18.8.2025 Uutinen Poliisi kiristi ylinopeuksiin puuttumista – tuoko jo 1 km/h ylinopeus sanktion? Teksti Marko Jokela Kuva Moottorin arkisto Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Liikenneoikeuden asiantuntija kriittisenä: Poliisihallituksen uusi ohjeistus ”ei voi tarkoittaa, että kaikissa olosuhteissa seuraamuskynnys olisi tasolla 1 km/h vaan sen tulee edelleenkin perustua tilannekohtaisesti arvioituun onnettomuusriskiin, kuten keliin, näkyvyysolosuhteisiin ja muuhun liikenteeseen.” Poliisi kertoi kesäkuussa tiukentavansa ylinopeuksiin puuttumista. Kyse on niin sanotusta puuttumiskynnyksestä eli siitä, kuinka pieneen ylinopeuteen poliisi tien päällä tai muussa liikennevalvonnassa puuttuu. Moottori pyysi poliisihallitukselta tutustuttavakseen kyseistä dokumenttia nimeltä ”Poliisihallituksen ohje nopeusvalvonnan seuraamuskynnyksestä”. Moottorin saaman vastauksen mukaan ”kyseinen ohje ei ole julkinen”. Varatuomari sekä Liikenneoikeusyhdistyksen puheenjohtaja Risto Tuori on tutustunut tähän osittain salaiseen ohjeeseen. Ohjeen keskiössä on linjaus, jonka mukaan nopeuden mittauslaitteen näyttämästä nopeudesta tehdään aina tekninen varmuusvähennys, jonka määrä on mitatuista enintään 100 km/h nopeuksista 3 km/h ja sen ylittävistä nopeuksista kolme prosenttia ylöspäin pyöristettynä vähintään 4 km/h. Tuorin mukaan tarkempaa suositusta tarkasta puuttumiskynnyksestä ei ohjeen julkisessa osassa esitetä, vaan siinä ainoastaan viitataan TLL 165 §:ään, jonka mukaan liikennevirhemaksu voidaan määrätä, jos suurin sallittu nopeus ylitetään yhdelläkin kilometrillä tunnissa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Pelote ok, mutta tilannetajua tarvitaan Tuori muistuttaa, että sanktion pelote on sinänsä hyvä syy noudattaa nopeusrajoituksia, mutta TLL 160 § velvoittaa myös jättämään seuraamuksen määräämättä, jos liikennerikkomus on ilmeisesti johtunut anteeksi annettavasta huomaamattomuudesta tai ajattelemattomuudesta taikka jos seuraamuksen määrääminen muusta syystä olisi ilmeisen kohtuutonta. – Toisaalta huomautuskin menettää tehonsa, jos se annetaan mitättömistä asioista, Tuori huomauttaa. – Ohje ei voi sen vuoksi tarkoittaa, että kaikissa olosuhteissa seuraamuskynnys olisi tasolla 1 km/h vaan sen tulee edelleenkin perustua tilannekohtaisesti arvioituun onnettomuusriskiin, kuten keliin, näkyvyysolosuhteisiin ja muuhun liikenteeseen. Liian suuresta tilannenopeudesta on muutoinkin mahdollista määrätä sakkorangaistus liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, Tuori linjaa. Hän myös muistuttaa, että eräiden tutkimusten mukaan ylinopeusvalvonnan tehostamisen arvioidaan vaikuttavan eniten suurimpiin ylinopeuksiin, jolloin suurimmat nopeudet alenevat muita enemmän ja saavutettu keskinopeuden aleneminen parantaa turvallisuutta enemmän kuin alenema, joka seuraisi siitä, että kaikki alentavat nopeuttaan likimain yhtä paljon. Liikenneoikeusyhdistyksen kotisivuille kirjoittamassaan tekstissä Risto Tuori tuo esiin, että ajokieltoseuraamuksen poistaminen toistuvista lievistä ylinopeuksista on poliisin arvion mukaan lisännyt etenkin lieviä ylinopeuksia, mihin on vaikuttanut myös kuljettajien tietoisuus poliisin puuttumiskynnyksestä. Ylinopeusvalvonnan tehostaminen ja puuttumiskynnyksen alentaminen on kirjoituksen mukaan sen vuoksi yleisen liikenneturvallisuuden kannalta perusteltua. Poliisi: "Ei ole sallittua ylinopeutta" Poliisihallitus heräsi perjantaina 15.8. iltapäivällä tarkentamaan käytäntöjä eli mitä tarkoittaa puuttumiskynnys ylinopeuteen. Poliisihallitus tähdensi perjantaisessa