24.5.2022 Ajoneuvot Maistiainen: GasGas ES 700 – Kevyesti alkuun Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Tehokas yksisylinterinen moottori ja 150 kilon massa on yhdistelmä, joka tarjoaa helpon tavan opetella sorateiden ja maastoajon alkeet. Otsikon ”kevyesti alkuun” voidaan johtaa myös siitä, että ES 700 on GasGasin ensimmäinen varsinainen katupyörämalli. Alunperin espanjalainen GasGas on tähän asti tunnettu motocross-, enduro- ja trialmoottoripyörien valmistajana. KTM:n ostettua GasGas on itävaltalaismerkillä nyt kolme eri brändiä (KTM, Husqvarna, GasGas), jotka liikkuvat käytännössä saman tekniikan voimin, mutta jokaisella on kuitenkin tietty oma twistinsä ja tietysti myös erilaiset väritykset ja grafiikat. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Erilainen vaihtoehto Adventuremoottoripyöräilyn suosio kasvaa voimakkaasti ja yhä useampi motoristi haikailee sorateille ja poluille kaksipyöräisellään. Nykyisellään lähes kaikki adventuret ovat yli 200-kiloisia ja suurimmat ja tehokkaimmat reilusti yli 250-kiloisia. Siksi GasGas ES 700 on iloinen poikkeus valtavirtaan, sillä sen 74-hevosvoimainen yksisylinterinen moottori ja tankattuna 157,5 kilon massa tarjoavat täysin erilaisen ajotuntuman ja paljon helpomman tavan päästä soratiesurauttelun makuun. Koeajossa keskityttiin espanjalaisiin sorateihin ja maastopolkuihin. Huolimatta peräti 935 millimetrin istuinkorkeudesta GasGasin hallinta on helppoa. Siitä pitää alhaisen painon lisäksi huolta rungon ja satulan kapeus, jolloin jalat yltävät helpommin maahan kuin pelkkä istuinkorkeus antaa olettaa. Keveys näkyy etuna kaikessa maastoajossa. Vauhdikkaammilla soratieosuuksilla vauhti nousee kuin huomaamatta tarkoitettua korkeammaksi, mutta vastaavasti kevyt paino myös helpottaa jarruttamista. Hitaammilla poluilla ja kivikoissa lyhyeksi välitetty ykkösvaihde on eduksi, ja hankalimmissa paikoissa auttaa kun pitää yhtä sormea kytkinkahvalla ja hillitsee tarvittaessa menoa kytkimellä. Erot isoihin adventurepyöriin? Mitä kevyellä katuendurolla sitten menettää isoihin adventurepyöriin verrattuna? Oikeastaan aika vähän. Katteet ja tuulilasi puuttuvat, joten ajoviima tuntuu selkeämmin. Tosin suoamalaisilla nopeusrajoituksilla ja hiekkateillä kyseessä ei ole kovin suuri ongelma. Toiseksi varustetaso on puristisempi; ei ole vakionopeussäätimiä, monipuolisia mittaristoja tai kahvojen ja satulan lämmittimiä. Kuitenkin tarjolla on säädettävä luistonesto ja kaksi tehoasetusta. GasGas ES 700 Moottori: 1-sylinterinen nelitahtimoottori, 693cc Teho: 55 kW (74 hv) / 8 000 r/min Vääntö: 73,5 Nm / 6 500 r/min Istuinkorkeus: 935 mm Akseliväli: 1 506 mm Polttonestesäiliö: 13,5 l Massa tankattuna: 157,5 kg Hinta 14 875 € Teksti Janne Huhtala Kuvat Sebas Romero ja Marco Campelli Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lisää aiheesta GasGas siirtyy maastosta kadulle – ensimmäiset katupyörämallit julkistettu Lue lisää Kaikki artikkelit 26.7.2024 Ajoneuvot Dacia Sandero töytäisi Tesla Model Y:n pois Euroopan myydyimmän automallin paikalta vuoden 2024 ensimmäisellä puolikkaalla 23.7.2024 Ajoneuvot Uudet Porsche Panamera GTS ja -Turbo S E-Hybrid antavat tilaa V8:lle, teholle ja Nürburgring-ennätykselle 22.7.2024 Ajoneuvot Selvitimme myös Suomessa myytävien pakettiautomallistojen keski-iät – hyötyautot ovat keskimääräiseltä malli-iältään yli puolet henkilöautoja vanhempia 21.7.2024 Ajoneuvot Enteileekö tämä Seatin loppua? – Tarracosta luovutaan, koska tilaa halutaan tehdä sen sijaan Cupra Terramarille 19.7.2024 Ajoneuvot 304 hevosvoiman Lexus LBX Morizo RR on kuin neliovinen ja ylellisempi GR Yaris – nyt siis täyttä totta! 18.7.2024 Ajoneuvot Porsche Macanin mallisto täydentyi takavetomallilla sekä 4S:llä – 78 440 euron Macan lienee inflaatiokorjattuna Suomen halvin Porsche ehkä jopa koskaan 16.7.2024 Ajoneuvot Vehoniemen automuseon johtaja Leila Suutarinen: ”Vanhoissa autoissa kiehtovat tuoksut, äänet ja historia” 15.7.2024 Ajoneuvot Laskimme kaikkien Suomessa edustavien automerkkien mallistojen keski-iät – arvaat varmasti kuka kauppaa vanhinta mallistoa 14.7.2024 Ajoneuvot Tämä perä kuuluu Audi A5 Avantille – myös sähköinen A6 E-Tron sekä uusi Q5 mahtuvat aivan lähiaikojen uutuuskalenteriin Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 25.7.2024 Esittely Koeistuttu: Nissan Ariya Nismo – "tehokkaampi ja edullinen" 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 25.7.2024 Käyttötesti Käyttötesti: Opel Astra Electric ja halpaa huoltoa 26.7.2024 Tekniikka Audin uusi 48 voltin kevythybridijärjestelmä lähentelee jo perushybridiä 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 23.7.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: kesälomamatka diesel-Mersulla paljasti sivuääniä ja lisää auton hyvistä ja huonoista puolista 17.7.2024 Yleinen ADACin tiepalveluraportti: pienempi ja isompi keskiluokka – nämä autot jättävät eniten tielle 20.7.2024 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet – Ford Escort RS Cosworth ja aikakauden ikoni 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 2.7.2024 Ajoneuvot Lataushybridiksi muuttunut BMW M5 löysi Suomen autoverojärjestelmän porsaanreiän - peräti 60 000 euroa edeltäjäänsä halvemmalle häviää hinnassa myös M3 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 17.7.2024 Yleinen ADACin tiepalveluraportti: pienempi ja isompi keskiluokka – nämä autot jättävät eniten tielle 11.7.2024 Uutinen Hallitus suunnittelee matkailuautojen autoverotuen poistamista asteittain – alan toimijat ovat huolissaan