Norwegian avaa kesäkuussa 2025 kaksi täysin uutta lentoreittiä Helsinki-Vantaalta – kohteina Romania ja Malta

Jos ensi kesän lomareissun kohde on vielä mietinnässä, huomioon kannattaa ottaa kaksi uutta mielenkiintoista vaihtoehtoa.

Norjalaishalpalentoyhtiö Norwegian jatkaa edelleenkin kasvuaan vuosikymmenen taitteen turbulenssista selvittyään. Talvikauden uusista lennoista ja lisätyistä vuoroista saimme lukea hiljattain, ja näin joulun alla onkin jo vuorossa ensi kesänä avattavien uusien reittien julkistaminen.

Ensi kesälle Norwegianilla on myynnissä yhteensä 344 reittiä, joista 25 lennetään Suomesta käsin. Uusia suoria reittejä avataan kesäkaudelle 2025 kaikkiaan 17 kappaleen voimin, joista kaksi Suomesta käsin. Nuo uudet Suomen-reitit yhdistävät Helsinki-Vantaan Romanian Bukarestiin sekä Maltalle. Kummastakaan kohteesta ei tällä hetkellä ole Helsinki-Vantaalle suoraa yhteyttä, joten Norwegian tulee ainakin näillä näkymin olemaan ainoa operaattori näillä reiteillä.

Bukarest

Mikä on Romania? Kysymykseen on varmasti lukemattomia oikeita vastauksia, mutta ainakin se on sekä pinta-alaltaan että väkiluvultaan suurin EU-maa, johon Helsinki-Vantaalta ei ole suoraa, vakituista lentoyhteyttä.

Finnair ei siis Romanian pääkaupunkiin Bukarestiin lennä, eikä myöskään Romanian kansallinen lentoyhtiö TAROM ole moista reittiä avannut. Jotkut kenties muistavat romanialaisen halpalentoyhtiön Blue Airin vuonna 2017 avaaman ympärivuotisen Helsinki - Bukarest -reitin, joka ei kuitenkaan ollut kovin pitkäikäinen.

Nyt Norwegian siis paikkaa tilanteen, kun se avaa reitin Helsinki-Vantaalta Bukarestin Otopeniin tiistaina 3. kesäkuuta 2025. Norwegian lentää Bukarestiin tiistaisin ja lauantaisin 9. elokuuta asti, kunnes lentopäivät vaihdetaan maanantaihin ja perjantaihin 11. elokuuta alkaen. Kausi päättyy 24. lokakuuta.

Bukarestissa on mahdollista kokea monen muun entisen itäblokin pääkaupungin tavoin kokea useita historian aikakausia ikään kuin rinnakkain. Kaupunki on tunnettu myös puistoistaan sekä varsin edullisesta hintatasostaan.

Malta

Toinen Norwegianin kesäkuussa 2025 avaamista reiteistä tulee siis kohdistumaan vielä kauemmas etelään, Maltalle. Pinta-alaltaan pieni saarivaltio sijaitsee tunnetusti Välimerellä Sisilian eteläpuolella. Sinne on ollut silloin tällöin Helsingistä esimerkiksi suoria lomalentoja, mutta myös tässä tapauksessa Norwegian tulee olemaan ainoa operaattori kyseisellä reitillä.

Norwegianin on määrä aloittaa reittinsä Helsinki-Vantaan ja Maltan Luqan kansainvälisen lentoaseman välillä keskiviikkona 4. kesäkuuta 2025. Reittiä operoidaan keskiviikkoisin 6. elokuuta asti.

Malta ja sen UNESCO:n maailmanperintökohdeluettelostakin löytyvä pääkaupunki Valletta ovat todellisia historiakohteita, mutta samaan aikaan Malta on myös oivallinen rantalomakohde.

Lähteet: Norwegian, Finavia

Lue lisää

Kaikki artikkelit

12.7.2025

• Lentokoneet

Airbusin johtama hanke tekee IAI:n Taxibotista totta – mahdollistaa suihkukoneen rullauksen portilta kiitotielle sähköistettynä, ilman omia moottoreita

6.7.2025

• Lentokoneet

Air France-KLM aikoo pumpata rahaa SAS:iin ostamalla siitä enemmistöosuuden – tähtäimessä kasvu, erityisesti kaukoreiteillä

29.6.2025

• Lentokoneet

ATR-potkuriturbiinikoneiden seuraavasta kehitysaskeleesta halutaan tehdä kevythybridi, luit oikein

27.6.2025

• Lentokoneet

Airbus voitti Air Indian turman vakavasti varjostaman Pariisin ilmailunäyttelyn tilauskilpailun murskalukemin

23.6.2025

• Lentokoneet

Icelandair käytti nyt myös Helsingin-reitillään uutta pidemmän kantaman Airbus A321neo:a, jonka on määrä korvata Boeing 757:n suorituskyky

21.6.2025

• Lentokoneet

Airbus suunnittelee A350:stä ekstrapitkää A350-2000-varianttia Boeing 777X:n suoraksi kilpailijaksi ja A380:n lähimmäksi seuraajaksi

16.6.2025

• Lentokoneet

KLM aikoo vaihtaa vanhat Boeing 737:nsa uusiin, hiljaisiin ja taloudellisiin Airbuseihin – A321neo nähty jo myös Helsingin-reitillä

12.6.2025

• Lentokoneet

Laajarungoille käyttöä – Finnair tekee comebackin Kanadaan 11 vuoden tauon jälkeen toukokuussa 2026

11.6.2025

• Lentokoneet

EU on päivittänyt lentoyhtiöiden mustan listan – sille pääsee jopa 2020-luvun konekalustolla, mutta sieltä pääsee pois kun on antanut valelentäjille potkut