Uusien autojen rekisteröintimäärät edelleen viime vuotta jäljessä – romutuspalkkion odotetaan piristävän kauppaa

Autokaupalla on menossa vielä viime vuottakin surkeampi vuosi. Romutuspalkkion odotetaan piristävän uusien autojen kauppaa.

Autoalan tuoreimmista tilastoista käy ilmi, että tänä vuonna uusia autoja on päätynyt rekisteriin viime vuotta vähemmän. Syyskuu ei siis ole tuonut alaan ja koko vuoden lukuihin piristystä, vaikka tämän vuoden syyskuu oli selvästi parempi ensirekisteröintien suhteen verrattuna viime vuoden syyskuuhun.

Tammi-syyskuun välisenä aikana Suomessa on ensirekisteröity 2,8 prosenttia vähemmän henkilöautoja kuin viime vuoden vastaavana aikana. Syyskuussa Suomessa ensirekisteröitiin 5 996 uutta henkilöautoa, mikä on peräti 30,3 prosenttia enemmän kuin viime vuoden syyskuussa. Autoala kuitenkin muistuttaa, että syyskuun uusien autojen ensirekisteröintimäärä on tänä vuonna selvästi viime vuotta korkeampi sen vuoksi, että viime vuonna syyskuun alussa voimaan tullut arvonlisäveron korotus vaikutti siihen, että viime vuoden syyskuussa ensirekisteröitiin ennätyksellisen vähän henkilöautoja kuukausitasolla.

Romutuskampanja hyvä laastari

Lakiehdotus uudesta romutuspalkkiosta on parhaillaan eduskunnan käsittelyssä. Lain on tarkoitus tulla voimaan 1. tammikuuta 2026 ja kansalaiset voivat hakea romutuspalkkiota Traficomilta juuri 1. tammikuuta lähtien.

Koska autojen rekisteröinnit ovat olleet alhaalla jo monia vuosia, autoala odottaa uudelta romutuskampanjalta paljon. Se tulee alalle juuri oikeaan aikaan.

– Henkilöautojen romutuskampanja alkaa juuri oikeaan aikaan. Uusien autojen kysyntä on ollut pitkään alavireistä. Romutuspalkkion odotetaan lisäävän kysyntää erityisesti ensi vuoden aikana. Romutuspalkkiokampanja poistaa autokannasta noin 9 000 keskimäärin 210 g/km hiilidioksidia päästävää vanhaa autoa ja tuo tilalle vastaavan määrän vähäpäästöisiä ja turvallisempia autoja. Romutuspalkkio on erinomainen tilapäinen laastari vanhenevan autokantamme ongelmaan ja toisaalta se kiihdyttää yksityistä kulutuskysyntää, toimitusjohtaja Tero Kallio Autotuojat ja -teollisuus ry:stä sanoo.

2500 euroa sähköauton hankintaan

Lakiehdotuksessa romutuspalkkion suuruudeksi on määritelty 2 500 euroa, mikäli palkkio käytetään uuden sähkö- tai vetyauton hankintaan. Romutuspalkkion suuruus olisi 2 000 euroa, kun hankinta kohdistuu vähäpäästöisen, enintään 140 g/km hiilidioksidia päästävän uuden auton hankintaan.

Lakiehdotuksessa on määritelty, että sekä romutettavan että uuden auton tulee olla henkilöautoja ja romutuspalkkion hakijan on oltava sekä romutettavan että uuden auton omistaja tai haltija vähintään 12 kuukauden ajan.

– Romutuspalkkio voidaan lakiehdotuksen mukaan vuodenvaihteesta lähtien myöntää, jos vanha auto on romutettu 1.10.2025-31.12.2027. Vastaavasti uuden auton, jonka hankintaan romutuspalkkio käytetään, tilaus- tai kauppasopimus tulee olla päivätty tuolle ajalle. Eli tästä päivästä eteenpäin kuluttajat voivat hyödyntää romutuspalkkiota uuden, nollapäästöisen tai enintään 140 g/km hiilidioksidia päästävän auton hankintaan, toimitusjohtaja Tero Lausala Autoalan Keskusliitosta sanoo.

Autoalan Tiedotuskeskus ja Suomen Autokierrätys ovat avannet infosivuston internetiin, jossa on tarkempaa tietoa romutuspalkkion hakemisesta, vanhan auton romuttamisesta ja uuden auton ehdoista. Infosivusto löytyy osoitteesta www.romutuskampanja.fi.

Pakettiautot vähän viime vuotta edellä

Henkilöautojen rekisteröinti on edelleen alamaissa, mutta pakettiautojen ja käytettyjen autojen rekisteröinnit ovat hitusen verran viime vuotta edellä. Pakettiautoja on ensirekisteröity tänä vuonna 6,3 prosenttia edellisvuotta enemmän ja käytettyjä autoja 0,7 prosenttia viime vuotta enemmän.

Uusia kuorma-autoja on ensirekisteröity tammi-syyskuussa 16,5 prosenttia viime vuotta vähemmän ja linja-autoja myös 27,6 prosenttia edellisvuoden vastaavaa aikaa vähemmän.

Lähde Autoalan tiedotuskeskus