M/S Finlandian upouusi Horizon Seats -tila tarjoaa lähes lounge-tason yksityisyyttä ja upeat merimaisemat alkaen 8 lisäeurolla

On aika tutustua M/S Finlandian uudistuksen matkailulliseen ja kulinaariseen puoleen.

Eckerö Linen lippulaiva M/S Finlandia on rakennettu 2000-luvun alussa, ja Eckerö Linea se on palvellut pyöreästi 14 vuoden ajan. Alus on siis yhä relevantti käyttötarkoitukseensa, mutta tämän vuoden alussa siihen tulleet uudistukset parantavat sen käytettävyyttä entisestään, tehden siitä Suomenlahden ensimmäisen hybridilaivan.

Tuohon merkittävään tekniseen uudistukseen Moottori perehtyi edellisen artikkelin myötä, ja tässä artikkelissa puolestaan päästään kurkistamaan uudistuksiin, jotka vaikuttavat aluksen matkustuskokemukseen.

Horizon Seats ja kahvilan laajennus

Tässä on kyse uudistuksesta, joka itse asiassa muuttaa jopa koko laivan ulkonäköä, ja tuo ennennäkemättömiä matkustajatiloja kannelle 9.

Ennennäkemätön tarkoittaa tässä tapauksessa sitä, että nyt on kyse ihan oikeista sisätiloista, joita on rakennettu Finlandian aurinkokannelle, savupiipun kummallekin puolelle.

Tuolle alueelle, paapuurin puolelle eli vasemmalle puolelle piippua sijoitettiin myös akkukontti eli Konttinen, minkä vuoksi Finlandialle täytyi tehdä hieman painonhallintatoimenpiteitä, kuten edellisessä artikkelissa tuli kuvailtua.

Paapuurin puolelle piippua Eckerö Line toteutti aluksen peräosassa sijaitsevan kahvilan, Cafeteria Sataman, laajennuksen.

Aiemminkin Satama ulottui kahdeksannelta kannelta yhdeksännelle kannelle, mutta yhdeksännen kannen puolella se oli ennemminkin parvi. Nyt asiakkaiden huoleen siitä, että kahvilasta oli toisinaan vaikea löytää istumapaikka on vastattu 150 uudella istumapaikalla.

Tyyrpuurin puolelle savupiippua on niin ikään tuotu vastaavanlainen laajennus. Sillä puolella kyse on puolestaan uudesta tilasta ja tavallaan uudesta matkustusluokasta, nimeltään Horizon Seats.

Horizon Seats on hieman vastaavanlainen tila kuin Tallinkin pikalaivojen Sitting Lounge.

Merkittävin lisä, jonka Eckerö Linen ratkaisu tähän tuo on se, että Horizon Seatsille pääsee lisämaksusta. Maksua ei kuitenkaan voi haukkua ryöstöksi, sillä se tuo lipun hintaan kymmenen euroa lisää, S-etukorttia väläyttämällä puolestaan kahdeksan euroa. Eckerö Linen idea tuoda omaan istumaloungeensa pieni lisämaksu piilee siinä, että tällä tavoin se saadaan pidettyä hiljaisempana eikä niin kovin täyteen ahdettuna. Lyhyen kokeilun perusteella logiikka kyllä myös toimii.

Horizon Seats tuo Finlandialle 150 ehtaa istumapaikkaa, millä vastataan siihen, että saatujen asiakaspalautteiden perusteella laivan tiloista on ylipäätään toisinaan ollut haastavaa löytää istumapaikka. Tilassa matkustaja nauttii hiljaisuuden ja täysin yleisiä tiloja suuremman yksityisyyden lisäksi suurien ikkunoiden mahdollistamasta hienosta merinäköalasta. Joka istuimesta löytyvät USB-pistoke sekä taittuva lentokonepöytä lisäävät mahdollisuuksia työskennellä, syödä tai vaikkapa lukea merimatkan aikana.

Tilasta löytyy juoma- ja välipala-automaatti. Kulku Horizon Seats -tilaan on järjestetty koodinlukijalla varustettujen liukuporttien avulla, joten tilasta pystyy helposti käymään myös laivan muissa tiloissa. Matkatavaroiden säilytys onnistuu tilasta löytyvissä tallelokeroissa. Toinen Horizon Seatsin sisäänkäynneistä on laivan taaimmaisten hissien luona.

Horizon Seatsin sisätilan suunnittelu on tanskalaisen suunnittelutoimiston käsialaa. Tämä tila, samoin kuin kahvilalaajennus toisella puolella piippua, rakennettiin Finlandialle sen edellisen kuivatelakoinnin aikana Ruotsin Landskronassa.

