7.1.2025 Uutinen Vakuutusyhtiö ei korvannut peurakolaria – auton vauriot johtuivat peuran väistämisestä eikä törmäyksestä peuraan Teksti Manu Tuppurainen Kuva Moottorin arkisto Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Vakuutusyhtiön asiakas sekä vakuutusyhtiö kiistelivät vakuutuslautakunnassa korvauksesta, joka aiheutui peurakolarissa. Autoilija ajoi maantiellä toukokuun lopun aamuyöllä, kun peura hyppäsi suoraan autoon eteen. Autoilija menetti autonsa hallinnan ja auto suistui ojaan. Autoon tuli vaurioita. Autoilija jätti vaurioista vahinkoilmoituksen vakuutusyhtiöön. Vahinkoilmoituksen jättämisen jälkeen autoilija tarkensi tapahtumakuvausta vielä siten, että peura oli tullut ajoneuvon eteen ja ajoneuvo kolahti peuran takapuoleen. Peura osui autoon kuljettajan puolen etuvalojen kohdalle ja auto lähti kuljettajan väistöliikkeen seurauksena heittelehtimään. Autoilijan perässä tuli myös toinen autoilija, joka kertoi, että hän näki peuran lähteneen liikkeelle tien oikeasta reunasta. Peura kulki tien yli vasemmalle puolelle. Silminnäkijä, takana tullut autoilija ei nähnyt edessä menneen autoilijan törmäystä peuraan, mutta piti sitä varsin mahdollisena, koska peura oli pyörähtänyt ojaan. Kuin silmännäkijä oli mennyt katsomaan, oliko peura ojassa, sitä ei enää sieltä löytynyt. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Hirvivakuutus oli, mutta ei kolarointiturvaa Peuraan osuneen autoilijan autovakuutuksessa oli osakasko. Se sisälsi kyllä hirvivakuutuksen, mutta ei kolarointiturvaa. Tähän vedoten vakuutusyhtiö antoi asiassa kielteisen korvauspäätöksen. Sen mukaan hirvivahinkovakuutuksesta ei korvata vahinkoa, joka on aiheutunut hirvieläimen väistämisestä. Vakuutusyhtiön mukaan korvausta hakiessa olisi näytettävä toteen, että ajoneuvon vahingot olivat aiheutuneet peuraan törmäämisestä. Peuran karvoja ei ollut muun muassa näkyvissä törmäyskohdassa. Vakuutusyhtiön mukaan lausunnot ja valokuvat, jotka se oli saanut vahinkotarkastajalta vahinkotarkastajan tekemästä lausunnosta, osoittivat, että ajoneuvon vaurioissa ei havaittu jälkiä peuraan törmäämisestä. Yhtiö oli myös sitä mieltä, että auton vauriot eivät muutenkaan voineet vastata autoilijan ilmoittamaa vahinkokuvausta. Vakuutusyhtiön mukaan vahingot olivat aiheutuneet siitä, kun auto oli suistunut ojaan. Koska vaurioiden perusteella ei voitu osoittaa, olivatko vauriot syntyneet peuraan törmäämisestä, vakuutusyhtiö ei korvannut vahinkoa. Autoilijan mielestä karvojen puuttumisella ei merkitystä Autoilija ei ollut tyytyväinen vakuutusyhtiön päätökseen ja hän haki muutosta kielteiseen korvauspäätökseen. Hän katsoi muun muassa, että karvojen puuttumisella törmäyskohdassa ei ollut merkitystä asiassa. Lisäksi autoilija kertoi, että hän oli ollut yhteydessä silminäkijään, joka oli kertonut, että peura oli ojassa osumisen seurauksena, mutta kun silminnäkijä oli mennyt katsomaan eläintä, eläin oli juossut pois. Vakuutusyhtiö ei edelleenkään hyväksynyt asiaa ja se antoi uuden kielteisen korvauspäätöksen. Se vetosi muun muassa siihen, että silminnäkijän mukaan ei ollut varmuutta siitä, osuiko auto peuraan. Vakuutusyhtiö katsoi, että vaurioit eivät syntyneet peuraan osumisessa, vaan ne olivat syntyneet peuran väistämisestä aiheutuneesta tieltä suistumisesta. Autoilija haki muutosta vielä vakuutusyhtiön sisäisestä muutoksenhakuelimestä. Muutoksenhaussa autoilija uudisti näkemyksensä peuraan osumisesta sekä siitä, että silminnäkijä oli todistanut, että osuma peuraan tapahtui. Vakuutusyhtiön sisäiseltä muutoksenhakuelimeltä tuli edelleen kielteinen ratkaisu. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Autossa 8200 euron vahingot Autoilija oli edelleen tyytymätön vakuutusyhtiön tekemään kielteiseen korvauspäätökseen ja hän valitti asiasta vakuutuslautakuntaan. Hän vaati, että vakuutusyhtiö korvaisi hänelle 8 200 euroa tapahtuneesta vahingosta, sillä hänen autonsa meni kolarissa ajokelvottomaksi. Vakuutusyhtiö toisti myös vakuutuslautakunnalle kielteisen kantansa asiassa. Vastineessaan vakuutusyhtiö toteaa, että hirvivahinkovakuutuksesta korvataan esinevahinko, joka on välittömästi aiheutunut hirvieläimeen törmäämisestä. Hirviseläimeksi vakuutusyhtiön vakuutusehdoissa todetaan hirvi, poro, peura tai kauris. Vakuutusehtojen mukaan törmäämisellä tarkoitetaan hirvieläimeen osumista. Hirvieläimen väistämisestä aiheutuneet vahingot korvataan kolarointivakuutuksesta kolarointivakuutuksen ehtokohdan mukaisesti. Hirvivahinkovakuutuksesta ei korvata vahinkoa, joka on aiheutunut hirvieläimen väistämisestä. Autoilijalla oli maksanut vakuutuksessaan hirvivahinkojen korvaamisesta, mutta ei törmäysvahinkojen korvaamisesta. Vakuutusyhtiö viittaa vastauksessaan myös vakuutuslautakunnan antamaan lausuntoon VKL 253/11, jossa on ollut kyse vastaavan tyyppisestä tapauksesta. Tapauksessa ajoneuvon voitiin todeta suistuneen pientareelle tielle tulleiden porojen väistämisen tai törmäyksen seurauksena. Ajoneuvosta ei löytynyt jälkiä hirvieläimeen osumisesta ja eikä vakuutukseen sisältynyt törmäysvahinkoja kattavaa turvaa. Lautakunta piti tässä tapauksessa selvityksen perusteella mahdollisena, että ajoneuvo oli vahinkotapahtuman yhteydessä osunut poroon, mutta katsoi jäävän näyttämättä, että tieltä suistuminen olisi ensisijaisesti aiheutunut törmäyksestä poroon. Sen sijaan lautakunta piti selvityksen perusteella todennäköisenä, että suistumisen ensisijaisena syynä oli ollut porojen väistäminen, eikä suosittanut tapauksessa korvausta. Vahinko tapahtui väistöstä, ei osumasta Vakuutusyhtiö viittasi vastauksessaan myös autoilijan tekemään vahinkoilmoitukseen. Sen mukaan kuljettaja väisti suoraan eteen hypännyttä peuraa ja tämän seuraksena auton hallittavuus lähti ja ajoneuvo suistui ojaan. Ajoneuvon kuljettaja oli kertonut vastaavasti, että väistäessään peuraa se osui kuljettajan puolelle valojen kohdalle. Kuljettaja kertoi tehneensä myös äkkinäisen liikkeen, ja kun hän väisti eläintä hätäisesti, ja lähti ajoneuvo heittelemään. Vakuutetun ajoneuvon takana ajanut silminnäkijä kertoi nähneensä, että peura oli pientareella ja kun vakuutetun ajoneuvo oli kohdalla, lähti peura liikkeelle, jolloin ajoneuvo teki äkkiliikkeen oikealle, kun koitti väistää eläintä. Korjaamo on kirjannut laskelman yhteyteen seuraavan viestin: ”Asiakkaan mukaan väisti peuraa ja oli osunut etukulmaan”. Vakuutusyhtiön vahinkotarkastajan mukaan ajoneuvossa ei näy jälkiä peurasta tai eläimeen osumisesta. Vakuutuyhtiö siis katsoi, että vahinko oli aiheutunut peuran väistöstä. Vakuutusyhtiön mukaan myöskään sillä, osuiko auto väitetysti väistämisliikkeen aikana tai väistöliikkeen alkamisen jälkeen peuraan, ei ollut myöskään merkitystä asian arvioimisen kannalta, koska vahinko aiheutui eläimen väistämisestä. Lisäksi vahinkotarkastuksessa ei eläimeen osumisesta aiheutuneita vaurioita voitu todeta. Kuljettaja ei ole soittanut vahingon jälkeen hätäkeskukseen ilmoittaakseen vahingosta tai loukkaantuneesta eläimestä. Loukkaantuneesta eläimestä ei ole mainintaa myöskään vahinkoilmoituksessa, kuljettajan kertomuksessa eikä silminnäkijän kuvauksessa, vakuutusyhtiö totesi vastineessaan. Yhtiön mukaan korvausta ei näin ollen voitu maksaa hirvivahinkovakuutuksesta. Vahingon määrään se ei ottanut kantaa, koska sitä ei oltu vielä arvioitu yhtiössä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Ensin tutkittiin vakuutuehdot Vakuutuslautakunnan mukaan asiassa on kysymys siitä, onko auton vaurioiden osoitettu aiheutuneen hirvivahinkovakuutuksesta korvattavasta vahinkotapahtumasta. Tarkemmin ottaen kyse on siis sen arvioimisesta, onko auton vaurioiden osoitettu aiheutuneen törmäämisestä peuraan vai onko kyse ollut peuran väistämisestä seuranneesta tieltä suistumisesta aiheutuneista vaurioista. Vakuutuslautakunta tutki asian ratkaisemiseksi vakuutusehdot. Vakuutusehtojen kohdan 3.2 mukaan mukaan hirvivahinkovakuutuksesta korvataan esinevahinko, joka on välittömästi aiheutunut hirvieläimeen (hirvi, poro, peura, kauris) törmäämisestä. Törmäämisellä tarkoitetaan hirvieläimeen osumista. Vakuutusehtojen 3.1-kohdan mukaan hirvieläimen väistämisestä aiheutuneet vahingot korvataan kolarointivakuutuksesta. Vakuutuslautakunta myös totesi, että vakuutusehdoissa oli maininta, että hirvivahinkovakuutuksesta ei korvata vahinkoa joka on aiheutunut hirvieläimen väistämisestä. Vakuutuslautakunnan mukaan autoilijalla oli asialla näyttövelvollisuus tapahtumassa eli siitä, että ajoneuvon vauriot ovat aiheutuneet peuraan törmäämisestä. Auton kuljettaja on vahinkoilmoituksessa kertonut väistäneensä peuraa, minkä seurauksena auton hallittavuus lähti ja auto ajautui ojaan. Myöhemmin autoililja tarkensi tapahtumakuvausta ja ilmoitti, että peura oli tullut ajoneuvon eteen ja ajoneuvo kolahtanut peuran takapuoleen ja autoon kuljettajan puolen etuvalojen kohdalle. Äkkinäisen väistöliikkeen seurauksena auto lähti heittelehtimään. Silminnäkijä on antamassaan lausunnossa kertonut B:n kuljettaman ajoneuvon väistäneen oikealta puolelta tien laitaa tietä ylittämään lähteneen peuran tekemällä väistöliikkeen oikealle, ja joutuneen ojaan. Silminnäkijä ei ollut nähnyt peuraan törmäämistä, mutta piti sitä mahdollisena, koska oli nähnyt peuran ikään kuin pyörähtäneen ojaan. Silminnäkijän mennessä katsomaan peuraa, ei eläintä enää näkynyt. Selvitysten mukaan loukkaantuneesta eläimestä ei ole myöskään tehty ilmoitusta viranomaisille. Asiassa jäi näyttämättä törmäys peuraan Vakuutusyhtiön vahinkotarkastaja ei ollut löytänyt autosta hirvieläimen törmämisestä johtuneita vaurioita. Vahinkotarkastaja antoi asiassa lausunnon ja auton konepellissä ei ollut laajaa, hirvieläimen osumiseen viittaavaa lommoa. Tuulilasissa oli myös vain muutama halkeama. Vakuutustarkastajan mukaan, jos peuraeläin olisi autoilijan kertoman mukaisesti osunut auton vasempaan etukulmaan, olisi autossa vaurioita mahdollisesti sivupeilissä, vasemmassa etulokasuojassa ja jopa vasemman puolen A-pilarissa – mutta kaikki nämä osat olivat autossa ehjiä. Vakuutuslautakunnalle toimitetuista valokuvista ei ole nähtävissä peuraan osumisesta aiheutuneiksi sopivia vaurioita. Vaurioista esitetty selvitys ei näin ollen tue autoilijan kertomusta peuraan törmäämisestä. Vakuutuslautakunta tosin totesi, että ajoneuvon osumista peuraan ei voida myöskään korivaurioiden ja verijälkien puuttumisen perusteella kokonaan poissulkea. Vakuutuslautakunta katsoo asiassa jääneen näyttämättä, että ajoneuvon tieltä suistuminen olisi aiheutunut törmäyksestä peuraan. Sen sijaan vakuutuslautakunta piti autoilijan sekä perässä ajaneen silminnäkijän pääosin yhtenevien kertomusten perusteella todennäköisenä, että tieltä suistumisen ensisijaisena syynä on ollut peuran väistäminen, ja onko peuraan törmäämistä tapahtunut, jäi epäselväksi. Vaikka jonkinlainen törmäys olisikin tapahtunut, vakuutuslautakunta viittaa olosuhteiltaan nyt kyseessä olevaan tapausta pääosin vastaavassa asiassa annettuun vakuutuslautakunnan ratkaisusuositukseen VKL 253/11, jossa on katsottu, että vaikka törmäys eläimeen olisikin tapahtunut, on tieltä suistumisen