Liity Autoliittoon

Etsi auton merkillä ja mallilla kiinnostavat artikkelit
20.11.2024

Helsinki pohtii polttomoottoriautojen kieltoja

Teksti Marko Jokela
Kuva Moottorin arkisto
Talviliikenne_Helsinki

Yle.fi: Apulaispormestari Anni Sinnemäen (vihr.) mukaan kaupunki harkitsee bensiini- ja dieselautojen käytön rajoittamista joillakin Helsingin keskustan alueilla.

Yle.fi uutisoi aamulla, että Helsinki harkitsee polttomoottoriautojen alueellisia käyttökieltoja. Tätä ajatusta on väläytelty aika ajoin aiemminkin.

Ylen haastattelema kaupunkiympäristöstä vastaava apulaispormestari Anni Sinnemäki (vihr.) kertoi, että kaupunki harkitsee muun muassa bensiini- ja dieselautojen käytön rajoittamista joillakin Helsingin keskustan alueilla.

Sinnemäen mukaan Helsinki voisi edetä asiassa siten, että ensin kaupungin keskustaan säädettäisiin pieni päästöttömän liikenteen ympäristövyöhyke, jota voitaisiin myöhemmin laajentaa. Tällä alueella rajoitettaisiin polttomoottoriautojen käyttöä, muttei sähköautoilla ajamista.

Taustana näille aikeille on se, että hitaasti laskevat liikenteen päästöt ovat yksi suurimmista haasteista Helsingin vuoden 2030 hiilineutraaliustavoitteelle. Ympäristövyöhykeratkaisuja on otettu käyttöön joissakin Euroopan kaupungeissa.

Helsingin kaupunki on teettänyt Aalto-yliopiston taloustieteen tutkimusryhmällä katsauksen siitä, miten päästörajoitusvyöhykkeet ja ilmastopäästöjä tuottavien autojen kielto vaikuttaisivat erilaisiin autonomistajiin. Tutkijoiden raportin mukaan autokannan sähköistymiskehitys vauhdittuisi näillä toimenpiteillä huomattavasti.

Ylen uutisen mukaan Helsingin autokannasta täyssähköautoja on tätä nykyä 8,3 prosenttia ja hybridejä 10,8 prosenttia.

Lähteet: Yle.fi, Helsingin kaupunki

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Kommentit (1)

  • ESA SAIRIO

    Jos Helsinki toteuttaa polttomoottorikiellon keskustassa, niin minun osaltani matkat keskustaan päättyvät. Tällainen kielto olisi erittäin typerä päätös, joka asettaisi eriarvoiseen asemaan autoilijat, koska kaikilla ei ole varaa tai haluakaan 50000 euron sähköautoon ja sähköautojen määrä Suomessa on erittäin pieni, joten päätös koskettaiosi valtaosaa autoilijosita, jotka nyt käyvät Hesan keskustassa omilla autoillaan.

    Se, että maailman tosisuurissa kaupungeissa, joissa on todellinen saasteongelma, tällainen päätös olisi/on ihan eri asia, kuin Helsingissä tai Tukholmassa! Päästötavoitteeseen pitää päästä muilla keinoin, kuin rajoittamalla autoilua Hesan keskustassa. Tällainen kielto olisi jopa olis perustuslain vastainen, joka takaa kaikille suomalaisille vapaan liikkumisen. Ideologiset perustelut ovat kestämättömiä lähes aina ja lähes missä asiassa tahansa!

Kommentoi artikkelia

Luetuimmat

Liity Autoliiton jäseneksi

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin ja lisäksi Moottori-lehden 9 kertaa vuodessa.

Liity jäseneksi