29.3.2023 Ajoneuvot Muhkea Kia EV9 on uudistuvan merkin sähköinen lippulaiva Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Numeron perusteella voisi olettaa, että Kia EV9 ottaa paikan merkin suurimpana sähköautona. Ainakin seitsemänpaikkainen katumaasturi on sopivan kookas rooliinsa. Kia EV9 laajentaa merkin EV-mallistoa EV6:n jälkeen. Yli viisimetrinen katumaasturi sijoittunee sähkömaliston lippulaivaksi. Samalla se osoittaa selkeämmin, mitä on lupa odottaa tulevilta Kia-malleilta osana merkin uudistumistyötä. Keulalla odottaa uusi digitaalityyliseksi päivitetty näkemys Kian tiikerinokasta. Pystysuorien ajovalojen lisäksi päivänajovalot on sijoitettu tähtikarttamaisesti korinvärisiin paneeleihin. Myös GT-line erottuu jatkossa omalla kuviolla ja mustan värin käytöllä auton yksityiskohdissa. Kian muotokielenä on “Opposites United”, vastakohdat yhdessä, jossa yhdistetään luontaisia ja moderneja elementtejä. Vastakohtien kontrastilla pyritään luomaan uusia piirteitä. Käytännön esimerkeistä kannattaa huomioida kolmiomallinen olkalinja ja uusi sivulle jatkuva etuvalo. Kia EV9:n ilmanvastuskerroin on 0,28 ja tehdas on saavuttanut sen uusilla ideoilla. Kia on ensimmäistä kertaa hyödyntänyt kolmiulotteiseksi muovattua pohjasuojusta. Ilmanvastusta on parannettu myös vannemuodon ja etupuskurin ilmanohjainten avulla. Muhkea Kia EV9 on 5,01 metriä pitkä, 1,98 metriä leveä ja 1,76 metriä korkea (GT-Line 1,78 metriä). Akseliväli on tasan 3,1 metriä muiden tämän kokoluokan autojen hengessä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Vaikka vastatusten Kookkaiden mittojen ja E-GMP-sähköperusrakenteen ansiosta suunnittelijat ovat saaneet polttomoottorimalleja vapaammat kädet, joten EV9:ssä on kolme istuinriviä ja kuusi tai seitsemän paikkaa. Kian muotoilujohtaja Karim Habib esitteli auton tiloja julkistuslähetyksessä kiipeämällä kolmannelle istuinriville yli 180-senttisenä – joskin vastaan ei ole tullut autotehtaan edustajaa, joka ei kehuisi tuotteensa takaistuimia. Keskimmäinen istuinrivi voidaan halutessa ottaa perinteisenä kolmen istuttavana penkkinä tai kahtena erillisistuimena, jotka voidaan varustaa löhötoiminnolla tai istuimet voidaan varustaa kääntötoiminnolla, että ne saadaan vastakkain kolmannen rivin kanssa. Kia on panostanut voimakkaasti myös kestävän kehityksen sisustamateriaaleihin. Nahan sijaan sisustassa on käytetty maissista ja sokeriruo’osta sekä luontaisista öljyistä tehtyjä materiaaleja. Merkki myös kasvattaa kierrätysmuovien osuutta 20 prosenttiin vuoteen 2030 mennessä. Myös väreissä on haettu luonnonläheisiä vaihtoehtoja. EV9 esiintyy ainakin kuvissa digitaalisilla sivupeileillä varustettuna, mutta mielenkiintoisesti näytöt on kiinnitetty kojelaudan sijasta oviin. Sähköä sovelluksenakin Pinnan alla Kia EV9:ssä on Euroopassa aina 99,8 kilowattitunnin akku ja voimalinja on saatavissa joko taka- tai nelivetona. Takavedon kohdalla teholukema on riittävä 149 kW (203 hv) ja 0–100 km/h suoriutuu 9,4 ekunnissa. Nelivedosta löytyy vimmaa 282 kilowatin (384 hv) edestä ja perusversiona 0–100 km/h sujuu 6,0 sekunnissa kiitos 600 newtonmetrin yhteisväännön. Kian mukaan sen Connect Storeen tulee myöhemmin saataville Boost-ohjelmistopäivitys, joka nostaa vääntöhuipun 700 newtonmetriin ja pudottaa 0–100 km/h ajan 5,3 sekuntiin. Maailmalla nähdään lisäksi pienempi 76,1 kilowattitunnin akkukoko takavedon yhteydessä. WLTP-toimintamatkan suhteen ykköseksi nousee takavetomalli 19 tuuman vanteilla, arvioidun toimintamatkan ollessa 541 kilometriä. 