SEMA Show 2024: Toyota saattaa tuoda jotain Land Cruiser ROX:in kaltaista tuotantoon, jos oikein pidämme siitä

SEMA Show on taas täällä! Moottori purkaa jälleen autonvalmistajien parhaat palat tästä vuoden suurimmasta hulluttelutilaisuudesta, josta Toyota saattaa parhaassa tapauksessa päästää jotain tieliikenteeseen asti.

Toyota on yksi SEMA Show'n eli USA:n Las Vegasissa aina marraskuun alussa järjestettävän Special Equipment Manufacturing Association Show'n vakioesittelijä, ja niin se on tänäkin vuonna paikalla isolla kattauksella. SEMA:ssa on toki esillä parisen tuhatta muutakin erikoisvarusteiden alan toimijaa.

Tänä vuonna vaikuttaa siltä, että Toyota on kyllästynyt Jeep Wranglerin ja Ford Broncon dominointiin omassa luokassaan, ja saattaa tehdä asialle jotain.

Land Cruiser ROX - 50 prosenttia uusia osia

Toyotan päätähti vuoden 2024 SEMA:ssa ja yksi koko tapahtuman päätähdistä on tämä Land Cruiser Recreation Open eXperience eli ROX. Tämä Calty Design Researchin Michiganin Ann Arborissa Toyotan Pohjois-Amerikan designstudiolla luoma ROX on avonainen, pickupmainen näkemys tuoreesta Land Cruiser J250:stä.

Pohjana on siis maasturilegendan tuorein näkemys, viisiovinen ja seesteinen mutta toki sangen kyvykäs maastoauto. Toyota on saanut J250:stä tällaisen vaihtamalla sen osista yhteensä jopa 50 prosenttia.

Huomattavimmat muutokset liittyvät tietysti siihen, että autosta on tehty sekä avokattoinen että -lavainen, säilyttäen kuitenkin neli-/viisiovisuus. Jeep Wranglerista ja Ford Broncosta tuttua henkeä eli mahdollisuutta ovien poistamiseen demonstroidaan Land Cruiser ROX:ssä aukinaisilla oven helmoilla.

Avonaisuus sen eri merkityksissä on tuttua Toyota Land Cruiserin yli 70-vuotisen historian varrelta - erityisesti aivan alkupäästä - mutta se tuntuu uudelta jutulta sen vuoksi, että olemme tottuneet jo varsin pitkään hyvin tasokkaisiin ja suorastaan luksusta tihkuviin Land Cruisereihin.

Perustavanlaatuisten korimuutosten ohella myös auton alustaa on päivitetty, jälleen kerran ne tunnetut maastomönkijät tiiviisti mielessä. Autoa nostettu jopa kymmenellä senttimetrillä ja levennetty huimilla kahdellakymmenellä sentillä, samalla tuomalla maastorenkaiden ympärille kunnon lokasuojat.

Land Cruiser ROX:ssä on lisäksi tuhdit maastopuskurit hinauskoukuilla, edessä vinssi ja takana täysikokoinen varapyörä. Lavalta löytyy myös varapolttoainekanisteri, ja katolta käsin koko tantereen valaisee seitsemän valonheitintä.

Auton sisätiloissa on 3D-tulostettuja osia. Lisäksi varsinaisesta matkustamosta lavalle kulkee suksiluukunomainen käytävä, joka mahdollistaa pitkien esineiden kuljettamisen.

Auton ulkoväri, Spring Green, on Land Cruiserille perinneväri.

Mahdollisuus mahdolliseen tuotantomalliin

Ei voi tässä vaiheessa liikaa korostaa, että kyse on todellakin vain jonkinlaisesta mahdollisuudesta, mutta Toyota on ilmeisesti antanut Land Cruiser ROX:lle syvemmänkin merkityksen kuin pelkkänä näyttävänä SEMA-konseptina toimimisen.

Toyotan ROX:stä kertovassa tiedotteessa on lause, joka kuuluu vapaasti suomennettuna näin: "[Land Cruiser ROX] on helposti kuviteltavissa tulevaisuuden tuotantomalliksi." Tästä voi vetää sen johtopäätöksen, että Toyota testaa mallilla "maailman" reaktiota avolavamalliseen Land Cruiseriin.

Mahdollisen tuotantomallin lähestymistapa voisi olla joko suoranainen neliovinen avolavamalli tai sitten nimenomaan Wranglerin tai Broncon kaltainen seikkailuajoneuvo. Annetaan ajan näyttää.

Lähteet: Toyota, Carscoops