Näinkin suuri toimenpide yhden telakoinnin aikana oli mahdollista sen ansiosta, että tilat nostettiin paikoilleen kahdeksassa (4+4) lohkossa. Ne on puolestaan valmistettu Suomessa, Turun seudulla.

Buffet Eckerö 2.0

Edellä kuvailtujen uusien tai laajennettujen tilojen ohella Eckerö Line on Finlandian uudistuksessa keskittynyt Buffet Eckeröön eli laivan seisovaan pöytään.

Seisova pöytähän on fundamentaalinen osa meikäläistä risteilykulttuuria, oikea klassikko, ja varmasti joka laivayhtiöllä matkustajat rakastavat sitä. Eckerö Line on sitä mieltä, että buffet on tietyistä heikkouksistaan, kuten suuresta ruokahävikkiriskistään huolimatta tehokkain tapa järjestää ruokailu niille noin neljällesadalle matkustajalle, jotka Finlandialla ruokailevat "pitkän kaavan kautta" aluksen jokaisella vuorolla.

Eckerö Line on etsinyt tapaa uudelleenjärjestää Buffet Eckerö matkustajille, miehistölle sekä myös ympäristölle mahdollisimman toimivaksi, ja uskoo sellaisen löytäneensä. Yhtiö kutsuu lopputulosta nimellä Buffet 2.0.

Itse kruununjalokivi on U:n muotoinen. Siinä ideana on, että kaikki tarjottavat ruokalajit, niin kylmät kuin lämpimät, ovat esillä samassa pöydässä. Aloituspisteitä, joista asiakas voi kunkin lautasellisensa kokoamisen aloittaa, on kaikkiaan kuusi kappaletta. Tällä tavoin Eckerö Line uskoo asiakkaiden aiempaa paremmin hahmottavan ruoan määrän lautasellaan, ja sitä kautta keräämään lautaselle kerralla optimaalisemman määrän ruokaa. Näin ruokahävikin uskotaan osaltaan vähentyvän.

Buffet Eckerön henkilökunta puolestaan pystyy kätevästi sujauttamaan U:n muotoisen linjaston sisäpuolelta tarjolle uusia vateja sitä mukaa, kun ruokaa kuluu.

Itse ruokatuotettakaan ei ole jätetty huomiotta. Sitä on pyritty uudistamaan tavalla, joka ottaisi huomioon sekä meidän, perinteisten suomalaisten risteilyvieraiden mieltymykset että myös muualta tulevien turistien tarpeet. Finlandialla matkustavista matkustajista ajankohdasta riippuen 20 - 50 prosenttia on nimittäin nykyisin Suomen ja Viron ulkopuolelta saapuvia turisteja, jotka hyödyntävät Suomenlahden toimivia ja runsaita laivayhteyksiä tutustumalla Helsinkiin ja Tallinnaan yhden ja saman lomareissun aikana.

Eckerö Line on jakanut Buffet Eckerön tarjonnan tänä vuonna kuuteen eri kausiteemaan, joista kukin kestää noin kaksi kuukautta.

Vuoden alussa teemana olivat Amerikan mantereen herkut, tämän artikkelin julkaisuhetkellä vuorossa ovat puolestaan Aasian maut. Välimerelle suunnataan makumaailmassa kesä-heinäkuussa, ennen kuin vuoroon pääsevät saariston maut. Lähi-idän herkkuja Buffet tarjoaa syksyllä, ennen kuin joulun alla vadit täyttyvät jouluteemaisista ruoista Suomesta ja muista maista.

Jos asian voi näin muotoilla, tällä hetkellä meneillään olevan teemakauden mukaiset Aasian maut tuntuisivat olevan varsin "turvallinen" tapa tutustua näiden keittiöiden erikoisuuksiin. Sanavalinnalla allekirjoittanut pyrkii tarkoittamaan sitä, että mukaan on valikoitunut esimerkiksi japanilaisesta, korealaisesta ja thaimaalaisesta keittiöstä ruokalajeja, jotka ovat niille ominaisia, mutta samalla lähimpänä meikäläisiä makutottumuksia. Kulttuurishokkeja ei siis pitäisi olla luvassa.

Esimerkiksi korealaisten bulgogi-porsaan ja kasvispannukakkujen, thai-kalapihvien ja japanilaisen härkätatakin kanssa seisovassa pöydässä on sulassa sovussa muun muassa äyriäisiä, lihapullia, naudan ulkofileetä punaviinikastikkeessa sekä jälkiruokapuolella juustokakkua, tuulihattuja ja englantilaista triflea.