29.5.2016 Ajoneuvot Nissan GT-R NISMO uudistuu – kaikista kovin GT-R Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Uudistuva Nissan GT-R NISMO tarkoittaa, että superautoja jahtaava ikänestori on kisakunnossa jopa pikamatkoille. Nissan GT-R on mainio osoitus siitä, miten automalli voi parantua vanhetessaan. Maaliskuussa yhdeksänvuotias urheiluauto sai viimeisimmän faceliftinsä, ja nyt faceliftin hedelmät ovat tihkuneet GT-R:n kovimpaan versioon, GT-R NISMO:on. Nissan Motorsportin virittämänä auton suunnittelussa on kiinnitetty huomiota jälleen pienimpiin yksityiskohtiin.Perusmallin kasvaneen 565 hevosvoiman sijasta NISMO luottaa edelleen 600 hevosvoiman versioon GT-R:n VR38DETT-moottorista, kiitos GT3-kilpailuista tuttujen turboahdinten. Yhteistä vakiomallisen GT-R:n kanssa on uudistunut sisusta, jonka yksinkertaistamisella on haettu kuljettajakeskeisempää ajokokemusta. Erona tosin on, että NISMO-versiossa on hiilikuituiset Recaron istuimet, jotka on verhoiltu nahalla ja punaisella Alcantaralla.Yksityiskohtia on kuitenkin hiottu esimerkiksi siten, että faceliftissä uudistunut etupuskuri on saanut NISMO-käsittelyn, jossa aerodynaamisten muutosten lisäksi puskuri on muuttunut hiilikuituiseksi. Nissan itse ylpeilee, että yhtiön GT-R:n kohdalla käyttämän TAKUMI-käsityötarkkuden sukulaista käytetään myös hiilikuitukerrosten asettelussa maksimaalisen jäykkyyden saavuttamiseksi. Myös helmat ovat saaneet hiilikuituisen NISMO-käsittelyn, jotta ilma ohjautuisi paremmin ohi pyöränkoteloista.Kiitos faceliftissä jäykistyneen korirakenteen, myös nelivetojärjestelmää on paranneltu. Käytännössä jäykempi kori on perusmallin tavoin antanut NISMOlle tilaisuuden virittää vakaajat, iskunvaimentimet ja jouset uudelleen yhdessä lisääntyneen downforcen kanssa. Parannusten ansiosta auton pujotteluajat ovat parantuneet "lähes 2 prosentilla". NISMO-versiossa käytetään myös malliversiolle erityisesti suunniteltua iskunvaimenninta. Lopputuloksena nelivedolla on entistä paremmat edellytykset saattaa 3,8-litraisen V6-moottorin teho tiehen asti.– Auto on tulos väsymättömästä ajamisen ilon tavoittelustamme, kommentoi GT-R:n johtava tuotespesialisti Hiroshi Tamura.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyKatso myös:Jälleen virkistyvä Nissan GT-R – ja taas mennään! Muistelmia kilparadalta: Nissan GT-R Track EditionLähde ja kuvat: Nissan Lue lisää Kaikki artikkelit 18.3.2025 Uutinen Mitä Toyota Gazoo Racingilla on vedetty? Luvassa isoja takasiipiä ja keskimoottorinen GR Yaris 17.3.2025 Uutinen Tiettävästi Suomen ainoiden Rivian R1T -sähköautojen omistaja Aapo Huovila: ”Paras käyttöauto, mikä minulla on koskaan ollut” 16.3.2025 Ajoneuvot Keulasta sen erottaa – uudistunut Škoda Enyaq on nyt tuotannossa ja Suomen kamaralla 16.3.2025 Ajoneuvot Täyssähköisessä Mercedes-Benz ESprinter -retkeilyautossa on yllättävänkin paljon järkeä 14.3.2025 Uutinen Moottorin haastattelu: Toyota ei usko solid state -akkujen tulevan massatuotantoon vielä vuosikausiin 14.3.2025 Ajoneuvot Ulkonäkö pettää – Mercedes-Benz CLA on nyt nimittäin aivan uusi, ja lähtökohtaisesti valmistajansa energiatehokkain sähköauto 14.3.2025 Ajoneuvot Saisiko olla maailman nopeimmin kiihtyvä tuotantoauto? Tässä on Porsche Taycan Turbo GT 13.3.2025 Autoilu Isoveli valvoo ilmasta – poliisi turvautuu drooneihin liikennevalvonnassakin 12.3.2025 Uutinen VR muokkaa matkustusluokkia – mutta miten lippujen hinnoittelu muuttuu? Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.3.2025 Koeajo Koeajo: Volkswagen Golf R – jäähyväiset teho-Golfille 17.3.2025 Uutinen Tiettävästi Suomen ainoiden Rivian R1T -sähköautojen omistaja Aapo Huovila: ”Paras käyttöauto, mikä minulla on koskaan ollut” 19.3.2025 Laivat Baltic Princessin telakointi osa 2: nyt katsotaan mitä se on syönyt ja vedetään tuoreet maalit päälle 18.3.2025 Kuluttajat Asiakas löysi vikoja Volvosta autokauppojen jälkeen – myyjä piti vaatimuksia kohtuuttomina, koska ostajalla ei ollut kiirettä korjata niitä 18.3.2025 Koeajo Koeajo: BYD Sealion 7 – laatu vakuuttaa, mutta karkaako hinta? 17.3.2025 Uutinen Tiettävästi Suomen ainoiden Rivian R1T -sähköautojen omistaja Aapo Huovila: ”Paras käyttöauto, mikä minulla on koskaan ollut” 13.3.2025 Käyttötesti Käyttötesti: Volkswagen Tiguanille saa taas varata korjaamoajan, kun matka oli katketa tehojen katoamiseen 14.3.2025 Sähköautot Koeistuttu: Toyota Urban Cruiser on susi lampaan vaatteissa, tai siis Suzuki Toyotan vaatteissa 14.3.2025 Ajoneuvot Saisiko olla maailman nopeimmin kiihtyvä tuotantoauto? Tässä on Porsche Taycan Turbo GT 17.3.2025 Päivän kuva Päivän kuva: Keine bombe – onko tässä toisen maailmansodan arvokkain ”panttipullo”? 5.3.2025 Autoilun hinta Tonnin pommit ovat nyt kolmen tonnin pommeja – mihin katosivat halvimmat autot? 11.3.2025 Autoilu Nakkaatko renkaat ulkovarastoon säilytykseen? Se saattaa pilata kumit ennätysajassa 25.2.2025 Uutinen Autosta rikkoutui takalasi – asiakkaan ostama lasivakuutus ei korvannutkaan 6.3.2025 Autoilu Täytyykö peltoautokin liikennevakuuttaa? – Näin vastaa asiantuntija 6.3.2025 Kuluttajat Uudehkosta Fordista oli öljyt vaihtamatta, jakopää ja laturi hajosivat, auto haisi, eikä sen valotkaan toimineet – ostajalta lähes 12 000 euron vaatimus myyjälle