tiedotteessaan että "ylinopeudella ajaminen on aina lain vastaista, eikä sallittua ylinopeutta ole olemassa." Viimeaikaisen uutisoinnin ja julkisen keskustelun perusteella on Poliisihallituksen mukaan voinut syntyä mielikuva, että korkeintaan viisi kilometriä tunnissa ylinopeutta ajava selviäisi huomautuksella. Poliisi haluaa muistuttaa, että tämä ei pidä paikkaansa. – Sallittua ylinopeutta ei ole, vaan kaikki ylinopeudella ajaminen on lain vastaista, poliisitarkastaja Tuomo Katajisto Poliisihallituksesta tähdentää. Poliisihallitus kertoo, että sen antaman uuden seuraamuskynnys-ohjeen "katsotaan sisältävän poliisin taktisia ja teknisiä menetelmiä, joten sen sisältö on osittain salassa pidettävä." Poliisihallituksen perjantaisessa tiedotteessa korostetaan lopuksi, että "mediauutinen, jonka mukaan rahallisia seuraamuksia koituisi säännönmukaisesti alkaen kuuden kilometrin ylinopeudesta, ei kuitenkaan pidä paikkaansa." 30 km/h -rajoitusten määrä kasvussa Moniaalla Suomessa on lisätty 30 km/h -rajoituksia taajama- ja kaupunkialueilla sekä esimerkiksi koulujen läheisyydessä sijaitsevilla kaduilla, joissa on ollut aiemmin 40 km/h -rajoitus. Poliisi on tähdentänyt, että nopeuden kasvu lisää jarrutusmatkaa, pienentää kuljettajan reaktioaikaa ja kasvattaa törmäysenergiaa, mikä voi lisätä vakavien onnettomuuksien riskiä. Poliisiylitarkastaja Pasi Rissanen kiteytti poliisin kesäkuisessa ulostulossa, että törmäysnopeus ratkaisee, millaiset mahdollisuudet suojaamattomalla liikenteellä on selviytyä hengissä. – Tämä korostaa nopeusrajoitusten merkitystä erityisesti taajama-alueilla. Poliisin mukaan suojaamattoman liikenteen eli kävelijöiden, pyöräilijöiden ja sähköpotkulautailijoiden turvallisuuden kannalta ero 30 km/h ja 40 km/h nopeuksien välillä on dramaattinen. Siinä missä 30 km/h nopeudella ajanut kuljettaja sekunnin reaktioajan jälkeen jarruttamalla on saanut ajoneuvonsa pysähdyksiin, on vastaavassa kohdassa 40 km/h ajaneella kuljettajalla nopeutta jäljellä reilusti yli 30 km/h. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 20.10.2026 Esittely Rättädättädä! Citroën 2CV tekee paluun alle 15000 euron sähköautona 20.10.2026 Autoilu Talvinopeusrajoitus ympäri vuoden? – Pian nopeusrajoituksia alennetaan talveksi, mutta pidemmästäkin ajasta on tullut ehdotuksia 20.10.2026 Liikenneturvallisuus Käytätkö turvavyötä aina ajon aikana? – Kysely paljasti häkellyttävän matalan luvun Pohjois-Pohjanmaalta 19.10.2026 Esittely Paluu tilavuuteen – Renault E-space maalailee tila-autojen paluulla 18.10.2026 Autonäyttely BYD Atto 8 – 1500 kilowatin latausteho on aika monta hattivattia 17.10.2026 Veneet Tiedätkö, milloin peräylitys tulee merkitä punaisella valolla? – Huomioi nämä asiat, kun kuljetat venettä talvisäilytykseen 16.10.2026 Talvirenkaat Muista nämä vinkit, jos vaihdat itse renkaat – äläkä jätä renkaanvaihtoa viimetinkaan 16.10.2026 Pyöräily Rovaniemellä kartoitettiin pyörätieverkoston kuntoa mobiilipelin avulla – suurin osa vaarallisista vaurioista korjattiin nopeasti 16.10.2026 Uutinen Pariisissa nyt, Suomeen alkuvuodesta: VW ID.Tiguan alkaen 43390 euroa Kommentit (2) Luin joku päivä sitten, että poliisin kanta täsmentyi siten, että pienistä ylinopeuksista ei saa liikennevirhemaksua, vaan selviää huomautuksella rajaan 5 km/h plus 3 km/h tekninen varmuusvähennys. Nyt tämän Moottori-lehden jutun mukaan asia ei olisikaan näin, vaan pienestäkin ylityksestä saisi liikennevirhemaksun. On tämä kummallista soutamista ja huopaamista. Kyllä asia on niin että 8 km/h ylinopeuksiiin saakka on oikeudenmukaista antaa vain huomautus. Mikäli näin ei ole, tulee Suomen kaikkia nopeusrajoituksia 60-120 km/h alueilla nostaa 10 km/h! Jos puututtaisiin pieniin tai todella pieniin ylinopeuksiin (kuten 1 km/h) olisi asia liikenneturvallisuuden kannalta ihan turhaa ja poliisin resurssien väärää suuntaamista ja aiheuttaisi etenkin maantieliikenteessä nykyistä kohtuullista puuttumisrajaa enemmän vaaratilanteita. Jos autoilijoiden on pakko keskittyä nopeuksien seuraamiseen pilkulleen, keskittyminen ajamiseen heikkenee. Lisäksi autojen mittarivirheet vaikuttavat asiaan. Jos sakotusraja olisi asetettu mitättömiin ylinopeuksiin ja jos kaikki ( suuri enemmistö) ylinopeutta ajavat autoilijat alkaisivat ajaa tasan nopeusrajoitusten mukaan, olisi tilanne vastaava kuin jos kaikkia Suomen nyt jo osin liian kireitä nopeusrajoituksia laskettaisiin kategorisesti 8 kilometrillä tunnissa! Matka-aikojen pidennys olisi erittäin huomattava, joka johtaisi merkittävään yhteiskuntataloudellisten kustannusten nousuun (satoja miljoonia euroja/vuosi) menetettynä matka-aikana. Matka-ajan pidennyksiä ei yleisesti haluta, mikä kävi ilmi mm. Lausuntopalvelussa olleesta kyselystä nopeusrajoitusten alentamiseksi. Tämän kyselyn 144 vastaajasta ja vastaajatahosta valtaenemmistö ei halunnut laskea nopeusrajoituksia eikä näin onneksi tehtykään – siitä kiitos Liikenneministeriölle ja Väylälle. Kuten aiemminkin olen todennut kymmeniä kertoja, pitää talvirajoituksista luopua ja myös nostaa kevytmoottoriteiden ja ohituskaistateiden rajoitus arvoon 110 km/h. Useilla 80 km/h alueilla tulee rajoitus nostaa arvoon 100 km/h. Moottoriteille kesäisin 130 km/h ja talvisin 120 km/h. Menee kohta mielivallan puolelle. Missäpä kalibroit/testaat auton nopeusmittarin ja kesä-/ talvirenkaiden vaikutukset, jos aletaan sakottamaan jo kilometristä. Sehän tarkoittaa, että jonot liikkuu alle sallittujen nopeuksien. Tuntuu, että nopeudet on tehty niille, jotka käyvät väin lähikaupassa. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 20.10.2026 Autoilu Talvinopeusrajoitus ympäri vuoden? – Pian nopeusrajoituksia alennetaan talveksi, mutta pidemmästäkin ajasta on tullut ehdotuksia 19.10.2026 Koeajo Koeajo: Toyota Yaris Cross Hybrid – kansansuosion salaisuus 20.10.2026 Koeajo Koeajo: Dethleffs Globetrail 75k Iconic Edition – tilaa lähteä pidemmälle 19.10.2026 Lentokoneet Tässä on Suomen ATR-koneiden kolmas sukupolvi 40 vuoteen - rekisteritunnukseltaan osuvasti OH-ATR 20.10.2026 Sähköautot Lentonäytös vai autojulkistus? – Tesla Roadster kiihtyy lähes sadan kilometrin tuntinopeuteen alle sekunnissa 16.10.2026 Laivat Syyskuussa vesille lasketun Hero of the Seasin nimi kirjoitettiin aluksen kylkeen ISOILLA kirjaimilla 13.10.2026 Kuluttajat Nissanin moottori hajosi kesken ajon – autoliike vaikeni yli 22 000 euron riidassa 17.10.2026 Lentokoneet Tiesitkö, että Helsinki-Vantaalta on olemassa nyt jo kaksi välilaskullista yhteyttä Lontoon keskustassa sijaitsevalle London City -lentoasemalle? 13.10.2026 Ajoneuvot Muistatko vanhat linja-autot, joissa oli etumoottori? 17.10.2026 Lentokoneet Lufthansa jättää jäähyväiset kaikkien aikojen pisimmälle Airbus-konetyypille - se on myös tuhkapilven kestävä ja kaksikerroksinen... ainakin WC:iden osalta 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 13.10.2026 Ajoneuvot Muistatko vanhat linja-autot, joissa oli etumoottori? 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa 12.10.2026 Lentokoneet Espanjan kuningas saapui Suomeen 35 vuotta vanhalla, todellisella Airbus-harvinaisuudellaan - valtionpäämiehet kuuluvat itse asiassa sen viimeiseen käyttäjäkuntaan