24.12.2024 Matkailu Helsinki-Vantaan lentoasema – kaupunki, joka sykkii 24/7/365 myös talvella! Teksti Marko Jokela Kuva Marko Jokela Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Lentoasema on vilkas matkakeskus, mutta myös väkevien tunteiden tyyssija: odottamista, haikeutta, jännitystä, hyvästijättöjä ja kohtaamisia. Suomen ilmaliikenteen tärkein solmukohta on Euroopan vilkkaimpia lentoasemia. Lentoasema on myös väkevien tunteiden tyyssija: odottamista, haikeutta, jännitystä, hyvästijättöjä ja kohtaamisia. Ihmiset käyvät läpi monia tunteita lentokentällä ja moni elämänmuutos konkretisoituu lennolle lähtiessä tai lennolta saapuessa. Helsinki-Vantaan lentoasema elää vuorokaudet ympäri ja sen kautta kulkee päivittäin vilkas ihmisvirta. Helsinki-Vantaan kautta lentomatkailee vuosittain 15,3 miljoonaa ihmistä. Kaupallisia lentoja oli viime vuonna kaikkiaan 138 628, rahtia ja postia kulki 172 577 tonnia. – Meillä on päivässä viitisen sataa lentoa, Helsinki-Vantaan lentoaseman asematasotoiminnan johtaja Jani Elasmaa Finavialta taustoittaa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kuin pieni kaupunki Helsinki-Vantaa on kuin pieni kaupunki, työskenteleehän siellä liki 15 000 ihmistä ja toimii noin 1 500 yritystä, viranomaista ja muuta tahoa. Myös kaupallista ilmailua merkittävästi vähentäneen koronakurimuksen jälkeisestä ajasta on lentoaseman toiminnassa noustu uuteen vilkkauteen, josta kielii myös lentoaseman liikevaihto vuonna 2023 oli 247 miljoonaa euroa. edellisvuonna 2022 liikevaihto oli 203,1 miljoonaa euroa. Matkailijan kannalta mahdollisimman sujuva lentomatkustus tarkoittaa sitä, että kaikki eri toiminnot lentokentällä sujuvat. – Lentokentällä kyse on kokonaisuudesta. Esimerkiksi lennonvarmistuksen, asiakaspalvelun, matkatavaralogistiikan sekä maaliikennejärjestelyiden tulee toimia saumattomasti yhteen, myös talvisin, Elasmaa painottaa. Tyytyväisyyttä palveluihin Lentokentän suurin matkustajaryhmä asuinmaan mukaan ovat suomalaiset (48 %), seuraavina tulevat 5 prosentin osuudella Saksa, Ruotsi ja Yhdysvallat. Lentomatkailijat ovat olleet varsin tyytyväisiä viime vuosina uudistuneen ja merkittävästi kooltaan kasvaneen lentoaseman palveluihin ja toimivuuteen, sillä kyselytutkimuksin mitattu asiakastyytyväisyys oli tuoreimmassa selvityksessä 4,28/5. Helsinki-Vantaa on pärjännyt varsin kohtuullisesti myös eurooppalaisessa vertailussa eli useissa eri kansainvälisissä lentoasemien palvelun laatua mittaavissa tutkimuksissa. Lentoasema ylsi kokoluokassaan (15–25 miljoonaa matkustajaa) tänä vuonna Euroopan parhaaksi lentoasemaksi. Tämä tunnustus tuli Airports Council Internationalin (ACI) ASQ (Airport Service Quality) Award kategoriassa. The 2024 SKYTRAX World Airport Awards nosti Helsinki-Vnataan Pohjois-Euroopan parhaaksi lentoasemaksi. BusinessFinancing puolestaan selvitti ammatikseen lentomatkailevien tuntoja: liikematkustajat arvioivat Helsinki-Vantaan maailman viidenneksi parhaaksi lentoasemaksi ja Euroopan parhaaksi. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Saksa suosituin Euroopassa Helsinki-Vantaalta on lentoyhteyksiä noin 130 kohteeseen ympäri maailman. Euroopan lennoista noustaan eniten Saksaan suuntautuville reiteille. Seuraavaksi suosituimpia Euroopan kohteita kentältä ovat Espanja ja Ruotsi. Suosituimmat kohteet Euroopan ulkopuolella ovat Yhdysvallat, Japani ja Thaimaa. Helsinki-Vantaan uusimpia reittiyhteyksiä ovat mm. Agadir, Marrakech ja Hurghada. Helsinki-Vantaalta operoi säännöllisesti 40–50 lentoyhtiöitä, joista yksitoista suurinta ovat järjestyksessä Finnair, Norwegian, Lufthansa, Ryanair, KLM, SAS, Turkish Airlines, Air France, Jet Time (TUI), Sunclass ja Air Baltic. Kotimaisella Finnairilla on Helsinki-Vantaalta noin 300 lentoa päivässä. Vettä ilmaiseksi! Myymälöitä, ravintoloita ja kahviloita lentoasemalla on noin 80. Turvatarkastuksen jälkeisellä porttialueella uusimpia tulokkaita ovat tänä vuonna avautuneet pitsaravintola Italian Kitchen Terracotta, samppanjaan ja viiniin erikoistunut Bubbles Seafood & Wine, skandinavialaista ruokaa tarjoava Nordic Kitchen sekä suomalaisen Top chef -voittajan hampurilaisravintola Naughty Burger. Lisäksi alueelta löytyy Food Court -ravintolamaailma. Ja tiedoksi heille, joita myynnissä olevien vesipullojen hinta hirvittää, lentoasemalla on useampia kylmävesipisteitä, joissa matkalaiset voivat täyttää omat pullonsa. Vesipisteitä on Helsinki-Vantaan lähtöaulassa, tuloaulassa ja porttialueella. Vesihanat sijaitsevat pääsääntöisesti WC-tilojen sisäänkäynneillä. Lisäksi porttialueella 37–60 on vesiautomaatteja, joista saa sekä kylmää, että kuumaa vettä. Vesipisteet ja muutkin palvelut löytyvät kentän digikartalta. Lentomatkustajille on lentoasemalla nykyisin varsin hyvin pysäköintitilaa eli yli 10 000 autopaikan verran. Sähköautojen latauspaikkoja on tarjolla yli 300. Pysäköintihalleja on viisi enemmän tai vähemmän lähellä terminaalia, kävelymatkan etäisyydelle kuitenkin. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Talvisin riittää aurattavaa Helsinki-Vantaalla: talvikalustoon kuuluu 200 ajoneuvoa ja 80 talvikunnossapidon kausityöntekijää, jotka aloittivat työnsä viikolla 41. – Talvikauteen valmistautuminen on aloitettu hyvissä ajoin Helsinki-Vantaan kunnossapidossa, jotta olemme valmiina ensilumen sataessa. Talvella kunnossapidon tehtävissä käytettävä 200 ajoneuvon kalusto on iskussa, ja olemme jälleen rekrytoineet kokeneita kausityöntekijöitä huolehtimaan kiitoteiden aurauksesta, Helsinki-Vantaan kunnossapitopäällikkö Pyry Pennanen Finaviasta kertoo. Kolmen kiitotien puhdistusta lumenpoistokoneilla toteutetaan noin 15 koneen ryhmissä, jossa jokaisella kuljettajalla on ennalta määritelty tehtävä. – Kunnossapidolla on 11–13 minuuttia aikaa pyyhkiä 3 500 metriä pitkä ja 60 metriä leveä kiitotiealue kerralla puhtaaksi, jotta lennot pysyvät aikataulussaan. Kokeneimmat kuskit ajavat aina jonossa ensimmäisenä, mikä vaatii ammattitaitoa, jotta koko letka liikkuu samassa tahdissa ja jälki on priimaa. Kun onnistumme kunnossapidossa, lentoliikenne sujuu aikataulussa talvikeleillä. Kuten Moottori aiemmin kertoi otsikolla 11 minuuttia aikaa! – mörkö hoitaa Helsinki-Vantaan kiitotiet puhtaaksi lumesta, niin hyvin voimakkaan lumisateen aikana kiitotie on aurattava tunnissa kahteen kertaan, mikä tarkoittaa, että kiitotie on lentoliikenteen käytössä noin 30–35 minuuttia tunnin aikana. Yhteensä lumesta poistettavaa pinta-alaa on Helsinki-Vantaalla noin 350 hehtaaria. Talvi muokkaa aikatauluja – Kotikenttämme toimivuus on tärkeää, sillä se tarkoitta asiakkaillemme täsmällisyyttä ja luotettavuutta, lentotoiminnan johtaja Jari Paajanen Finnairilta tähdentää. Hän tuo esiin, että Suomessa on maailmanmitassakin erinomaista kyvykkyyttä talvisin suorittaa lentokoneiden jäänpoistotoimia. Talvisäät kuitenkin muokkaavat lentoaseman arkea omien oikkujensa mukaisesti. On realiteetti, että esimerkiksi kiitoteiden aurausta vaativan lumipyryn yllättäessä tai jäänpoistolle haastavan jäätävän sateen sattuessa lentokoneiden kuormaus ja purkaus sekä jäänpoisto vievät aikaa, ja se ei voi olla vaikuttamatta aikatauluihin lentoja myös myöhästyttämällä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Tuleeko lento putkeen? Matkustajan kannalta on tietty sujuvinta ja nopeintakin, jos saapuva lentokone pysäköi putkeen eli terminaalirakennuksen matkustajasilloille. Jos kone jää asemarakennuksesta kauemmas, tietää se linja-autokyytiä koneelta terminaaliin – ja se vie aina oman aikansa. Helsinki-Vantaalla on noin 40 matkustajasiltapaikkaa, mutta määrä ei ole kiinteä, sillä muutaman siltapaikan rakenteet mahdollistavat joko yhden laajarunkokoneen tai kahden kapearunkokoneen pysäköimisen samaan aikaan. Koiratkin lentävät! Helsinki-Vantaan lentoaseman läpi kulkee vuosittain ihmisten ohella tuhansia lemmikkejä. Koiria lentoaseman kautta matkustaa jopa noin 10 000. Nelijalkaisten matkustajien matkaa sujuvoittaa kolme lemmikkikäymälää. Käymälät on suunniteltu ensisijaisesti koirille, mutta muutkin lemmikit voivat niitä tarpeen tullen käyttää. Ensimmäinen lemmikkikäymälä avattiin Helsinki-Vantaalle vuodenvaihteessa 2019/2020. Lemmikkien käymälät eivät ole Pohjois-Euroopan lentoasemilla vielä kovin yleisiä. Sen sijaan esimerkiksi Yhdysvalloissa laki vaatii, että lentoasemalla on käymälä avustajaeläimiä varten. Avautui Helsingin olympialaisiin Lentoaseman rakentamista Helsinkiin alettiin suunnitella 1940-luvun lopulla, sillä Malmin lentoasema ei enää pystynyt vastaamaan nopeasti kasvavien matkustajamäärien ja yhä suurempien ja painavampien koneiden asettamiin vaatimuksiin. Helsinki-Vantaan lentoasema avattiin vuonna 1952 Helsingin olympialaisiin. 1950: Lentoaseman rakennustyöt käynnistyivät 1952: Helsingin lentoasema otettiin väliaikaisesti käyttöön Helsingin olympialaisten ajaksi. Uuden lentoaseman avajaisia vietettiin 10. heinäkuuta. 1956: Toinen kiitotie valmistui ja käyttöön otettiin ensimmäinen tutka. 1969: Uusi matkustajaterminaali avattiin. 1973: Ensimmäiset turvatarkastukset alkoivat ulkomaanliikenteessä. 1977: Helsingin lentoasemalle annettiin nimeksi Helsinki-Vantaan lentoasema. 1983: Matkustajaterminaalia laajennettiin. 1987: Matkustajamäärä ylitti ensimmäisen kerran viisi miljoonaa. 1993: Kotimaanlentoja varten avattiin oma terminaali. 1996: Ulkomaanterminaali laajentui, kotimaanterminaali yhdistettiin siihen käytävällä. Avattiin uusi ostoskatu, hotelli ja kongressikeskus. 1997: Valtiovierailuja varten käyttöön avattiin VIP President -terminaali. 1998: Helsinki-Vantaa valittiin ensimmäisen kerran maailman parhaaksi lentoasemaksi. 1999: Ulkomaanterminaalia laajennettiin. Avattiin uudet lähtö- ja tuloaulat. 2000: Matkustajamäärä nousi ensimmäisen kerran yli 10 miljoonaan. 2002: Kolmas kiitotie valmistui. 2004: Ulkomaanterminaalia laajennettiin. 2009: Non-Schengen-lentojen tiloja laajennettiin. Terminaalin kokonaispinta-ala kasvoi 30 prosenttia. Avattiin uusi keskitetty matkatavaroiden käsittelykeskus ja uusi ostosalue. Jako kotimaan- ja ulkomaanlentojen välillä poistui. Terminaalit nimettiin uudelleen: terminaali 1 ja terminaali 2. 2013: Matkustajamäärä ylitti 15 miljoonan rajapyykin. Finavia käynnisti miljardin euron investoinnin, jonka tavoitteena on laajentaa Helsinki-Vantaan lentoasemaa ja kehittää sen palveluita. 2017: Helsinki-Vantaan lentoasema saa kansanvälisen ilmastosertifikaatin ja saavuttaa hiilineutraaliuden. 2018: Helsinki-Vantaan matkustajamäärä nousi yli 20 miljoonaan. 2022: Terminaalit 1 ja 2 poistuivat käytöstä. Helsinki-Vantaalla siirryttiin yhden terminaalin toimintamalliin ja kaikki palvelut sijaitsevat saman katon alla. 2023: Helsinki-Vantaan lentoaseman yli miljardi euroa maksanut investointi saatiin päätökseen. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 21.8.2026 Lentokoneet Pian ensilennolleen nousevan Airbus A350:n rahtiversion päärahtiovi on lajinsa suurin – siis jopa suurempi kuin Jumbojetin aukeava nokka 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään 16.8.2026 Moottoripyörät Matti Nykäsen Pappa, Jope Ruonansuun Jawa, Monkey ja kumppanit 14.8.2026 Lentokoneet Käytännössä viimeinenkin iso länsieurooppalainen ”täyden palvelun” lentoyhtiö luopuu ilmaisista aterioista lyhyillä ja keskipitkillä lennoillaan 12.8.2026 Koeajo Volkswagen Grand California Dune tarjoaa 100 000 eurolla vapautta, mutta kompromissit kulkevat mukana 11.8.2026 Lentokoneet Yritätkö tihrustaa keskiviikon auringonpimennystä? – Vuoden 1990 täydellisessä pimennyksessä Finnair järjesti kokonaiset 12 pimennyslentoa pilvien yläpuolelle 7.8.2026 Lentokoneet Boeing 737 MAX -perheen pienimmällä ja harvinaisimmalla jäsenellä on vihdoinkin paperit kunnossa – siihen tosin kului reilut kahdeksan vuotta 5.8.2026 Lentokoneet Lufthansan lomalentoyhtiö Discover Airlines lentää kesällä 2027 Frankfurtin jättilentoasemalta Savonlinnaan, mikä on melkoinen täydennys Savonlinnan nykyisiin ostolentoihin Helsingistä 4.8.2026 Matkailu Kotkaniemi – P. E. Svinhufvudin kiehtova ja näyttävä kotimuseo Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 24.8.2026 Käytetyt autot Kahdeksanvuotiaan Audin moottori hajosi – autokaupan maksettava 3 500 euroa 23.8.2026 Autokauppa Tanska on noussut kolmoseksi Suomeen käytettynä tuotavien autojen alkuperämaana - Ruotsin osuus on sen sijaan tuntuvasti laskenut 23.8.2026 Uutinen Kuka korjaa vanhan sähköautosi? Tulevaisuudessa korjaamoiden erot korostuvat 21.8.2026 Lentokoneet Pian ensilennolleen nousevan Airbus A350:n rahtiversion päärahtiovi on lajinsa suurin - siis jopa suurempi kuin Jumbojetin aukeava nokka 22.8.2026 Huutokauppahelmet Vei Land Roverin Classic-ohjelmalta 2 000 tuntia saada 33 vuotta vanha alkuperäiskorimallin edustaja vastaamaan tätä mallivuoden 2027 Range Rover SV Ultraa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään 17.8.2026 Päivän kuva Oliko sinulla uuden kuljettajan tunnuksena toiminut 80-lätkä? 17.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Toinen kahdesta Suomeen uutena myydystä Citroën SM:stä 21.8.2026 Lentokoneet Pian ensilennolleen nousevan Airbus A350:n rahtiversion päärahtiovi on lajinsa suurin - siis jopa suurempi kuin Jumbojetin aukeava nokka 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään 17.8.2026 Päivän kuva Oliko sinulla uuden kuljettajan tunnuksena toiminut 80-lätkä? 6.8.2026 Yleinen Miksi rivi-8 on pysynyt poissa autonvalmistajien pelikirjoista jo yli 70 vuoden ajan?