TÜV-katsastusraportti: 6-7 vuotiaiden kärjessä Porsche 911, Suzuki Vitara ja Volkswagen Golf Sportsvan

Seitsemän saksalaista, kolme japanilaista ja yksi eteläkorealainen automalli kärjessä 6–7-vuotiaissa tuoreessa ja kattavassa katsastusraportissa.

Tuoreimman TÜV-katsastusraportin kolmen kärki 6–7-vuotiaissa automalleissa on Porsche 911, Suzuki Vitara ja Volkswagen Golf Sportsvan.

Mukana on kaikkiaan 226 automallia, joista valtaosa niistä on myynnissä ja käytössä myös Suomessa.

Katsastusraportin 6–7-vuotiaiden automallien paras on Porsche 911, Suzuki Vitara sijoittui toiseksi ja Volkswagen Golf Sportsvan kolmanneksi. Kymmenen parhaan joukossa on kaksi Mercedes-Benziä, B-sarja ja A-sarja. TOP 10-joukossa lisäksi Porsche Cayenne, Audi TT, Mazda 2, Suzuki SX 4 sekä jaetulla 10. sijalla Hyundai i20 ja Opel Karl. Muutama vuosi sitten kärkitiloja napsineen Toyotan paras malli, Auris, on jaetulla 20. sijalla.

Saman ikäluokan kolme huonointa puolestaan on Dacia Duster, Dacia Dokker ja BMW 5-sarja/6-sarja. Vastaavasti 6–7-vuotiaiden monivikaisimmat automallit ovat Dacia Duster ja Dacia Dokker (vikaprosentti 24,4 %) sekä BMW 5-sarja/6-sarja (23,8 %).

Vähävikaisuus jyvittää sijoituksen

Kattava saksalainen TÜV-katsastusraportti jyvittää eri automallit vähävikaisuuden perusteella. Autot on asetettu TÜV-katsastusraportissa paremmuusjärjestykseen hylkäyksen aiheuttavien isojen vikojen perusteella.

Kattavuutta vuotuiselle saksalaiselle katsastuslistaukselle antaa vankka tietopohja: 9,6 miljoonaa määräaikaiskatsastusta aikavälillä heinäkuu 2021 – kesäkuu 2022. Sekin selviää, että joka viides määräaikaiskatsastettu auto on heikossa kunnossa – hylkäysten määrä on noussut koronapandemiaa edeltäviin lukemiin, 20,2 prosenttiin, kun viime vuoden raportissa hylkäyksiä oli vain 17,9 %.

25 vähävikaisinta automallia, 6–7-vuotiaat henkilöautot

Sija, malli, keskimääräinen ajomäärä km, isojen vikojen osuus %

Mikäli automallin vikaindeksi on sama eri malleilla, ovat automallit listassa aakkosjärjestyksessä.

• Porsche 911 (45 000) (3,5)
• Suzuki Vitara (75 000) (7,2)
• Volkswagen Golf Sportsvan (72 000) (7,3)
• Mercedes-Benz B-sarja (74 000) (7,8)
• Porsche Cayenne (113 000) (7,9)
• Audi TT (73 000) (8,3)
• Mazda 2 (63 000) (8,5)
• Suzuki SX4 (80 000) (8,8)
• Mercedes-Benz A-sarja (82 000) (9,0)
• Hyundai i20 (69 000) (9,1)
• Opel Karl (52 000) (9,1)
• Mitsubishi ASX (86 000) (9,2)
• Audi Q5 (110 000) (9,3)
• Mercedes-Benz ML/GLE (115) (9,5)
• Opel Mokka (77 000) (9,5)
• Honda Civic (87 000) (9,6)
• Opel Meriva (67 000) (9,7)
• Volvo S60/V60 (116 000) (10,0)
• Volvo XC60 (110 000) (10,0)
• Audi A3 (92 000) (10,2)
• Audi Q3 (85 000) (10,2)
• Mercedes-Benz SLC/SLK (58 000) (10,2)
• Mercedes-Benz E-sarja Coupé (79 000) (10,2)
• Mini Countryman (82 000) (10,2)
• Toyota Auris (81 000) (10,2)

25 monivikaisinta automallia, 6–7-vuotiaat henkilöautot

Sija, malli, keskimääräinen ajomäärä km, isojen vikojen osuus %

Mikäli automallin vikaindeksi on sama eri malleilla, ovat automallit listassa aakkosjärjestyksessä.

• Kia Sportage (87 000) (17,2)
• Seat Ibiza (80 000) (17,2)
• Hyundai i30 (89 000) (17,3)
• Hyundai i10 (60 000) (17,4)
• Renault Clio (75 000) (17,4)
• Citroën Berlingo (98 000) (17,5)
• Fiat Panda (60 000) (17,5)
• Mini (69 000) (17,6)
• Citroën C3 (68 000) (17,7)
• Ford S-Max (128 000) (17,8)
• Volkswagen Tiguan (91 000) (18,0)
• Fiat 500 (58 000) (18,3)
• Seat Alhambra (113 000) 18,4)
• Suzuki Jimny (57 000) (18,4)
• Volkswagen Sharan (118 000) (19,0)
• BMW 2-sarja Active Tourer (82 000) (19,5)
• Renault Mégane (99 000) (19,5)
• Ford Ka (61 000) (19,6)
• BMW X5/X6 (128 000) (19,7)
• Dacia Sandero (74 000) (21,6)
• Fiat Punto (70 000) (22,5)
• Dacia Logan (92 000) (23,5)
• BMW 5-sarja/6-sarja (131 000) (23,8)
• Dacia Dokker (89 000) (24,4)
• Dacia Duster (85 000) (24,4)

Katsastukset aikavälillä heinäkuu 2021 – kesäkuu 2022, Keskimääräinen vikaprosentti 13,6 %

Teksti: Timo Turkula Kuvat: Moottorin arkisto, valmistajat Lähde: AutoBild TÜV-Report 2023