800 voltin tekniikan ansiosta autoon voidaan ladata parhaimmillaan 239 kilometriä toimintamatkaa 15 minuutissa, virallisen kilowattilukeman vielä odottaessa. Myös AC-latauksen yksityiskohdat antavat odottaa itseään. Kia EV9 tukee myös tuoreimpien Kian ja Hyundain mallien tapaan sähkön V2L-ulosottoa 3,7 kilowatin teholla. Auto toimii isona virtalähteenä esimerkiksi mökillä tai leiriytyessä. Eurooppaan loppuvuonna Highway Driving Pilot (HDP) on Kian nimitys moottoriteiden ajoavustintoiminnolle, joka pystyy tietyillä alueilla jopa kolmannen tason (L3) ehdolliseen autonomiaan. Tuolloin auto on vastuussa ajamisesta, eikä kuljettajan tarvitse tarkkailla liikennettä herkeämättä. Auton on myös annettava riittävä varoitus, jos auto tarvitsee kuljettajan apua yllättäen. Level 3 -autonomiaa varten Kia on varustanut EV9:n peräti 15 sensorilla, joista 2 on eteenpäin näkeviä lidareita. Muista ajoavustimista mainittakoon etäpysäköintiavustin RSPA 2, jolla auton voi ohjata parkkiruutuun ja parkkiruudusta avaimella. Kia aloittaa EV9:n ennakkotilaukset Korean kotimarkkinoilla vielä toisen vuosikvartaalin aikana. Ensimmäisillä maailmanmarkkinoilla autoa nähdään vielä vuoden loppupuoliskon aikana. Lähde ja kuvat: Kia Teksti: Aake Kinnunen Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 26.4.2024 Ajoneuvot Opel Grandland on nyt täysin uusi – luvassa lisää kokoa ja näköä sekä hurjia lupaava täyssähkömalli 25.4.2024 Ajoneuvot Nimi muutettu: Mazda 6 ei katoa, vaan muuttaa muotoaan – tällä kertaa kiinalaisena sähköautona 25.4.2024 Uutinen Polestar 4 kävi ensivisiitillä Suomessa – tältä näyttää auto ilman takalasia 25.4.2024 Ajoneuvot Lamborghini Urus SE kulkee 60 kilometriä sähköllä – ja pauhaa 800 hevosvoiman edestä 24.4.2024 Ajoneuvot Mercedes-Benz G580 with EQ Technology – ei nimi vuoden odotetuinta sähkömonsteria pahenna 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 23.4.2024 Ajoneuvot 350 000 uutta kotia vuodessa – tätä kaikkea sopii odottaa bestseller BMW X3:n pian koittavalta uudistukselta 21.4.2024 Koeajo Koeajo: Renault Scenic – millainen perhesähköauto tämän Vuoden Auto todella on? 21.4.2024 Ajoneuvot Ford Mustang 60th Anniversary Package kunnioittaa alkuperäistä ja ainoaa muskeliautoa Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 27.4.2024 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet – 1991 Rover Mini Classic 1300 oli aikamatka 60-luvulle jo uutena 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 27.4.2024 Kysy Autoista Kysy autoista: mistä tietää, että automaattisesti palavat takavalot varmasti palavat? 27.4.2024 Moottoripyörät Maistiainen: Indian Scout 101 - huippuversio erottuu selvästi sisarmalleistaan 28.4.2024 Uutinen Autohallin rikkonainen ovi aiheutti riidan – sitä ratkottiin kuluttajariitalautakunnassa asti 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 22.4.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Simca Chambord V8 - ”kaunis mutta voimaton” 23.4.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124 tyylikkäämmäksi tummennuskalvojen poistolla 24.4.2024 Yleinen Uusi Tesla Model 3 Ludicrous on kolmessa sekunnissa nollasta sataan kiihtyvä perheauto, jonka saa alle 60 000 eurolla - naurettavaa 25.4.2024 Koeajo Koeajo: Suzuki Swift – tonnikeiju tarjoaa halvalla hauskaa 1.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Toyota Yariksen avolavaversio ei ole ollenkaan hassumpi 14.4.2024 Koeajo Maistiainen: Dacia Duster on nyt kokonaan uusi ja osoittaa tietä koko merkille 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 17.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: tältä olisi näyttänyt ainutlaatuinen Porschen versio Lada 2103:sta, jota VAZ ei lopulta hyväksynyt 9.4.2024 Autoilu Auton kilometrimittaria rukattu – mistä huijaus paljastuu?