Suomen Taksiliiton vastine Moottorin Taksilakiin jäi useita valuvikoja – viranomainen kriittisenä -juttuun

Moottori haastatteli Taksilakiin jäi useita valuvikoja – viranomainen kriittisenä -artikkelissaan KKV:n johtavaa asiantuntijaa, joka toteaa, ettei taksamittarivelvoitetta olisi pitänyt ulottaa koskemaan kaikkia takseja. Taksiliitto haluaa tuoda keskusteluun ammattimaisen taksialan ja asiakkaan näkökulman laajemmin.

Taksamittari on tällä hetkellä ainoa väline, jolla ajoneuvon kokonaiskilometrimäärät rekisteröityvät luotettavasti. Ajotiedot tallentuvat myös silloin, kun mittari on suljettuna, eikä tietoja voi jälkikäteen manipuloida. Mittari tuottaa samalla olennaista tietoa verotuksen ja valvonnan tarpeisiin.

KKV:n mukaan viraston saamat taksiasiakkaiden yhteydenotot liittyvät pääasiassa ns. ”katukyyteihin”, joissa on ollut hintaan tai veloitukseen liittyviä epäselvyyksiä. Sovelluspohjaisia kyytejä ajavalle taksamittari on artikkelin mukaan lisäkustannus. Tämä näkökulma sivuuttaa sen tosiasian, että sovellustenkin kautta toimivat taksit tarjoavat kyytejä myös lennosta, kuten kaikki taksit voivat tehdä. Silloin on tärkeää, että myös nämä ajot rekisteröityvät luotettavasti yrityksen liiketoimintaan.

KKV suhtautuu artikkelin mukaan varauksellisesti myös värillisiin rekisterikilpiin, viraston näkökulmasta taksien tunnistaminen ei ole ollut ongelma. Taksiliitto huomauttaa, että taksikupu ei enää yksin takaa asiakkaalle luotettavaa tunnistamista, koska käytännössä sen voi kuka tahansa laittaa autonsa katolle. Värillinen rekisterikilpi on asiakkaille luotettava merkki ennakkoon valvotusta taksista: yrityksellä on luvat ovat kunnossa.

Toisin kuin Moottorin artikkelissa väitetään, Ruotsissa taksamittarivaatimus koskee kaikkia takseja ja värilliset rekisterikilvet ovat olleet siellä käytössä jo vuodesta 1990.

Lakiuudistuksessa on ensisijaisesti kyse kuluttajien luottamuksesta ja reilun kilpailun edellytyksistä. Läpinäkyvyyttä tuovat mittari ja värillinen rekisterikilpi ovat minimaaliset kustannukset harmaaseen talouteen verrattuna.

Terve taksiala ja harmaan talouden torjunta ovat myös kuluttajien etu.

Tuomo Heino
Puheenjohtaja, Suomen Taksiliitto ry

Johanna Rautio
Vt. toimitusjohtaja, Suomen Taksiliitto ry