7.12.2024

Norwegian avaa kesäkuussa 2025 kaksi täysin uutta lentoreittiä Helsinki-Vantaalta – kohteina Romania ja Malta

Kuva Moottorin arkisto, Benjamin Helander

Jos ensi kesän lomareissun kohde on vielä mietinnässä, huomioon kannattaa ottaa kaksi uutta mielenkiintoista vaihtoehtoa.

Norjalaishalpalentoyhtiö Norwegian jatkaa edelleenkin kasvuaan vuosikymmenen taitteen turbulenssista selvittyään. Talvikauden uusista lennoista ja lisätyistä vuoroista saimme lukea hiljattain, ja näin joulun alla onkin jo vuorossa ensi kesänä avattavien uusien reittien julkistaminen.

Ensi kesälle Norwegianilla on myynnissä yhteensä 344 reittiä, joista 25 lennetään Suomesta käsin. Uusia suoria reittejä avataan kesäkaudelle 2025 kaikkiaan 17 kappaleen voimin, joista kaksi Suomesta käsin. Nuo uudet Suomen-reitit yhdistävät Helsinki-Vantaan Romanian Bukarestiin sekä Maltalle. Kummastakaan kohteesta ei tällä hetkellä ole Helsinki-Vantaalle suoraa yhteyttä, joten Norwegian tulee ainakin näillä näkymin olemaan ainoa operaattori näillä reiteillä.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Bukarest

Mikä on Romania? Kysymykseen on varmasti lukemattomia oikeita vastauksia, mutta ainakin se on sekä pinta-alaltaan että väkiluvultaan suurin EU-maa, johon Helsinki-Vantaalta ei ole suoraa, vakituista lentoyhteyttä.

Finnair ei siis Romanian pääkaupunkiin Bukarestiin lennä, eikä myöskään Romanian kansallinen lentoyhtiö TAROM ole moista reittiä avannut. Jotkut kenties muistavat romanialaisen halpalentoyhtiön Blue Airin vuonna 2017 avaaman ympärivuotisen Helsinki - Bukarest -reitin, joka ei kuitenkaan ollut kovin pitkäikäinen.

Nyt Norwegian siis paikkaa tilanteen, kun se avaa reitin Helsinki-Vantaalta Bukarestin Otopeniin tiistaina 3. kesäkuuta 2025. Norwegian lentää Bukarestiin tiistaisin ja lauantaisin 9. elokuuta asti, kunnes lentopäivät vaihdetaan maanantaihin ja perjantaihin 11. elokuuta alkaen. Kausi päättyy 24. lokakuuta.

Bukarestissa on mahdollista kokea monen muun entisen itäblokin pääkaupungin tavoin kokea useita historian aikakausia ikään kuin rinnakkain. Kaupunki on tunnettu myös puistoistaan sekä varsin edullisesta hintatasostaan.

Malta

Toinen Norwegianin kesäkuussa 2025 avaamista reiteistä tulee siis kohdistumaan vielä kauemmas etelään, Maltalle. Pinta-alaltaan pieni saarivaltio sijaitsee tunnetusti Välimerellä Sisilian eteläpuolella. Sinne on ollut silloin tällöin Helsingistä esimerkiksi suoria lomalentoja, mutta myös tässä tapauksessa Norwegian tulee olemaan ainoa operaattori kyseisellä reitillä.

Norwegianin on määrä aloittaa reittinsä Helsinki-Vantaan ja Maltan Luqan kansainvälisen lentoaseman välillä keskiviikkona 4. kesäkuuta 2025. Reittiä operoidaan keskiviikkoisin 6. elokuuta asti.

Malta ja sen UNESCO:n maailmanperintökohdeluettelostakin löytyvä pääkaupunki Valletta ovat todellisia historiakohteita, mutta samaan aikaan Malta on myös oivallinen rantalomakohde.

Lähteet: Norwegian, Finavia

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Lue lisää

Pian ensilennolleen nousevan Airbus A350:n rahtiversion päärahtiovi on lajinsa suurin – siis jopa suurempi kuin Jumbojetin aukeava nokka

Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään

Käytännössä viimeinenkin iso länsieurooppalainen ”täyden palvelun” lentoyhtiö luopuu ilmaisista aterioista lyhyillä ja keskipitkillä lennoillaan

Yritätkö tihrustaa keskiviikon auringonpimennystä? – Vuoden 1990 täydellisessä pimennyksessä Finnair järjesti kokonaiset 12 pimennyslentoa pilvien yläpuolelle

Boeing 737 MAX -perheen pienimmällä ja harvinaisimmalla jäsenellä on vihdoinkin paperit kunnossa – siihen tosin kului reilut kahdeksan vuotta

Lufthansan lomalentoyhtiö Discover Airlines lentää kesällä 2027 Frankfurtin jättilentoasemalta Savonlinnaan, mikä on melkoinen täydennys Savonlinnan nykyisiin ostolentoihin Helsingistä

Uusia koneita kovasti odotellessaan Finnair vuokraa syys-maaliskuun ajanjaksolle jo neljännen sinivalkoisen Boeing 737-800:n miehistöineen

Helsinki-Vantaalle toimittaa taas matkustajalentoja varhainen Boeing 737 Classic – tyyppi teki CFM56:sta kaikkien odotusten vastaisesti maailman yleisimmän suihkumoottorin

Lähes valmiit, Emiratesin tilaamat Boeing 777X:t odottivat tehtaalla jättikoneen sertifiointia jopa 8 vuotta – lopputulos: ne mahdollisesti romutetaan

Kommentoi artikkelia

Luetuimmat