13.2.2022 Matkailu Onnettomuus, jota emme toivottavasti koskaan unohda Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Ukrainassa – tosin silloin vielä Ukrainan sosialistisessa neuvostotasavallassa – tapahtuneesta ydinreaktorionnettomuudesta tulee kuluneeksi kohta 36 vuotta. Tapauksen muistoa pitää yllä Kiovassa sijaitseva Tsernobyl-museo. Kun Neuvostoliitto hajosi vuonna 1991, Tsernobylin loppupuhdistus ja -lasku jäi kokonaan ukrainalaisten hoidettavaksi. Ukrainan arvion mukaan operaatio maksoi sille kaikkiaan vuosina 1986-2000 noin 150 miljardia Yhdysvaltain dollaria, mikä on noin kuusi prosenttia Ukrainan valtion budjetista. Tsernobyl on ollut jo pitkään seikkailuhenkisten turistien suosiossa. Ja miksi ei olisi, onhan alue jotain ainutlaatuista maailmassa. Alueella operoi useita tähän erikoistuneita matkanjärjestäjiä, Chernobyl X on museon virallinen yhteistyökumppani. Kuinka turvallista alueelle on mennä, se on tietysti jokaisen päätettävä itse. Matkailijoille jaetaan toki säteilymittarit, ja oppaat kyllä tietävät tarkkaan, missä on turvallista liikkua ja missä ei. Ja jos joku ei ole aivan varma, missä Tsernobyl sijaitsee, oheinen kartta auttaa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Hetkittäin ahdistava kokemus Hieman turvallisemman Tsernebylin katastrofiin voi tutustua katsomalla siitä kertovan HBO:n mainion TV-sarjan, lukemalla kirjallisuutta, surffaamalla netissä valokuvia alueelta katsoen, katsomalla YouTubessa lennokkivideon – tai käymällä siis Kiovassa sijaitsevassa museossa. Museo avattiin vuonna 1992, ja sitä ylläpitävät sekä Ukrainan valtio että Kievin kaupunki. Museo saa myös jatkuvasti kansainvälisiä lahjoituksia, mm. Japanin valtio on tukenut vahvasti museon toimintaa. Museo toimii vanhan palokunnan tiloissa, eikä se ole kovin suuri. Kokemus on silti visuaalisesti erittäin pysäyttävä – jopa ahdistava. Osassa näyttelyä tosin mennään jo hieman kitschin puolelle… Museossa käynti avaa hyvin onnettomuuden syitä ja suoria vaikutuksia. Se muistuttaa myös siitä, kuinka moni uhrasi henkensä välittömästi onnettomuuden jälkeen, kun sekä siviilit että sotilaat tekivät töitä radioaktiivisten riskien minimisoimisessa pitkällä aikavälillä. Museon seinät ovat täynnä menehtyneiden ihmisten kuvia. Museossa on esillä myös varsin provokatiivisesti näyttelyesineitä radioaktiiviselle säteilylle altistumisen vaikutuksista. Englannilla pärjää Iso osa museon opastetauluista ja informaatiosta on myös englanniksi. Tarjolla on myös englanninkielinen audio-opastus tai englanninkielinen opas. Pysyvän näyttelyn lisäksi museossa järjestetään myös erilaisia ydinvoiman riskeihin liittyviä näyttelyitä. Mutta tuskin edes Kiovaan haluaa juuri nyt kukaan – todellisia riskinottajia lukuunottamatta – seikkailemaan. Moni maa on Ukrainan kriisin kärjistyessä yhä lisää antanut jo kansalaisilleen kehoituksen poistua Ukrainasta välittömästi – myös Suomen ulkoministeriö. Teksti: Vesa Eskola Kuvat: Vesa Eskola ja museo Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 5.9.2026 Laivat Viking Line vähentänyt yllättävän paljon ruokahävikkiä Turun-laivoilla 5.9.2026 Laivat Tallink Siljan matkustajamäärät lievässä kasvussa – erikoisristeilyt vetoavat 28.8.2026 Matkailuajoneuvot Garmin CamperCam 795 on karavaanarin kaveri – yhdistää matkailuauton navigaattorin ja kojelautakameran 16.8.2026 Moottoripyörät Matti Nykäsen Pappa, Jope Ruonansuun Jawa, Monkey ja kumppanit 12.8.2026 Koeajo Volkswagen Grand California Dune tarjoaa 100 000 eurolla vapautta, mutta kompromissit kulkevat mukana 11.8.2026 Lentokoneet Yritätkö tihrustaa keskiviikon auringonpimennystä? – Vuoden 1990 täydellisessä pimennyksessä Finnair järjesti kokonaiset 12 pimennyslentoa pilvien yläpuolelle 5.8.2026 Lentokoneet Lufthansan lomalentoyhtiö Discover Airlines lentää kesällä 2027 Frankfurtin jättilentoasemalta Savonlinnaan, mikä on melkoinen täydennys Savonlinnan nykyisiin ostolentoihin Helsingistä 4.8.2026 Matkailu Kotkaniemi – P. E. Svinhufvudin kiehtova ja näyttävä kotimuseo 31.7.2026 Matkailu Teeveestä tuttu julkkiskahvila – Valkeakosken Mokka-Pirtti Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 8.9.2026 Autoilu Tältä näyttää uusi alaikäisten kuljettajien vihreäkeltainen tunnus – käytöstä luistaminen tietää 100 euron maksua 8.9.2026 Koeajo Volkswagen ID.3 palaa menneeseen ja se on parasta mitä olisi voinut toivoa 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Sähköautot Sähköautoilijan päiväkirja: rakastan sähköautoani, mutta valitsisin silti polttomoottorin 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa