5.11.2024 Päivän kuva Päivän kuva: pakko pysähtyä ihailemaan uuden Alfa Romeo Juniorin konehuonetta Teksti Benjamin Helander Kuva Benjamin Helander, Alfa Romeo Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Juniorin konehuoneessa ja keulassa onkin keskimääräistä B-SUV:ia enemmän ihmeteltävää. Alfa Romeon vasta Suomen-hinnat saaneen B-SUV -uutuuden keula on tosi nätti. Pintaa syvemmälle kurkistettaessa keula pitää sisällään myös mielenkiintoisia yksityiskohtia.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy1. Oma paikka latauskaapelilleTäyssähköisessäkään Juniorissa ei ole etutavaratilaa eli niin sanottua frunkia, johtuen siitä, että auto perustuu ensisijaisesti polttomoottoreita varten luodulle perusrakenteelle.Alfa on kuitenkin käyttänyt luovuuttaan, ja hyödyntänyt konepellin alta jokaisen senttimetrin. Valinnaisvarusteinen latauskaapelin säilytyslokero helpottaa sähköautoilijan elämää, kun kaapelia voi säilyttää kätevässä paikassa. 2. Kaasujousitettu konepeltiYleensä tämä ominaisuus löytyy vain isoista ja kalliista autoista, nimittäin kaasujousitettu konepelti. Tavallisestihan konepelti nostetaan käsivoimin ylös, ja ripustetaan jonkinlaisen tuen varaan. Myös pellin sulkeminen on yhtä akrobaattinen toimenpide.Juniorissa sen sijaan konepelti nousee ja laskee sivistyneesti kaasujousien varassa, mikä on harvinaista tämän kokoluokan autoissa, jopa premiumsegmentissä. 3. Kaksi erilaista maskityyliäAlfa Romeo on Juniorin kohdalla ammentanut paljon tyyliseikkoja omasta historiastaan. Juniorin keulalla nähdään tietenkin Alfan ikuinen tavaramerkki, scudetto-maski, jonka saa tässä tapauksessa kahdella eri kuosilla.Leggenda-maskissa on kennomainen ritilä, ja kaunokirjaimin tyylitelty Alfa Romeo -teksti. Varsin osuva Leggenda viittaa suoraan Alfan historiallisiin urheiluautoihin vuosikymmenten, jopa aina sadan vuoden taakse.Progresso on yleisimmin ainakin kuvissa esiintyvä Juniorin maskityyli. Siinä on nimenkin mukaisesti käytössä modernimpi lähestymistapa. Progressossa tapahtuu yhtä paljon kuin Alfa Romeon logossa eli siinä on vasemmalla Pyhän Yrjön risti ja oikealla käärme, joka on nielemässä miestä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy4. Rekkari keskelläAlfa Romeon yhdeksi tavaramerkiksi ehti vajaan kolmenkymmenen vuoden aikana muodostua epäsymmetrisesti sijoitettu eturekisterikilpi. Tapa alkoi 1990-luvun puolella 156:sta, ja on voimissaan edelleen Giuliassa, Stelviossa ja jopa Tonalessa.Uudet säädökset liittyen ainakin jalankulkijoiden turvallisuuteen ovat pakottaneet Alfan luopumaan tästä neljännesvuosisataisesta tavastaan, ja Juniorissa rekisterikilpi on myös edessä sijoitettu keskelle. Lue lisää Kaikki artikkelit 3.11.2024 Ajoneuvot Nämä ovat Alfa Romeo Juniorin lopulliset hinnat – 280-hevosvoimainen Veloce on erityisen houkuttelevasti hinnoiteltu 24.10.2024 Koeajo Koeajo: Alfa Romeo Giulia – auto lähes kymmenen vuoden takaa hengittää intohimoisesti viimeisiä bensiinihöyryjään 24.9.2024 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet – ruskea Alfa Romeo Alfetta on aikakone kasarille 11.7.2024 Koeajo Koeajo: Alfa Romeo Junior Veloce – macchina elettrica molto piccante 30.6.2024 Koeajo Maistiainen: Alfa Romeo Junior Veloce – tuttu annos, tulinen kastike 15.5.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Alfa Romeo 159 on perustaltaan ruotsalainen – Saab-sisarmalli oli jo tulossa 10.5.2024 Ajoneuvot Alfa Romeo Junior vihdoin pressikuvissa – ei ollut muuten ensimmäinen kerta kun auton mallinimi vaihdettiin viime tipassa 15.4.2024 Ajoneuvot Melkoisen uskomaton käänne: Alfa Romeo joutuu vaihtamaan alle viikon vanhan uutuutensa nimen, koska se on tulkittu lain vastaiseksi – tervetuloa siis uusi Alfa Romeo Junior 12.4.2024 Ajoneuvot Alfa Romeo Milano on melko pieni auto mutta kiistatta jättimäinen uutuus Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.11.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: miksi vanha Mersu on suosittu aihio virittämiseen, ja mikä ihmeen superturbo? 20.11.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: "Transitporter" on pian täällä - Ford Transit palaa siis ainakin välillisesti Poliisi-maijan tehtävään 20.11.2024 Uutinen Vuoden Auto Suomessa 2025: nämä kuusi mallia etenevät finaaliin – kalleimmankin lähtöhinta alle 42 000 euroa! 21.11.2024 Koeajo Maistiainen: Audi A6 E-tron – matalan profiilin sähköä 20.11.2024 Uutinen Helsinki pohtii polttomoottoriautojen kieltoja 13.11.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: suurin osa tähänastisista Polestar-malleista on itse asiassa perustunut vuosien takaisiin, toteuttamattomiin Volvo-konsepteihin 13.11.2024 Renkaat Kielletty rengas vai ei – viranomainen ja rengasvalmistaja eri mieltä 19.11.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: miksi vanha Mersu on suosittu aihio virittämiseen, ja mikä ihmeen superturbo? 16.11.2024 Koeajo Maistiainen: Kia EV3 – onko tässä yksi vuoden odotetuimmista sähköautoista? 14.11.2024 Koeajo Koeajo: Range Rover Sport – mukavuutta ja mafia-tyyliä 1.11.2024 Käytetyt autot Tehokkaaseen AMG-Mersuun asennettiin viritysohjelmisto ja moottori hajosi – kuluttajariitalautakunta ratkaisi laskun maksajan 7.11.2024 Autoilu Teslan haamujarrutuksia on raportoitu ympäri maailmaa – suomalainen Teslan omistaja aloitti taistelun autojättiä vastaan 13.11.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: suurin osa tähänastisista Polestar-malleista on itse asiassa perustunut vuosien takaisiin, toteuttamattomiin Volvo-konsepteihin 10.11.2024 Lentokoneet Finnair uudisti ensimmäisen Embraerinsa - kone on nyt joka lentoonlähdössä noin kahden aikuisen verran kevyempi 13.11.2024 Renkaat Kielletty rengas vai ei – viranomainen ja rengasvalmistaja eri mieltä