Mercedes-Benz G-sarjasta lanseerataan pian pitkästä aikaa rättikattoversio – katon pitävyyttä lähdetään testaamaan Ruotsin talveen

Volkswagen T-Roc Cabriolet tulee viimeisiksi vuosikseen saamaan seuraa eräästä toisesta rättikattoisesta maasturista. Tuleva avokattoinen G-sarja on ehta perinteiden seuraaja.

Jos Ruotsin alkutalvi näyttää yhtään samanlaiselta kuin meikäläinen, on se varmasti erinomainen testikenttä rättikattoisen auton katon vesitiiviydelle. Joukko Mercedes-Benz G-sarjan Cabriolet'n esisarjan autoja on nimittäin suuntaamassa Ruotsiin "rankkoihin" talvitesteihin, kun niillä on ensin ajettu testijakso G-sarjan kotimaan eli Itävallan maisemissa.

Mercedes kertoo saaneensa yleisöltä "valtavan hyvän vastaanoton" aiemmin tänä vuonna julkaisemalleen tiiserille G-sarjan uudesta avokattoisesta versiosta. Tästä rohkaistuneena Mercedes on todellakin päättänyt laajentaa G-sarjan mallistoa myöhemmin lanseerattavalla Cabriolet-mallilla.

Mercedes käyttää tiedotteessaan G-sarjan Cabrioletista termiä "special edition", joten kyseessä ei ehkä tule olemaan pysyvä lisä mallistoon. Toisaalta mistään superharvinaisuudestakaan ei varmasti ole kyse. Jääkäämme odottamaan lisätietoja aiheesta.

Mercedeksen julkaisemissa kolmessa "virallisessa salakuvassa" uutuus on kuvattu takaviistosta. Kuvakulma ja kevyet naamioteippaukset eivät juuri jätä arvailujen varaa lopullisen tuotteen ulkonäöstä. Kyseessä tulee olemaan vähän laskentatavasta riippuen neli- tai viisiovinen malli, jossa on varsin perinteisellä tavalla toteutettu rättikatto. Katon ollessa auki paljastuvat sen alta todennäköisesti katto- ja lavakaaret.

Tulee olemaan G-sarjan ensimmäinen virallinen avoversio W463:n jälkeisessä ajassa

Mercedes-Benz G-sarjalle avoversio ei ole mitenkään vieras tuttavuus, päinvastoin. Kuitenkin vuonna 2018 lanseeratun uuden sukupolven G-sarjan eli toisen W463-korimallin ja sitä seuranneen W465:n aikakaudella virallista avoversiota ei ole nähty, jälkituunauksina moisia toki on tehty.

Edellisen kerran Mercedes teki virallisesti avoversion G-sarjasta vuonna 2017. Tuolloin kyse oli sellaisesta vaatimattomuuden huipentumasta kuin Mercedes-Maybach G 650 Landaulet'sta 6,5-litraisella V12:lla. Sitä valmistettiin ainoastaan 99 kappaletta.

Kauempaa G-sarjan historiasta löytyy puolestaan laajemmassa mittakaavassa valmistettuja avoversioita, jotka olivat kolmiovisia.

Vaikka maasturibuumi onkin vain kiihtynyt kiihtymistään, ovat maastureiden avoversiot käytännössä kadonneet. Tällä hetkellä markkinoiden ainoa rättikattoinen katumaasturi on Volkswagen T-Roc Cabriolet, joka on saanut vielä vähän lisäaikaa markkinoilla.

Tuleva Mercedes-Benz G-sarjan Cabriolet asettuu siis markkinoille T-Rocin avoversion seuraksi, ainakin jossain laajuudessa.

Lähde: Mercedes-Benz