19.3.2023 Matkailu Kidutuksen historiasta kertova museo vetää sanattomaksi Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Teknologia kehittyy nopeasti, ihminen hitaammin. Kidutus on valitettavasti vielä tänäkin päivänä yllättävän ajankohtainen teema. Kidutuksesta kertovia museoita on Euroopassa lukuisia. Me kävimme niistä Italiassa Firenzen lähettyvillä Volterrassa sijaitsevassa versiossa. Italialaiset ja etenkin toscanalaiset ovat jotenkin kovastikin tykästyneet aiheeseen, sillä vastaava museo löytyy myös San Gimignanosta, Sienasta, Luccasta sekä Montepulcianosta. Ne kaikki ovat vanhoja keskiaikaisia kaupunkeja ja suosittuja turistikohteita. Kokemus pisti kyllä hiljaiseksi. Ihminen on eläin, ja hyvin raaka sellainen. Historian aikana ihmisiä on kidutettu syystä jos toisesta, ja usein myös hyvin heppoisin perustein – ja totta kai jopa ilman syytä. Ihmisen kekseliäisyys toisen ihmisen vahingoittamisen maksimoimiseksi on myös monesti järkyttävän perusteellista. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Historia makaaberisti esitettynä Museoon sisään käveltäessä vierailijaa muistutetaan heti ensimmäisenä museon tarkoituksesta: historiaa ei pidä unohtaa, olkoon se kuinka väkivaltainen tai inhottava. Kuulostaa hurskaalta, mutta kyllä museon tarkoitus on myös aiheuttaa kohua ja rahastaa aiheella. Yhtä kaikki, museossa käynti on erinomainen muistutus kaikille, miten julma ihminen osaa olla. Esillä on runsaasti erilaisia kidutusvälineitä melko harmittomasta kulkusella varustetustta rautanaamiosta todella julmiin välineisiin. Eikä esillä ole pelkästään kidutusvälineitä, esillä on myös mestaamisen työkaluja. Laaja repertuaari Esillä on kaikille historiaa edes auttavasti tunteville tuttuja laitteita, kuten häpeäpaalu, peukaloruuvi, ruoskia, polttorautoja, ristiinnaulitseminen… ja sitten esillä on vähemmän tunnettuja kapistuksia, kuten strappado, tuskan päärynä, kerettiläinen haarukka, espanjalaiset saappaat… Esillä on myös runsaasti aiheeseen liittyvää ja ihan kirjoiksi asti painettu opetusmateriaalia vuosisatojen varrelta. Museossa sivutaan myös syitä, miksi ihmisiä on kidutettu: politiikka, uskonto, rikollisuus ja uskottomuus ovat sieltä yleisimmästä päästä. Yksi hätkähdyttävimpiä museon paljastuksia on se, että myös lapsia varten oli erilaisia kidutuslaitteita – osa niistä tähtäsi pelkkään häpäisyyn, mutta osalla aiheutettiin myös fyysistä kipua. Tottelemattomia lapsia saatettiin esimerkiksi istuttaa keinuhevosen satulaan, jossa oli pieniä piikkejä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Tavoitteena julmuus Osa kidutusvälineistä on ollut vähemmän yllättäen todella julmia. Raajojen amputointi, kielen leikkaaminen, raajojen venyttäminen piinapenkissä, rautapiikkien naputtelu kynsien alle, nylkeminen, sisuskalujen esiin kaivaminen… ne kuulostavat kaikki todella inhottavilta. Museon seinillä on myös piirustuksia ja maalauksia, missä itse teot konkretisoituvat. Yksi todella suuri julmuus on ollut riisua uhri alasti, jonka jälkeen hänen vatsansa päälle on asetettu muutama rotta ämpärin alle. Sitten ämpäriä on alettu kuumentaa, jolloin paniikissa olleet rotat ovat alkaneet jyrsiä tietään vapauteen uhrin mahan läpi. Myös jo antiikin kreikan aikaan kehitetty pronssinen härkä aiheutti uhrille suurta kärsimystä. Uhri teljettiin pronssista valetun härän sisään, jonka jälkeen härän alle sytytettiin nuotio eli uhri paistui hiljalleen kuoliaaksi. Myös Juudaksen tuoli kuulostaa todella julmalta laitteelta. Se on terävä pyramidin muotoinen rautatuoli, jonka pää on teroitettu. Uhri istutetaan sen päälle alasti. Uhrilla on käytössään joko köysi tai joku muu vastaava tuki, jonka avulla hän pystyy käsivoimiensa avulla roikkumaan terän yläpuolella. Kun käsivoimat loppuvat, uhrin sukuelimet painautuvat terää vasten. Tämä oli käytössä Espanjan inkvisition aikaan. Inkvisitiohan oli ihan oma lukunsa ihmisten vainoamisessa ja kiduttamisessa. Myös noitavainoja käsitellään tietysti museossa. Jos aihe kaikesta kammottavuudestaan huolimatta kiinnostaa, museoita löytyy siis ympäri Eurooppaa. Hakukone auttaa niiden löytämisessä. Ja kansainvälinen kidutuksen uhrien päivähän on 26. kesäkuuta. Teksti ja kuvat: Vesa Eskola Lue lisää Kaikki artikkelit 28.8.2026 Matkailuajoneuvot Garmin CamperCam 795 on karavaanarin kaveri – yhdistää matkailuauton navigaattorin ja kojelautakameran 16.8.2026 Moottoripyörät Matti Nykäsen Pappa, Jope Ruonansuun Jawa, Monkey ja kumppanit 12.8.2026 Koeajo Volkswagen Grand California Dune tarjoaa 100 000 eurolla vapautta, mutta kompromissit kulkevat mukana 11.8.2026 Lentokoneet Yritätkö tihrustaa keskiviikon auringonpimennystä? – Vuoden 1990 täydellisessä pimennyksessä Finnair järjesti kokonaiset 12 pimennyslentoa pilvien yläpuolelle 5.8.2026 Lentokoneet Lufthansan lomalentoyhtiö Discover Airlines lentää kesällä 2027 Frankfurtin jättilentoasemalta Savonlinnaan, mikä on melkoinen täydennys Savonlinnan nykyisiin ostolentoihin Helsingistä 4.8.2026 Matkailu Kotkaniemi – P. E. Svinhufvudin kiehtova ja näyttävä kotimuseo 31.7.2026 Matkailu Teeveestä tuttu julkkiskahvila – Valkeakosken Mokka-Pirtti 29.7.2026 Matkailu Suomen Ladulta maastopyöräilyn vaativuusluokitteluopas – tavoitteena kansainvälisen luokituksen vakiinnuttaminen 24.7.2026 Kotimaanmatkailu Näitä asioita sinun kannattaa käydä katsomassa Jyväskylän Aalto2-museon ralliaiheisessa näyttelyssä Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 1.9.2026 Laivat Helsingissä vuonna 1999 rakennettu Europa on Azipod-propulsion pioneerejä lajissaan - suomalaiskeksintö on säästänyt jo miljoona tonnia polttoainetta pelkästään risteilijöissä 31.8.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän kuorma-auton sivupeilin varressa olevan ”häkkyrän” käyttötarkoituksen? 1.9.2026 Yleinen Uudelleenbrändäys ei kannattanut – DS Automobiles palaa kotiin Citroën-organisaatioon 2.9.2026 Koeajo Onko Audi RS 5 Avant maailman paras perheauto? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 28.8.2026 Automatkailu Paljonko asuntovaunun vetäminen maksaa? Vertailimme kahden käytetyn vetoauton kulutuksia 31.8.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän kuorma-auton sivupeilin varressa olevan ”häkkyrän” käyttötarkoituksen? 27.8.2026 Uutinen Traficom kommentoi Moottorin pääkirjoitusta – Epätietoisuus ei ole kenenkään etu 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään