13.8.2026 Sähköautot Sähköautot kiinnostavat 25–54-vuotiaita, mutta ketkä ovat bensalenkkareita? Teksti Marko Jokela Kuva Moottorin arkisto Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Kuluttajakysely: oma auto ylivoimaisesti yleisin ensisijainen liikkumismuoto ja ennustettavat kuukausikustannukset ovat tärkein kriteeri autoa valittaessa. Auton vaihto kiinnostelee monia, mutta eri lailla, paljastaa tuore autoleasingyrityksen teettämä kysely. Käyttövoimamieltymykset jakavat kansaa. Drivalia Lease Finlandin valtakunnallisen kuluttajakyselyn mukaan täyssähköautot kiinnostavat eniten 25–54-vuotiaita, kun taas bensiini säilyttää asemansa suosituimpana käyttövoimana vanhemmissa ikäryhmissä. Kyselyn perusteella yksi tekijä yhdistää kaikkia ikäryhmiä: ennustettavat kuukausikustannukset ovat tärkein kriteeri autoa valittaessa. Työsuhdeauto on edelleen houkutteleva henkilöstöetu monille suomalaisille, ja kiinnostus on erityisen voimakasta nuorten vastaajien keskuudessa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Liki puolet valitsisi bensan Kuluttajakysely paljastaa, että työikäiset kuluttajat vauhdittavat siirtymää kohti täyssähköautoja, mutta silti lähes puolet kaikista vastaajista (48 %) valitsisi nyt bensiiniauton, jos hankkisi auton yksityis- tai työsuhdeleasingilla. Seuraaviksi suosituimpia ovat hybridit ja täyssähköautot. Kyselyn mukaan 25–54‑vuotiaat ovat kiinnostuneimpia täyssähköautoista, joille kertyy myös runsaasti ajokilometrejä. Sen sijaan bensiiniautot pitävät vahvan asemansa alle 25‑vuotiaiden ja yli 55‑vuotiaiden keskuudessa. – Käyttövoimavalinnat kertovat, että suomalaiset ovat autoilun murroksessa eri vaiheissa. Kiinnostus täyssähköautoihin on tällä hetkellä suurinta paljon ajavilla työikäisillä. Kaikkia ikäryhmiä yhdistää kuitenkin tarve taloudelliselle ennakoitavuudelle, Tommi Heinonen Drivalian New Business Sales -yksiköstä arvioi. Ennustettavuus ohjaa valintaa Lähes puolet vastaajista (48 %) pitää kiinteitä ja tiedossa olevia kuukausikustannuksia yksittäisenä tärkeimpänä tekijänä autoa valittaessa. Auton ostohinta nousee toiseksi tärkeimmäksi kriteeriksi (31 %). Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Oma auto vahvoilla Huolimatta käynnissä olevasta julkisesta keskustelusta ja liikkumisen murroksesta, oma auto pysyy ylivoimaisesti suomalaisten yleisimpänä ensisijaisena liikkumismuotona. Valtaosa vastaajista liikkuu arjessaan ensisijaisesti omalla autolla, eikä ikäryhmien välillä ole tässä merkittäviä eroja. Työsuhdeauto on monelle suomalaiselle houkutteleva henkilöstöetu. Asuinpaikka vaikuttaa vahvasti oman auton tarpeeseen. Pääkaupunkiseudulla auton kokee välttämättömäksi vain 38 prosenttia vastaajista, kun Itä-Suomessa osuus nousee 60 prosenttiin ja Länsi- ja Pohjois-Suomessa noin 56 prosenttiin. Kyselyn mukaan työsuhdeauto on monelle suomalaiselle houkutteleva henkilöstöetu, jota arvostaa yli 40 prosenttia kaikista suomalaisista. Korkeimmillaan kiinnostus on 18–24-vuotiaiden keskuudessa, joista noin 70 prosenttia pitää työsuhdeautoa houkuttelevana lisäetuna. – Työsuhdeauto on edelleen yksi arvostetuimmista henkilöstöeduista, ja kyselymme mukaan se kiinnostaa erityisesti nuoria. Mikä oli kyselyn tulosten suurin yllätys? – Suurin yllätys oli se, että tärkein valintaperuste autolle oli ennakoitavat ja kiinteät kulut. Ennakko-oletuksena oli, että mahdollisimman alhainen ostohinta olisi ollut suurimmalle osalle