27.3.2024 Moottoripyörät KTM haukkasi itselleen päätösvallan MV Agustasta Teksti Janne Huhtala Kuva MV Agusta Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä KTM:n emoyhtiö Pierer Mobility AG on sijoittajaraportin mukaan lisännyt omistustaan italialaismerkistä 50,1 prosenttiin, eli sillä on enemmistö ja siten päätösvalta MV Agustasta. KTM:n sateenvarjon alla olevien merkkien määrä jatkaa kasvuaan. KTM:n emoyhtiö Pierer Mobility ilmoitti vuonna 2022 aloittavansa yhteistyön italialaisen moottoripyörävalmistaja MV Agustan kanssa. Ensin itävaltalaisyritys osti 25,1 prosentin osuuden italialaisbrändistä, ja pian sen jälkeen KTM:n johtokunnan jäsen Hubert Trunkenpolz ilmoitti itävaltalaisyrityksen tavoitteeksi hankkia määräysvalta MV Agustasta ”kohtuullisessa ajassa”, ja eri lähteistä saatujen tietojen mukaan se olisi tarkoittanut vuotta 2026. Niin kauaa ei kuitenkaan tarvinnut odottaa, vaan nyt sijoittajaraportit paljastavat Pierer Mobility AG:n hankkineen 50,1 prosentin osuuden Agustasta. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Trunkenpolz korvaa Sardarovin Agustan johdossa Onko syynä aikataulun kiristämiseen MV Agustan taloudellinen tilanne vai KTM:n innostus tähänastisen strategisen kumppanuuden hyvästä alusta, sitä ei varmuudella tiedetä. Viime vuonna MV Agusta esitteli viisi uutta mallia, ja kaikki rajoitettuna eränä valmistetut erikoismallit myytiin loppuun vain muutamassa tunnissa niiden julkistuksen jälkeen. Jälleenmyyjäverkostoa on jo KTM-yhteistyön aikana laajennettu ja jälkimarkkinointiasiat siirretty Italiasta Itävaltaan. Päätösvallan siirtymisen seurauksena MV Agustan nykyinen toimitusjohtaja Timur Sardarov siirtyy toimitusjohtajan ja hallituksen puheenjohtajan paikalta varapuheenjohtajaksi, brändilähettilääksi ja konsultiksi. Sardarovin perheellä säilyy 49,9 prosentin omistusoikeus yrityksestä. Sardarovin paikan hallituksen puheenjohtajana ja toimitusjohtajana ottaa Hubert Trunkenpolz. Agustan ohjaimiin siirtyy KTM:n hallituksen jäsen Hubert Trunkenpolz. Tuotanto säilyy Italiassa Timur Sardarovin mukaan MV Agusta on hänen aikanaan eli viimeisen viiden vuoden aikana muokannut brändin perintöä ja yritys luotsattu ulos kriisistä ja kohti menestystä. Lähes 50 prosentin omistusosuudella ja hallituksen varapuheenjohtajana hän sanoo yhä olevansa sitoutunut auttamaan yritystä kohti yhä parempaa menestystä. MV Agustan tuotanto tulee jatkossakin säilymään nykyisessä paikassaan, eli Italian Varesessa. Vuosittainen tuotantomäärä on tarkoitus kasvattaa yli 10 000 kappaleeseen. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 15.4.2024 Moottoripyörät MV Agusta Enduro Veloce – maantieltä maastoon 9.1.2024 Ajoneuvot MV Agusta Superveloce Arsham – Kuusi uskomatonta taideteosta 23.11.2023 Ajoneuvot MV Agusta LXP Orioli – Italialaisvalmistaja laajentaa soralle ja maastoon 1.10.2023 Ajoneuvot Koeajo: MV Agusta Brutale 800 RR – kun italoveri kiehahtaa 17.9.2023 Ajoneuvot Koeajo: MV Agusta Turismo Veloce SCS – kummajainen saapui kaupunkiin 18.8.2023 Ajoneuvot Koeajo: MV Agusta Brutale 1000 RR – Brutaalin tehokas taideteos 4.11.2021 Ajoneuvot MV Agusta Superveloce Ago – vielä kerran erikoismalli Giacomo Agostinin kunniaksi 14.9.2021 Ajoneuvot MV Agusta Brutale 1000RS – Aavistuksen tavanomaisempi 2.1.2021 Ajoneuvot Suomalaisväriä ratamoottoripyöräilyn MM-tasolle – Niki Tuuli MV Agustan tehdastiimiin Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 12.6.2026 Autoilu ADAC testasi: tämän takia halvat renkaat käyvät yllättävän nopeasti kalliiksi 13.6.2026 Käyttötesti käytetyllä BMW R 1200 RT:n varusteet naurattavat 20 vuotta myöhemmin – mutta kyyti on priimaa 11.6.2026 Tapahtumat Tiedätkö miksi W123 oli erityisasemassa Mersu-harrastajien tämän vuoden kesäpäivillä? 13.6.2026 Huutokauppahelmet Yksityisten rakentama Flying Caduceus on maailman ensimmäinen suihkumoottoriauto - moottori lainattiin strategisesta pommikoneesta, B-36D Peacemakerista 11.6.2026 Käyttötesti Mercedes-Benz CLA tietää enemmän kuin arvaatkaan 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 11.6.2026 Tapahtumat Tiedätkö miksi W123 oli erityisasemassa Mersu-harrastajien tämän vuoden kesäpäivillä? 6.6.2026 Huutokauppahelmet Kimi Räikkösen signeeraama, 38 kilometriä ajettu Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Racing Edition n:o 1/35 - Huutokauppahelmet 7.6.2026 Koeajo Koeajo: Polestar 5 – kirkkaammin loistava napatähti on todellinen vaihtoehto Taycanille 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km