ensisijaisena syynä ollut eläimen väistäminen. Kuten tapauksessa VKL 253/11, myös nyt kyseessä olevassa tapauksessa auton vauriot ovat esitetyn selvityksen perusteella aiheutuneet yksinomaan tieltä suistumisesta, eivätkä peuraan törmäämisestä. Asiassa jäi siis näyttämättä, että kyseessä olisi ollut hirvivahinkovakuutuksesta korvattava vakuutustapahtuma, vakuutuslautakunta pitää vakuutusyhtiön päätöstä vakuutusehtojen mukaisena, eikä suosita sen muuttamista autoilijan eduksi. Vakuutusyhtiö ei siis maksanut asiakkaalle peurakolarista korvausta. Lähde Fine, vakuutuslautakunta Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 27.7.2026 Kuluttajat Uuden Opelin varoitusvalot syttyivät jo 150 kilometrin jälkeen – korjaamokäynnit jatkuivat sen jälkeen vuosia 25.7.2026 Kuluttajat Vaihteisto oireili heti autokaupasta seuraavana päivänä – Mercedes-kauppa eteni vaatimukseen kaupanpurusta 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 12.7.2026 Kuluttajat Huomioi tämä, jos olet vuokraamassa autoa kesälomareissulle 10.7.2026 Kuluttajat Käytetyn Mersun ostaja löysi autosta puutteita toisensa jälkeen – epäselvyydet johtivat lopulta riitaan autoliikkeen kanssa 8.7.2026 Moottoripyörät Moottori selvitti: moottoripyörävakuutuksissa jopa 3000 euron eroja, yksi vakuutusjätti ei jättänyt edes tarjousta 1.7.2026 Kuluttajat Audi hajosi – korjauslasku paisui lähes auton arvon suuruiseksi, kuluttaja ja merkkikorjaamo riitautuivat kustannuksista 26.6.2026 Kuluttajat Citroën C3:n katalysaattori käynnisti vuosien kiistan – vika ei poistunut, kustannukset kasvoivat 24.6.2026 Testit Pikakoe: Voiko mukana kulkeva Motorwerk EV Type2 11 kW -latauslaite korvata kotilaturin? Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 31.7.2026 Päivän kuva Nämä lienevät kaikkien aikojen vanhimpia EU-rekisterikilvissä Suomen teillä ajaneita autoja 31.7.2026 Matkailu Teeveestä tuttu julkkiskahvila – Valkeakosken Mokka-Pirtti 30.7.2026 Päivän kuva Ilves on vain yhden kappaleen verran valmistettu suomalainen farmariauto - pystytkö pelkän muodon perusteella erottamaan, minkä tunnetun autonvalmistajan tekniikkaan se perustuu? 29.7.2026 Viikon arkistopoiminto Spläsh! Viking Linen Papenburgin sisarusten vesillelasku toimitettiin oikein viimeisen päälle kirjaimellisella tavalla 29.7.2026 Uutinen Pienin, muttei pieni: Mercedes-Benz GLA täydentää tähtimerkin sähkötarjonnan 25.7.2026 Huutokauppahelmet Charlie Sheenin itselleen TV-tuotantoja varten räätälöimä hulppea Prevost Marathon XL -asuntobussi ei mennyt kaupaksi edes minimihinnalla 25.7.2026 Lentokoneet Lähes valmiit, Emiratesin tilaamat Boeing 777X:t odottivat tehtaalla jättikoneen sertifiointia jopa 8 vuotta - lopputulos: ne mahdollisesti romutetaan 26.7.2026 Laivat Halvimmatkin Itämeren-risteilyt maksvat 11 400 euroa, mutta silti The Ritz-Carlton Yacht Collection on noin 700 miljoonaa dollaria pakkasella 23.7.2026 Liikenne Tämä kuva todistaa miten hyvin Google Maps ja Android Auto ovat hereillä tien päällä 27.7.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Kyläkauppiaan unelma, Lamborghini Aventador SVJ 17.7.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä nämä numerosarjat vanhojen paketti- ja kuorma-autojen kyljessä tarkoittavat? 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 19.7.2026 Kotimaanmatkailu Ruuhinevalta löytyy yksi Suomen erikoisimmista nähtävyyksistä 6.7.2026 Lentokoneet KLM:n ensimmäisiä Airbus A350 -koneita vaivaa muun muassa Finnairin ja Lufthansan tauti, joskaan se ei ole äitymässä yhtä pahaksi kuin jälkimmäisellä 5.7.2026 Laivat Seuraavaa ylijättiläistä pukkaa Suomen Turusta: Hero of the Seas on juuri saanut yli 330-tonnisen "kruunun" otsalleen [päivitys]