China Southern Airlines avasi reittinsä Pekingistä Helsinkiin

Reitinavauslento saapui Helsinkiin kello kuuden jälkeen alkuillasta. Finnairilta "kaapattu" reitti on aluksi kolmesti viikossa operoitava, ennen muuttumistaan kesäkuussa päivittäiseksi.

Vuosi 2026 alkoi suomalaisittain melkoisilla ilmailu-uutisilla, kun vain muutaman päivän sisällä toisistaan kuultiin kaksi sentasoista reitinavausuutista, jollaisia Helsinki-Vantaan lentoasemalla vastaanotetaan ehkä kerran pari vuosikymmenessä.

Ensimmäinen näistä reitinavaajista on kiinalainen China Southern Airlines, joka on suurin Kiinan kolmesta suuresta valtio-omisteisesta lentoyhtiöstä, ja laivastonsa määrällä mitattuna maailman neljänneksi suurin lentoyhtiö, edellään tällä mittarilla vain kolme suurinta amerikkalaisyhtiötä.

China Southern avasi reittinsä tämän jutun julkaisuhetkestä katsoen juuri äsken, kun avauslento Pekingin uudelta Daxingin lentoasemalta laskeutui Helsinki-Vantaalle. Lento lennettiin Boeing 787-9 Dreamlinerilla, joka on muutoinkin reitillä käytettävä konetyyppi.

China Southern vähän kuin kaappaa reitin Finnairilta, joka joutui vetäytymään siltä ensin covidin takia ja myöhemmin sen vuoksi, että Venäjän ilmatilan sulkeutuminen länsiyhtiöiltä tunnetusta syystä teki siitä täysin kannattamattoman. Lisää tästä taustasta ja muutoinkin China Southernista voi lukea tästä artikkelista, jossa reitinavauksella spekuloitiin noin viikkoa ennen kuin se virallistettiin.

China Southernin reitinavaus tarkoittaa, että Helsinki-Vantaalle operoi nyt aikataulun mukaisesti yhteensä kolme kiinalaista lentoyhtiötä. Kaksi muuta ovat kahta reittiä pyörittävä Juneyao Air sekä maan läntisen osan merkittävin lentoyhtiö Sichuan Airlines, jonka kaikki lennot ovat tosin nykyisin rahtilentoja.

Kesäkuusta alkaen päivittäinen reitti

Helsingin näkökulmasta kyse on iltalennosta. Lento CZ8171 lähtee Pekingistä kohti Helsinkiä kello 14.45, saapuen perille kello 18.35. Paluulento CZ8172 puolestaan lähtee Helsingistä illalla kello 20.45, saapuen perille seuraavana aamupäivänä kello 9.45.

Lentoaika on itään päin 8 tuntia 10 minuuttia ja lännen suuntaan 8 tuntia 50 minuuttia. Tässä kiinalaisyhtiö hyötyy voimakkaasti Venäjän ilmatilan käyttämisestä valtaosassa lentoa.

Aluksi, 19. kesäkuuta asti, China Southern Airlines lentää Pekingistä Helsinkiin kolmesti viikossa, nimittäin tiistaisin, torstaisin ja sunnuntaisin. 20. kesäkuuta alkaen reitin on määrä muuttua päivittäiseksi.

China Southernilla on tällä hetkellä käytössään parikymmentä kappaletta Boeing 787-9:ää, mutta Boeingin tehdas tekee niitä koko ajan lisää. Reitillä tullaan siis näkemään vanhimmillaan vuonna 2018 rakennettuja koneita, uusimmillaan puolestaan aivan pakasta vedettyjä.

China Southernilla on kahdella eri tavalla konfiguroituja 787-9:jä. 297-paikkaisissa koneissa on 28-paikkainen businessluokka ja 269-paikkainen turistiluokka. 276-paikkaisissa yksilöissä on puolestaan 28-paikkaisen businessluokan ja 220-paikkaisen turistiluokan välissä 28-paikkainen premium economy -tuote.

Yksi kolmesta uudesta lentoyhtiöstä tänä vuonna

Kuten jo artikkelin alussa tuli todettua, kuluva vuosi on tuomassa Helsinki-Vantaalle kaksi hyvin merkillepantavaa reitinavaajaa sekä myös varsin mielenkiintoisen pienemmän mittaluokan reitinavaajan.

China Southern Airlinesin ohella toinen iso nimi on Emirates, joka toivottavasti jo lokakuussa on valmis Helsingin-reittinsä avaamaan. Tällä hetkellähän Emirates on kaikkien muiden Lähi-idän yhtiöiden tavoin pahassa pulassa Iranin aloitettua ohjus- ja drooni-iskut Persianlahden maihin.

Kesällä puolestaan reittinsä on avaamassa kokoaan suuremman kääpiövaltion kansallinen lentoyhtiö Luxair. Se tulee käyttämään Helsingin-reitillään uutuuskonettaan Embraer E195-E2:ta, joka on myös Finnairin tuore valinta uudeksi konetyypikseen.

Lähteet: China Southern Airlines, Planespotters.net