5.5.2026 Klassikko Tämä auto oli Classic Motorshow 2026:n Omistajien helmi: kunnostus vei vuosia, mutta oli vaivan arvoista Teksti Eetu Kokkonen Kuva Eetu Kokkonen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Vuodesta 2018 saakka valittu Classic Motorshow’n Omistajien helmi oli tällä kertaa Ford Taunus Coupe GT. Classic Motorshow 2026 järjestettiin Lahdessa toukokuun ensimmäisenä viikonloppuna. Tapahtumassa on perinteisesti äänestetty Omistajien helmeä. Kuka tahansa on voinut asettaa ehdolle oman, vähintään 25-vuotiaan autonsa – joista on ensin ratkaistu nettiäänestyksellä finalistit. Kymmenen finalistia tuodaan Lahteen varsinaiseen tapahtumaan esille, joista näyttelykävijät äänestävät voittajan. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Ford Taunus Coupe GT, 1973 Tänä vuonna äänestyksessä oli alkujaan mukana 88 ajoneuvoa. Lopullisten kymmenen finalistin joukosta voittajaksi valikoitui lietolaisen Marko Ylisen Ford Taunus Coupe GT 2.0 V6. Voittoon oikeutti tänä vuonna 260 ääntä. Ylinen kertoo istuneensa kyseisen Taunuksen kyydissä jo vuonna 1984, kun auto oli hänen kaverinsa omistuksessa. Kaverin luopuessa autosta Ylinen ei kyennyt sitä hankkimaan itselleen, mutta vuonna 2006 kyseinen auto ilmaantui Nettiautoon – eikä ehtinyt siellä huonosta kunnosta huolimatta vanhenemaan kauaa. Autossa oli paljon kunnostettavaa, ja projektin varsinainen työstäminen alkoikin vasta koronakeväänä 2020. Viiden vuoden projektoinnin jälkeen Taunus on upeassa kuosissa ulkonäöllisesti ja Ylisen mukaan myös ajonautinnoltaankin. Lincoln Capri Coupe, 1955 Toiselle sijalle ylsi niin ikään Ford-sukuinen coupe. Hämeenlinnalaisen Jyrki Virtasen Lincoln Capri Coupe on matkansa varrella ehtinyt seisomaan oregonilaisessa ladossa noin 20 vuoden ajan ennen päätymistään Suomeen ja täällä Virtasen käsiin. Virtasen projekti valmistui 1980-luvun lopulla ja sillä on haettu synnytyssairaalasta niin Virtasen oma poika, kuin kyseisen pojankin poika. Olennaisena osana Lincolnin matkaan on kuulunut myös asuntovaunun vetäminen – jota autolla harrastetaan vielä tänäkin päivänä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Citroën Camionette HY, 1974 Vantaalainen Vesa Peura on omistanut Citroën Camionnette -pakettiauton vuodesta 1985 saakka. Kyseisellä pakettiautolla on retkeilty aikanaan nukkumalla sen lattialla, mutta vuoteen 2 000 mennessä ranskatar oli muutettu retkeilyautoksi. Sittemmin Peura on rakentanut toisesta Camionettesta perään saunan. Yhdistelmä on kulkenut muun muassa Ranskassa, Belgiassa, Hollannissa ja Saksassa, jossa myös paikalliset ovat päässeet saunomaan. Kilometrejä autoon on kertynyt yli 400 000. Muut upeat finalistit tänä vuonna olivat Jorma ja Niko Kinnusen Audi 100 Coupé S -73, Kai Töyrylän Fiat Barchetta -96, Rami Ruposen Land Rover Series 3 -75, Hannu Räsäsen Mercedes-Benz 300E -89, Jouko Leväsluodon Toyota Corolla KE20 -73, Jari ja Risto Hyvärisen Volvo 66 GL -76, sekä Leo Utriaisen Volvo B725 -63. Lue lisää Kaikki artikkelit 14.6.2026 Klassikko Tässä Škodan klassikkofarmarissa oli simply clever -ratkaisuja jo 1960-luvulla 7.6.2026 Klassikko Yksi kaikkien aikojen kauneimpia Maserateja ja legendaarinen moottori on voittajan yhdistelmä 23.5.2026 Klassikko Klassikko: Opel Calibra 2.5i 24V Keke Rosberg Edition – erilainen erikoismalli 22.5.2026 Klassikko Klassikko: Mercedes-Benz C 36 AMG – ulkonäkö hämää 21.5.2026 Klassikko Klassikko: Alfa Romeo 155 2.0 T.S. Super – persoonallinen kiila 17.5.2026 Autonäyttely Suuntana Kiina – Pekingin autonäyttely 2026 oli melkein liikaa kaikkea 14.5.2026 Päivän kuva ”No Sulo kulta, onko se sun kapinees nyt toiminut kunnolla?” 10.5.2026 Klassikko Harva muistaa tämän Lotuksen, projekti M50 syntyi hienojen grand tourereiden aikakauteen 8.5.2026 Klassikko Ilmainen autonäyttely autonäyttelyn sisällä – Classic Motorshow 2026:n harrasteparkin värikkäimmät poiminnat Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.6.2026 Päivän kuva Tunnistatko auton tästä poistoilmaventtiiliksi naamioidusta polttoaineen täyttöaukosta? 17.6.2026 Koeajo Dacian pysyvä päätös vaihtaa perinteinen kardaanineliveto sähkömoottorilla toteutettuun automaattivaihteiseen tuntuu sokeeraavammalta paperilla kuin maastossa 19.6.2026 Yleinen Koeajo: Toyota Hiluxin dieselmalli on perinteisiä ratkaisuja täynnä 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 18.6.2026 Käyttötesti Miten Toyota C-HR:llä luonnistuu juhannuksen perinteinen mökkimatka? 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 14.6.2026 Klassikko Tässä Škodan klassikkofarmarissa oli simply clever -ratkaisuja jo 1960-luvulla 17.6.2026 Koeajo Dacian pysyvä päätös vaihtaa perinteinen kardaanineliveto sähkömoottorilla toteutettuun automaattivaihteiseen tuntuu sokeeraavammalta paperilla kuin maastossa 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 16.6.2026 Kuluttajat Vanhan auton korjauksesta yli 10000 euron vaatimus – 200000 kilometriä ajetun Volkswagen Golfin moottoriremontti päätyi kiistaan 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä?