Toyota piti pintansa uusien autojen markkinalla – kakkostilan ratkaisi saksalaismerkin laaja mallisto

Toyota on edelleen Suomen rekisteröidyin henkilöautomerkki. Vuonna 2025 Suomessa rekisteröitiin ennätysvähän autoja.

Toyota on edelleen – ja odotetustikin Suomen eniten rekisteröity automerkki. Se käy ilmi Autoalan tiedotuskeskuksen juuri julkaisemista ensirekisteröintitilastoista, joka kattaa koko viime vuoden Suomessa ensirekisteröidyt henkilöautot. Toyota on ollut useita vuosia peräkkäin Suomen eniten rekisteröity automerkki. Yksi syy Toyotan markkinajohtajuuteen on laaja mallisto.

Toyota-merkkisiä henkilöautoja rekisteröitiin viime vuonna kaikkiaan reilu 11 000 kappaletta, kun toiseksi eniten rekisteröityä automerkkia, eli Volkswagenia rekisteröitiin kaikkiaan yhtä autoa vajaa 8 000 kappaletta, eli 7 999 kappaletta.

Kolmanneksi rekisteröintitilastoissa tuli Škoda. Škoda-merkkisiä henkilöautoja Suomessa ensirekisteröitiin kaikkiaan reilu 7 000 kappaletta.

Tutut merkit kärjessä

Toyotan suosituimmat mallit vuonna 2025 olivat Yaris Cross, Yaris, Corolla sekä RAV4. Volkswagenilla puolestaan suosituimmat mallit olivat ID.4 sekä ID.7. Myös Volkswagen Tiguan, Golf sekä T-Cross ja Taigo olivat 30 eniten rekiströidyn auton listalla. Toyotalta sinne mahtui myös C-HR, ei aivan kärkikymmenikköön, mutta pian sen tuntumaan.

Toisen ja kolmanneksi suosituimman automerkin kamppailun voittanut Volkswagen voi nojautua siihen, että sen laaja mallisto ratkaisi kakkostilan ennen Škodaa. Volkswagenin ID.7, tilava perheauto sekä coupé-korisena että farmarina kipusi ensirekiströinneissä sijalle 13. Škodan mallistosta tällainen täyssähköinen korimalli puuttuu, ja sen vuoksi se ei aivan pärjännyt konsernin sisarmerkille ensirekisteröinneissä. Škodan suosituimmat mallit ovat täyssähköautot Enyaq sekä Elroq sekä perinteisemmällä voimalinjalla liikkuva Octavia.

Neljänneksi eniten Suomessa vuonna 2025 rekisteröitiin Volvo-merkkisiä autoja. Viidenneksi ensirekisteröintien listalla kohosi Kia, joka on korealaismerkille tuttu paikka aiempien vuosienkin takaa.

Merkki	Rekisteröinnit 2025, kpl	Markkinaosuus %
Toyota	11 371	16,1
Volkswagen	7 999	11,3
Skoda	7 087	10,0
Volvo	5 854	8,3
Kia	5 536	7,8
BMW	3 519	5,0
Mercedes-Benz	3 478	4,9
Audi	3 050	4,3
Ford	2 884	4,1
Tesla Motors	2 618	3,7
Nissan	2 309	3,3
Hyundai	2 138	3,0
Polestar	1 498	2,1
Renault	1 412	2,0
Dacia	856	1,2
Peugeot	806	1,1
Mazda	753	1,1
BYD	706	1,0
Citroen	660	0,9
Mitsubishi	647	0,9
Suzuki	609	0,9
MG	500	0,7
Cupra	495	0,7
Smart	471	0,7
Opel	449	0,6
Lexus	435	0,6
Porsche	405	0,6
Subaru	382	0,5
Land Rover	337	0,5
Seat	309	0,4
Muut	1 039	1,5
Yhtensä	70 612	100

Haastava vuosi autoalalle

Vuosi 2025 oli autokaupalle haastava Suomessa. Viime vuonna Suomessa ensirekisteröitiin kaikkiaan 71 888 kappaletta, mikä on 3 prosenttia edellistä vuotta vähemmän, joka oli sekin haastava.

Autoalan mukaan heikko autokauppa johtuu kuluttajien luottamuksesta autokauppaan – tai paremminkin sen puutteesta. Kuluttajien luottamus talouteen on säilynyt matalalla. Kaikkiaan uusien henkilöautojen rekisteröinnit jäivät vuonna 2025 kauas viimeisen kymmenen vuoden keskiarvoisista vuosimyynneistä.

Globaalin turvallisuus- ja talouspolitiikan epävarmuudet sekä kotimaan heikko kuluttajaluottamus ovat jarruttaneet kysyntää. Lisäksi Suomen nihkeä talouskasvu ja etenkin työllisyyden heikentyminen heijastuvat henkilöautojen kysyntään, Autoalan tiedotuskeskuksen vuoden ensimmäisessä tiedotteessa todetaan.

Parempaa olisi kuitenkin luvassa, muun muassa romutuspalkkiokampajan uskotaan siivittävän autokauppaa alkaneena vuonna.

– Henkilöautojen asiakastilaukset ovat olleet loppuvuonna 2025 kasvussa, joten vuoden 2026 ensirekisteröinteihin odotetaan positiivisempia näkymiä. Autoala odottaa vuodelle 2026 noin kuuden prosentin kasvua uusien henkilöautojen ensirekisteröinteihin. Ansiotuloverojen kevennykset sekä autokaupan kannalta merkittävä romutuspalkkio tukevat maltillista kasvua, kertoo Autoalan Keskusliiton toimitusjohtaja Tero Lausala.

Suomessa myös historiallisen iäkkäät autot

Vuoden alusta alkanut romutuspalkkiokampanja tuo liikenteeseen autoalan mukaan arviolta noin 9 000 uutta henkilöautoa. Henkilöautojen keskimääräinen romutusikä on Suomessa tällä hetkellä historiallisen korkea, noin 22,8 vuotta. Romutuspalkkio poistaa tehokkaasti liikenteestä kaikkein vanhimpia henkilöautoja, ja tuo tilalle selvästi turvallisempia ja vähäpäästöisempi kulkupelejä. Lisäksi se piristää jo pitkään hyvin matalalla tasolla ollutta uusien autojen kysyntää ja tuo Suomen talouteen positiivista virettä, jota nyt tarvitaan.

Henkilöautojen romutuspalkkiota voi hakea Traficomilta tammikuun ensimmäisestä päivästä alkaen. Romutuspalkkiokampanjassa vanhan henkilöauton romuttava henkilö voi hakea romutuspalkkiota uuden vähäpäästöisen henkilöauton hankintaan. Tuki nollapäästöisen henkilöauton hankintaan on 2500 euroa ja enintään 140 g/km hiilidioksidia päästävän henkilöauton hankintaan 2 000 euroa.

Autoala on Suomen merkittävimpiä työllistäjiä

Parempi aikoja autoalalle odottaa moni. Autoala on yksi suurimmista kaupan toimialoista Suomessa ja alan yritykset työllistävät kaikkiaan noin 50 000 ihmistä. Suuri autoala tuottaa myös merkittävästi verotuloja yhteiskunnalle. Koko autoalan liikevaihto on yhteensä 26,4 miljardia euroa. Autoalan menestyminen on tärkeää koko Suomen kannalta, sanoo Autotuojat ja teollisuus ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio.

– Vuoden 2025 uusien autojen kaupassa valopilkkuna on ollut pakettiautojen ensirekisteröintien lievä 7,1 prosentin kasvu edellisvuoteen nähden. Rakentamisen hiljalleen elpyessä pakettiautojen kysynnän ennakoidaan vahvistuvan edelleen hieman. Myös uusien kuorma-autojen kysyntään odotetaan varovaista kasvua, Kallio arvioi.

Pakettiautoja enemmän kuin vuosi sitten

Pakettiautoja ensirekisteröitiin vuoden 2025 aikana 10 435 kappaletta. Lukema on 7,2 prosenttia enemmän kuin vuonna 2024. Kuorma-autoja ensirekisteröintiin 2 929 kappaletta vuonna 2025, eli 15,0 prosenttia vähemmän kuin edellisvuonna. Linja-autojen ensirekisteröintejä oli vuonna 2025 yhteensä 420, eli 24,9 prosenttia vähemmän kuin vuonna 2024.

Kun autoliikkeiden ja yksityisten henkilöiden myymät käytetyt autot lasketaan yhteen, saadaan luvuksi noin 643 000 henkilöautoa. Käytettynä myytyjen henkilöautojen kaupan määrä kasvoi 4,1 prosenttia vuonna 2025 verrattuna vuoteen 2024. Kasvu oli vauhdikasta etenkin yksityishenkilöiden käymässä kaupassa. Autoliikkeiden kautta kulki noin 325 500 käytettyä henkilöautoa, noin prosentti enemmän kuin edellisvuonna.

Lähde: Autoalan tiedotuskeskus