Sähköautoilija aina sähköautoilija – mutta mitä kertoo Toyotalla ja Volvolla ajavien käytös?

Etenkin tuoreelle sähköautolla ajavat ovat uskollisia käyttövoimalleen.

Etenkin varsin uudella eli 0–5-vuotiaalla täyssähköautolla ajavat ovat uskollisia valitsemalleen käyttövoimalle. Heistä peräti 75 prosenttia aikoo valita seuraavaksi autokseenkin sähköauton. Vastaavaa lojaliteettia saman ikäryhmän autoissa ei ole muissa käyttövoimissa.

Tiedot ilmenevät vakuutusyhtiö Ifin tilastoista. Niiden mukaan polttisautoilijoiden uskollisuus ei ole yhtä korkealla tasolla. Dieselautoilijoista dieselissä pysyy 21,5 prosenttia ja bensiiniautoilijoista saman käyttövoiman valitsee 36 prosenttia.

– Sähköautoilijat ovat usein investoineet latausinfraan, mikä tekee paluusta polttomoottoriin epätodennäköistä, Ifin ajoneuvovakuutuksista vastaava johtaja Janne Sivenius arvioi.

Porttiteoria täyssähköön

Hybrideissä päästään Ifin tilastojen mukaan lähelle sähköautoilijoiden lojaliteettia: hybridikuskeista 61 prosenttia valitsee seuraavaksi autoksi myös hybridin.

Vakuutusyhtiön arvion mukaan hybridiautot näyttäisivät toimivan porttina sähköautoiluun, sillä 25 prosenttia hybridikuskeista valitsee autoa vaihtaessaan täyssähköauton.

Ifin vuonna 2023 sähköautoilijoille tekemässä kyselyssä selvisi, että ajamisen edullisuus oli ylivoimaisesti merkittävin syy (74 % vastaajista) valita sähköauto.

Toiseksi tärkein syy oli edulliset ylläpitokustannukset ja kolmanneksi hiilidioksidipäästöjen vähentäminen.

Toyotat edelläkävijöitä

– Hybridin ajatellaan usein olevan välivaihe täyssähköön, mutta meidän tilastomme kertovat, että hybridikuskit ovat selvästi mieltyneet teknologiaan. Tähän yksi suuri tekijä on varmasti Toyota-kuskien merkkiuskollisuus ja automerkin edelläkävijyys itselataavissa hybridiautoissa. Samanlaista lojaaliutta on havaittavissa myös Volvo-kuskeilla, Sivenius taustoittaa.

Ikäautoilla pysytään vanhassa

Ja kuten arvattavaa, iäkkäämmillä autoilla ajavat pysyvät polttomoottoriautoissa.

Valtaosa yli 10 vuotta vanhoista autoista on bensa- tai dieselkäyttöisiä, ja samoissa käyttövoimissa pysytään myös autoa vaihtaessa.

Kyse on pitkälti rahasta eli kotitalouden ostovoimasta.

– Vanhemmat autot ovat yleensä halvemman hintaluokan diesel- ja bensiiniautoja, joista vaihdetaan saman hintaluokan autoihin eikä vastaavaa sähköautotarjontaa vielä juurikaan ole, Sivenius erittelee.

Hänen mukaansa on mielenkiintoista nähdä, vaikuttaako sähköautojen tulo tähän hintaluokkaan polttomoottoriautoilijoiden valintoihin tulevaisuudessa.

Vanhempia autoja myös ajetaan suhteessa vähemmän kuin uudempia, monella ei ole tämänkään vuoksi välttämättä tarvetta panostaa kalliimman hintaluokan autoon.

– Toisaalta vanhoja dieselautoja ajavat ovat edelleen lojaaleja käyttövoimalle, yleensähän se on nähty pitkiä matkoja ajavien valintana ja kohtalaisen toimintavarmana.