vastaajista se kaikkien tärkein. Mutta 48 %:ia vastaajista piti ennakoitavuutta tärkeämpänä, Drivalian Head of Marketing Kaisa Tiira-Vahala kertoo. Näin selvitettiin Drivalia Lease Finlandin teettämä kysely toteutettiin verkossa kesäkuussa 2026, ja siihen vastasi 1 000 henkilöä. Kyselyn toteutti Syno International. Tuhannen vastaajan otos edustaa demografisesti Suomen täysi-ikäistä väestöä. Drivalia Lease Finland Oy hallinnoi Suomessa yli 28 000 leasing-ajoneuvoa noin tuhannessa asiakasyrityksessä sekä myy ja liisaa käytöstä palautuneita leasing-autoja. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 27.9.2026 Koeajo Koeajo: kookas Škoda Peaq kruunasi itse itsensä – vaaleilla tulos olisi voinut olla toinen 26.9.2026 Koeajo Koeajo: Porsche Cayenne Turbo tarjoaa tulisuutta 1156 hevosen edestä 25.9.2026 Uutinen Sähköautojen akkukorjaus puhuttaa: vaarana varaosien huono saatavuus ja korjauskelvottomat akut 23.9.2026 Sähköautot Riittääkö 80 latauspysähdystä? – saksalainen Tobias lähti täyssähköisellä Mercedes-Benz eActros 600 –kuorma-autolla maailmanympärimatkalle 22.9.2026 Autoilu Pitäisikö polttomoottoriauton pysäköinnistä sähköauton latauspaikalle seurata tavallista tuntuvampi parkkisakko? – Valtaosan mukaan ei 21.9.2026 Liikennepolitiikka Helsinki on päivittänyt ajoneuvo- ja kuljetushankintojensa ympäristökriteerit – jatkossa lähes kaiken on liikuttava sähköllä 19.9.2026 Koeajo Koeajo: Škoda Epiq on valmistajansa iskulauseen veroinen tuote 18.9.2026 Sähköautot Kuka saa korjata käytetyn sähköauton ajoakkuja – ja koska akku muuttuu jätteeksi? 17.9.2026 Sähköautot Uusi Audi A2 e-tron -sähköautomalli markkinoille Kommentit (3) Nyt kirjoitaa ”yksi eläkeläinen”. Täyssähköauto on alkanut kiinnostaa, kun kantomatka yhdellä latauksella on luokkaa 900 km ja lataus on hyvinkin nopeaa. Esimerkiksi BMW i3 neue klasse sedan x-drive kiinnostaa. Eihän meillä ”eläkeläisillä” ole mihinkään kiire, joten ehtiipä sitä patteriautoakin matkalla latailla. Joten kannustan siihen siirtymään. Pitkä kantomatka on hieno asia, kun lataa auton akun kotona ennen matkaa. Laskin että 800 kilometrin ajomatkalla (ilman lataustaukoa) sähköauton sähkö maksaa vain noin viidenneksen siitä, mitta nykyautoni dieselpolttoaine samalla matkalla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 28.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän kööpenhaminalaisen taksin alkuperämaan, merkin ja mallin? 27.9.2026 Koeajo Koeajo: kookas Škoda Peaq kruunasi itse itsensä – vaaleilla tulos olisi voinut olla toinen 27.9.2026 Lentokoneet Embraerin E2-sarjan hienoon lentotietokoneeseen iski lukuisia lentoja perunut GPS-häiriö - Finnairin tuleviin uutuuskoneisiin vika ei varmastikaan ehdi vaikuttaa 27.9.2026 Matkailuajoneuvot Erillisvuoteet sopivat hyvin Dethleffs Just Van T4:n kapeaan koriin 26.9.2026 Koeajo Koeajo: Porsche Cayenne Turbo tarjoaa tulisuutta 1156 hevosen edestä 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 24.9.2026 Ajoneuvot Maistiainen: perusteellisesti uudistunut Mercedes-Benz S 580e on kalleimpia autoja, joiden ostamisessa voi olla vielä jotain järkeäkin 22.9.2026 Käyttötesti käytetyllä Ei mitään uutta taivaan alla – Moottorin käytetty Saab makaa yhä korjaamolla 25.9.2026 Ajoneuvot Legendaarinen 1,6 miljoonaa kilometriä ajettu Mersu löytyi 20 vuotta katoamisensa jälkeen – näin se päätyi takaisin Suomeen 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton?