7.8.2022 Ajoneuvot Mies, jolla oli tehtävä – Ott Tänak kolmatta kertaa Jyväskylän kuningas Vuodesta 2018 alkaen Jyväskylässä on ollut kaksi kuljettajaa ylitse muiden. Ott Tänak (kuvassa) on juhlinut voittoa vuosina 2018, 2019 ja 2022. Elfyn Evans vuorostaan vuosina 2021 ja 2023. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Ott Tänak ajoi Suomen MM-rallissa kuin vimmattu. Motivaatio ylittää riskikynnykset tuli Tänakin perheestä. Epäinhimillinen ajo inhimillisistä syistä. Se oli salaisuus Ott Tänakin kolmannen Suomen MM-rallissa napatun voiton taustalla. Vuoden 2019 maailmanmestari on joutunut Hyundaille siirryttyään todelliseen ristiaallokkoon. Tiimi on yrittänyt parhaansa saada auton toimimaan, mutta liki tuloksetta. Rally1 –autot tulivat osaksi MM-sarjaa kuluvan kauden alusta, mutta se ei muuttanut voimasuhteita. Toyota vei ja Hyundai vikisi – aivan kuten oli käynyt kausina 2020 ja 2021. Niinpä menestysmahdollisuudet Suomen MM-ralliin tällä kertaa olivat ohuttakin ohuemmat, vaikka Tänak sarjan todellisiin supertähtiin lukeutuukin. Virolaisässän mielessä kaihersi hänen vaimonsa vakava sairaus, joka sai Tänakin pistämään kaiken peliin. Tänakin ajo viikonloppuna oli kuin elokuvasta. Kaikki riskit tuntuivat onnistuvan, kun Tänak joutui paikkaamaan auton puutteita. Lauantaiaamun sade ei ollut Tänakin ja kartanlukija Martin Järveojan pahimpia haasteita. - Keli on ihan selkeä, ei siinä mitään, mutta auto on kuin painajainen, Tänak sivalsi. Tiimi kuunteli Tänakin palautetta korvat punaisina, vaikka tiesi tämän sanojen olevan totta. Puolentoista päivän testillä ralliin valmistautunut Tänak jätätti kisassa tallikaveriaan Thierry Neuvillea kaksi minuuttia ja 18 sekuntia, vaikka belgialainenkin ajoi virheettömän kisan, ja ajoi rallin identtisellä autolla Tänakin kanssa. Rallin päättäneen Power Stagen maalissa Tänak painoi päänsä käsiensä väliin ja oli selvästi liikuttuneessa tilassa. Hetken aikaa oli epäselvää, juhlisiko Tänak lainkaan voittoaan, mutta kipusi sitten sanattomasta sopimuksesta autonsa katolle kartanlukija Järveojan kanssa. Sen riehakkaammin ei Tänak voittoaan tuuletellut, mutta lausui toki kansainväliselle tv-ryhmälle All Live –lähetyksessä kuullut sanat. - Kaikki mitä voin sanoa, on se, että tämä voitto on vaimoni ansiota. Hän on tukenut minua niin paljon. Rakastan sinua valtavasti, Tänak suukotti tv-kameraa. On ilmiselvää, että tilanne rassaa Tänakin mielenrauhaa. Kaudesta on vielä neljä osakilpailua ajamatta. Voitollaan Tänak nousi pistetilanteessa toiseksi, mutta eroa Kalle Rovanperään on jo musertavat 94 pistettä. Se ei anna realistisia mahdollisuuksia Tänakille taistella mestaruudesta. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Rovanperä tunnusti tappionsa Kalle Rovanperä ajoi niin ikään fantastisen kilpailun, mutta se ei aivan riittänyt voittoon tällä kertaa. Rovanperä nakutteli kilpailukykyisiä erikoiskoeaikoja, ja sai eron kutistettua lauantaiaamun liki 20 sekunnista vain 8,4 sekuntiin, kun jäljellä oli sunnuntain neljä erikoiskoetta. Tänak heräsi päivään tehtävä mielessään. Hän halusi voittaa rallin vaimoaan kunnioittaakseen, ja sen hän myös teki. Kotiyleisö kannusti Rovanperää kaikin mahdollisin keinoin, mutta kakkossija oli parasta mihin hän tällä kertaa pystyi. Pistejohto kasvoi siitä huolimatta jälleen 11 pisteellä, vaikka toista sijaa pistetaulukossa pitävän kuljettajan nimi vaihtui Neuvillesta Tänakiin. Neuvillella on vain piste vähemmän kuin tallitoverillaan. Vaikka kyseessä on vasta 21-vuotias kuljettaja, ja menossa kolmas kausi pääluokan autolla, olivat Rovanperän otteet erittäin ihailtavia. Taktinen kypsyys oli kympin arvoista, vauhti 10-, sillä voitto jäi harmittavasti vain 6,8 sekunnin päähän. Rovanperän ajotyyli on erittäin siisti ja kurinalainen, eikä hän halunnut muuttaa konseptiaan pelkän riskinoton vuoksi. ”Nätisti”, kuten Rovanperä usein ajoaan kuvailee. Se riittää voittoon useimmissa osakilpailuissa, mutta ei tällä kertaa Suomessa, jossa kovalla riskinotolla on mahdollisuus tehdä urotekoja, mikäli kestää tiellä loppuun asti. Rovanperän viikonlopppu oli virheetön. Ainut hilpeyttä herättänyt tilanne sattui perjantai-iltapäivän lenkillä, kun ajolinja lipesi hieman leveäksi Sahloinen-Moksi –erikoiskokeen toisella ajokerralla. Kartanlukija Jonne Halttunen pelästyi tilanteesta sen verran, että päästi kimeän äänen, mikä vastaavasti huvitti Rovanperää selvästi. Erikoinen turvallisuusuhka Kaiken kaikkiaan viikonloppu oli suomalaisittain onnistunut. Rallin läpiviennissä koettiin ennennäkemätöntä draamaa, kun Lankamaa 2 –erikoiskoe jouduttiin perumaan yleisön huonon käytöksen vuoksi. Osa katsojista hakeutui vaarallisiin paikkoihin, mitä turvallisuusdelegaatio ei voinut painaa villaisella. Kyse oli ensimmäisestä kerrasta, kun Suomen MM-rallissa perutaan erikoiskoe ko. syystä. Aihetta suomalaisjuhlaan oli WRC2 –luokassa, jossa Teemu Suninen nappasi voiton ennen Emil Lindholmia. Kaksikko väänsi tiukasti koko rallin ajan, mutta Suninen oli lopussa aavistuksen nopeampi. Samalla varmistui Hyundaille voitto myös oheisluokassa, mikä on kova saavutus - ajettiinhan Toyotan kotimaisemissa, joissa ralli oli ennakkokaavailuissa pedattu tiimille. Ralli on kuitenkin sen verran arvaamaton laji, että tavallisesti ennakko-odotukset voi viskata rallin maalissa romukoppaan. Teksti: Miika Wuorela Kuvat: Miika Wuorela, Tuomas Rajala ja Eetu Kokkonen Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 10.7.2026 Uutinen Sosiaali- ja terveysministeriö asetti suomalaisen pienmetsäkoneen luovutuskieltoon 9.7.2026 Uutinen Hyviä uutisia! Dacia Sandero tekee paluun Suomeen – Euroopan myydyin ja Suomen halvin 3.7.2026 Ajoneuvot Kia uudistaa Euroopassa poissaolollaan loistanutta Seltosta – sähköauton ominaisuuksia hybridissä? 3.7.2026 Uutinen 100 vuotta Mercedes-Benziä – ensimmäisestä autosta maailman teille 30.6.2026 Matkailu Matka sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin jatkuu: sukutapaaminen, virtahaasteita ja luonnon helmaan 30.6.2026 Sähköautot Porsche Taycan siirtyy vuoteen 2027 – lisää tunnetta nappia painamalla 27.6.2026 Ajoneuvot Ajoavustinsyynissä ”tipaton Rellu” eli Renault 4 E-Tech Electiric 23.6.2026 Hyötyajoneuvot Stellantiksen hyötyajoneuvokokoonpano laajenee – kuljettajalle käytännöllisempi ja jopa 3000 euroa halvempi 19.6.2026 Ajoneuvot Auton turvajärjestelmät: miten selviää Škoda Elroq tarkasta syynistä? Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 9.7.2026 Liikenne Nelostielle lisää jopa 150 metrin päästä mittaavia peltipoliiseja – tänne ne tulevat 8.7.2026 Viikon arkistopoiminto Vuosimallin 2001 Cadillac Seville STS oli tehty vakavasti otettavaksi haastajaksi euroluksukselle, miinuspuolenaan 70 litran tankin 300 kilometrillä tyhjentänyt moottori 10.7.2026 Lentokoneet Noin vuotta ennen kuin Finnair ottaa upouuden Embraer E195-E2:n käyttöönsä, Luxair on tuonut tyypin säännölliseen liikenteeseen Helsinki-Vantaalle 9.7.2026 Käyttötesti Lääke kitiseviin jarruihin ja akku sopivaksi – Mercedes-Benz CLA käyttötesti 8.7.2026 Moottoripyörät Moottori selvitti: moottoripyörävakuutuksissa jopa 3000 euron eroja, yksi vakuutusjätti ei jättänyt edes tarjousta 6.7.2026 Lentokoneet KLM:n ensimmäisiä Airbus A350 -koneita vaivaa muun muassa Finnairin ja Lufthansan tauti, joskaan se ei ole äitymässä yhtä pahaksi kuin jälkimmäisellä 5.7.2026 Laivat Seuraavaa ylijättiläistä pukkaa Suomen Turusta: Hero of the Seas on juuri saanut yli 330-tonnisen "kruunun" otsalleen [päivitys] 4.7.2026 Koeajo Koeajossa vuosimallin 1999 Toyota Land Cruiser J90, jossa on varmasti yksi automaailman hienostuneimmista manuaalivaihteisista voimalinjoista 5.7.2026 Koeajo Maistiainen: Honda Prelude on neronleimaus, joita tarvitaan lisää 3.7.2026 Laivat Näistä kuvista pääset itse vertaamaan, mitkä asiat yhdistävät ja erottavat toisistaan Polarista ja Sampoa - jäänmurtajien kehitystä 55 vuoden ajalta 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa!