Maistiainen: Alfa Romeo Junior Veloce – tuttu annos, tulinen kastike

Pohjarakenteiden kierrätys on arkipäivää, mutta joskus säästäminen voi poikia poikkeuksiakin.

Alfa Romeo Junior on saanut kokoaan suuremman määrän julkisuutta niin sanotun Milanogaten takia. Alfa Romeon kotikaupungin Milanon mukaan nimetty auto sai tuomion italialaishallinnolta, sillä auton valmistuspaikka on Puolassa.

Valmistuspaikka puolestaan ei ole yllätys, sillä auto on STLA Small (aiemmalta taiteilijanimeltään E-CMP2) -pohjarakenteen myötä sukua muille Stellantiksen pienille sähköautoille, joita todellakin on monia. 54 kilowattitunnin akku ja muut yksityiskohdat osaa jo ulkoa. Juniorista tulee tarjolle myös kevythybridiversio, jonka yhteydessä on saatavilla nelivetokin.

Täyssähköinen Veloce on kuitenkin jo paperilla toista maata sisarmalliensa kanssa. 207 kilowatin (280 hv) sähkömoottori on vielä puhdikkaampi kuin Abarth 600e:ssä. Samalla keulalle on laitettu Torsen-lukkolaite tasauspyörästöön. Etujarrut ovat suorastaan räävittömät hiukan yli nelimetrisessä kaupunkiautossa.

Ovi auki ja hämmästys jatkuu. Sabeltin valmistamat kuppipenkit, herranen aika. Ehkä Junior Veloce ei tosiaan ole vain Alfan logoilla varustettu Jeep Avenger.

Palaamme lähiaikoina siihen, tuntuvatko nämä muutokset Alfa Romeo Junior Velocen ratin takana.