Maserati GranTurismo 110 Anniversario juhlii atrainmerkkiä jatkuvista tuotantotauoista huolimatta

Yli 800-hevosvoimainen sähkögrandtourer on varmasti paikallaan juhlimaan 110-vuotiasta Maseratia, mutta Mirafiori joutuu pistämään jälleen kerran ovensa säppiin surkean kysynnän vuoksi.

Maserati kuuluu Italian autoteollisuuden ja koko arvoautomaailman kirkkaimpiin tähtiin. Tuota modenalaista tähteyttä on tänä nimenomaisena päivänä (1. joulukuuta) sitkeästi kestänyt jo 110 vuotta, minkä aikana välillä on ollut ylä- ja välillä alamäkiä. Tällä hetkellä ollaan ehkä enemmän siellä alamäen puolella, mistä lisää vähän tuonnempana.

Tuotteistosta menestyksen ei ainakaan pitäisi tällä hetkellä olla kiinni, mistä osoituksena myös tämä upea GranTurismo 110 Anniversario.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

110 kertaa 830 hevosvoimaa

Maseratin Fuoriserie -personointiohjelma on ottanut asiakseen virittää yhteensä 110 kappaletta GranTurismo Folgoreja juhlakuosiin, ja virittämisellä ei nyt tarkoiteta voimalinjaa, vaan pelkästään ulkokuoren viimeistelyä.

110 Anniversario rakentuu siis pelkästään täyssähköisen, Granturismo-malliston tehokkaimman Folgoren varaan. Tämä tarkoittaa kolmen sähkömoottorin muodostamaa juhlavaa 610 kilowattia eli 830 hevosvoimaa ja vielä juhlavampaa 1 350 newtonmetriä sekä 92,5 kilowattitunnin akustoa.

110-vuotisjuhlamalleja valmistetaan tasavuosien osoittama määrä, mutta se jaetaan tasan puoleen eli 55:een ja 55:een, perustuen kahteen eri tyylivaihtoehtoon. Ensimmäinen 55 auton sarja kantaa nimeä Rame Folgore, ja se kantaa yllään nimensä mukaisesti kuparinväristä maalipintaa. Toiset 55 autoa ovat puolestaan sarjaa Blu Inchiostro, "musteensininen".

Molemmat sarjat saavat lisäksi salamateemalla (Folgore = salama) kuparinväriset vanteet sekä kuparinvärisiä yksityiskohtia eri puolille. Oleellisin näistä yksityiskohdista on tietenkin 110 Anniversario -logo, joka löytyy sarjasta riippumatta C-pilareista.

Maserati GranTurismo 110 Anniversario esitellään tänään sunnuntaina 1. joulukuuta julkisesti Maseratin kotipaikassa Modenassa.

Tuotantokatkolle Fiat 500e:n kanssa

Moottori on kirjoittanut aiemminkin tänä vuonna siitä, kuinka Fiat on joutunut katkomaan tuotantoa menneiden vuosikymmenien mahtavassa Mirafiorin tehtaasaan Torinossa. Tehdas valmistaa nykyisin Fiat 500e-sähköpikkuautoa sekä Maserati GranTurismoa ja -GranCabriota. 97 prosenttia sen tällä hetkellä tuottamista autoista on täyssähköautoja, ja myynti takkuaa todellakin niin pahasti, että tuotantoa on pitänyt pitää tauolla jo useita kertoja tänä vuonna.

Tehdas on tuottanut 500e:tä nyt kuukauden päivät sen jälkeen, kun se oli pitänyt edellisen, puolentoista kuukauden mittaisen paussin. Seuraava tauko alkaakin jo heti huomenna, 2. joulukuuta 2024, ja jatkuu 5. tammikuuta 2025 asti. Siinä on noin kolmen viikon pidennys alun perin aiottuun nähden. Tauko koskee myös GranTurismoa ja GranCabriota.

Tällä hetkellä Fiat taistelee aikaa vastaan kehittäessään 500e:hen polttomoottoria, jonka toivotaan pelastavan tilanteen.

Lähteet: Maserati, Stellantis