Huutokauppahelmet – ruskea Alfa Romeo Alfetta on aikakone kasarille

Alfa Romeo Alfetta tihkuu italialaista tyyliä 1970-luvulta.

1972 esitelty Alfa Romeo Alfetta Berlina, siis sedan, on loppujen lopuksi verrattain tavallinen Alfaksi. Centro Stile Alfa Romeon kynäilemä auto näyttää tyypilliseltä aikakaudelleen. BMW ja Volkswagen eivät ole kovin kaukana tyylillisesti.

Teknisesti tarina onkin jo toinen. Alfetta ("pikku-Alfa") sai nimensä vuoden 1951 Tipo 159 Alfetta -Formulasta, sillä autossa käytettiin kilpurin tapaan vaihteiston ja kytkimen sisältävää transakselia takana yhdessä De Dion -pyöräntuennan kanssa. Ratkaisua ylistettiin sen mainion painonjakauman takia ja se siirtyikin seuraaviin Alfa-malleihin Alfettan ansiosta.

Porrasperän tuotanto päättyi 1984 ja 12 vuoden aikana autoja tehtiin yli 450 000 kappaletta. Kaikki Berlinat saivat keulalleen Alfan Twin Cam neloskoneen. Porrasperän lisäksi Alfettasta oli Giugiaron muotoilema coupé mallimerkinnöillä GT ja GTV. Coupé jatkoi vielä 1987 asti ja siihen mennessä upee nopee kupee oli rullannut tehtailta ulos yli 137 000 kertaa. Linjakkaamman auton sai halutessaan myös V6:lla.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

1984 Alfa Romeo Alfetta 2.0

Aivan tuotannon loppupäästä oleva Alfetta on listattu myyntiin Ruotsissa. Ruskea berlina on kulkenut matkamittarin mukaan 51 534 kilometriä. Keulan alla on vapaasti hengittävä 2,0-litrainen ruiskukone ja vaihteistona on viisivaihteinen manuaali. Auto on ilmeisimmin katsastettu toukokuussa 2023, jolloin mittarissa oli 50 711 kilometriä. Edellinen huolto oli vain muutamakymmen kilometriä sitten kesäkuussa 2024, jolloin autoon tehtiin öljyhuollon lisäksi vaihteiston kiinnikkeitä sekä yksi polttoaineletku.

Auton mukana tulee huoltokirja erilaisten tarkastuspaperien kera, takuupaperit, ruostesuojauksen paperit, huoltokuitteja sekä sarja käyttämättömiä talvirenkaita. Paperien perusteella kyseessä on alkuperäinen Ruotsi-auto. 14-tuumaisilla vanteilla on Hankook Kinergy Eco 2 -kesärenkaat.

Varusteisiin kuuluu kolmipuolainen puuratti, puinen vaihdekepin nuppi, Philipsin radio ja takakonttiin asennettu vaahtosammutin. Sisusta on verhoiltu beigellä kankaalla ja vinyylillä puusomistein. Myyjän mukaan kattoverhoilu on uusittu.

Collecting Carsissa ilmoitettu Alfa Romeo on matalan kynnyksen tapa aloittaa klassisten italialaisautojen harrastaminen ja soveltuu esimerkiksi viikonlopun automatkailuun mainiosti.