia. 1990-luvun puolestavälistä peräisin olevat M/S Finnpartner ja M/S Finntrader saavat uudistuksen yhteydessä päivitetyt lounge-tilat. Finnlinesin mukaan viihtyisiin, uudistettuihin tiloihin mahtuu istuskelemaan jopa 60 henkeä. Ruokatarjonta uudistuu myös Helsingin ja Travemünden välillä Suomalaismatkustajat varmasti hyödyntävät varsinkin lomakaudella myös Ruotsin ja Saksan välisiä autolauttayhteyksiä, mutta toki suomalaisittain paljon oleellisempi on Helsingin ja Travemünden välinen reitti, jota Finnlines ajaa kolmella Star-luokan laivalla, nimittäin Finnmaidilla, Finnladylla ja Finnstarilla, lähtöjen ollessa jokapäiväisiä. Matka kestää 30 tuntia, joten käytännössä kaikki matkustajat ruokailevat laivalla. Siihen on nyt uusia mahdollisuuksia. Finnlinesin mukaan buffetin uutuuksiin kuuluvat uudet kalaherkut, esimerkiksi marinoidut vihreät simpukat sitruunaverbenan kanssa ja pikkelöity lohi piparjuuricrèmen kera. Asiakkaiden toiveesta lämpimään pöytään on tuotu takaisin ankkaconfit ja appelsiinikastike. Myös kasvisvaihtoehtoja on lisätty, tarjolla on muun muassa artisokkaohrattoa ja tryffelillä ja vihreällä pestolla täytettyjä gnoccheja. Katkarapu- ja lohileivät ovat Finnlinesin mukaan Star-luokan alusten Star Café -kahvilan ikiklassikoita. Uudistuneen valikoiman myötä kahvilaan tulee myös ruoka-annoksia, kuten kotitekoista lasagnea, kasviscannelloneja ja kermaista lohikeittoa. Lisäksi Travemündestä kahden jälkeen yöllä lähdettäessä tarjolle tulee erillinen ”Late night meal”. – Tämä yöpala-uutuutemme on tarjolla ainoastaan Travemündestä yöllä lähdettäessä. Asiakkaiden toiveiden mukaisesti tarjolla on suomalaisille tuttuja herkkuja – pitkän ajomatkan jälkeen matkustajille maistuu esimerkiksi laivan lihapullat kermaisessa pippurikastikkeessa, Finnlinesin matkustajaliikennejohtaja Marco Palmu sanoo. Finnlinesin mukaan nämä uudet myöhäisillan ateriat sekä kahvilatuotteet sopivat syötäväksi varsinaisen buffetin aukioloaikojen ulkopuolella, tai pienempään nälkään. Yhtiö painottaa, että kahvilan valikoimasta ei pidä myöskään unohtaa kakkuvalikoimaa, joka on uudistettu kesää varten. Lähde: Finnlines Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 17.6.2026 Matkailu Oletko sinä hitaan matkailun ystävä? Matkailutavat murroksessa, kertoo laivayhtiön tutkimus 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 15.6.2026 Laivat Tämä ”töpseli” syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia – riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 12.6.2026 Laivat Finnlines ylitti tämän matkustajamäärän rajapyykin ensikertaa vuonna 2025 10.6.2026 Laivat Tiedätkö, montako miljoonaa ihmistä matkusti punaisilla Viking Linen aluksilla vuonna 2025? 9.6.2026 Laivat M/S Silja Serenade, merentutkimusalus vuodesta 1998 – ottaa 3 000 tieteellistä merivesinäytettä jokaisella matkallaan 9.6.2026 Matkailu Tiedätkö, montako miljoonaa ihmistä matkusti Tallink Siljan aluksilla viime vuonna? 8.6.2026 Laivat Biometaania, hukkalämpöturbiini, sähköpyöriä… – suurin Helsingissä tänä vuonna vieraileva loistoristeilijä on varsinainen ekohippi 5.6.2026 Laivat Tiedätkö, montako kansallisuutta matkusti Eckerö Linen Finlandialla viime vuonna? Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.6.2026 Päivän kuva Tunnistatko auton tästä poistoilmaventtiiliksi naamioidusta polttoaineen täyttöaukosta? 17.6.2026 Koeajo Dacian pysyvä päätös vaihtaa perinteinen kardaanineliveto sähkömoottorilla toteutettuun automaattivaihteiseen tuntuu sokeeraavammalta paperilla kuin maastossa 19.6.2026 Yleinen Koeajo: Toyota Hiluxin dieselmalli on perinteisiä ratkaisuja täynnä 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 18.6.2026 Käyttötesti Miten Toyota C-HR:llä luonnistuu juhannuksen perinteinen mökkimatka? 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 14.6.2026 Klassikko Tässä Škodan klassikkofarmarissa oli simply clever -ratkaisuja jo 1960-luvulla 17.6.2026 Koeajo Dacian pysyvä päätös vaihtaa perinteinen kardaanineliveto sähkömoottorilla toteutettuun automaattivaihteiseen tuntuu sokeeraavammalta paperilla kuin maastossa 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 16.6.2026 Kuluttajat Vanhan auton korjauksesta yli 10000 euron vaatimus – 200000 kilometriä ajetun Volkswagen Golfin moottoriremontti päätyi kiistaan 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä?