17.9.2017 Ajoneuvot Viihdettä loppuiltaan: tässäkö ovat maailman rumimmat autot? Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Auton suunnittelu on pitkä prosessi. Eikö kukaan pysäyttänyt näiden autojen muotoilijoita ajoissa? Näitä autoja ei kehtaa esitellä, ellei jälkikasvu ole unten mailla. Moottorin myöhäisillan kooste kokoaa automaailman kompuroijat, visuaaliset painajaiset ja teollisen muotoilun eeppiset epäonnistujat. Kaikkia joukon autoja yhdistää radikaalius: on yritetty tehdä jotain uudenlaista, mutta tehtävässä on harhauduttu heti lähdössä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Fiat Multipla Fiatin sympaattisen 600 Multiplan nimen lainannut tila-auto ei ollut huono tuote. Kuusi henkilöä kahdessa rivissä kuljettanut auto oli tilankäytöltään nerokas. Kenties sisätilojen vaatimukset asettivat ulkokuoren muotoilulle kohtuuttomat haasteet. Mutta silti lopputulosta voi vain ihmetellä: oudot mittasuhteet ja epänormaali valojen sijoitus konepellin ja tuulilasin väliin ovat taatusti palaneet kenen tahansa Multiplan nähneen verkkokalvoille. Pontiac Aztec Idea futuristisesta katumaasturista on hauska. Suzuki osoitti makealla VehiCrossillaan, miten hienosti idean voi toteuttaa. Pontiac valitsi esteettisyysasteikon toisen laidan: Aztec ehkä näytti hienolta konseptivaiheessa, mutta siirto tuotantoon ei sujunut ongelmitta. Ovien kohdalta maasturi näyttää aivan tavalliselle, mutta takaikkunan oudot linjat tekevät hallaa mittasuhteille. Kuten Multiplassa, Aztecissakin suurin ongelma ovat erikoiset etuvalot. Vilkkujen nosto ajovalojen päälle alleviivaa auton korkeutta. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy SsangYong Rodius Korealainen autonvalmistaja on noussut legendaksi kummajaisillaan. Sopivan SsangYongin valinta ei ole helppoa, mutta kenties tila-auto Rodius on pahin kaikista. Ehkäpä suurin ongelma autossa on sen normaalilta näyttävä keula: se on täysin epätasapainossa villeille kaarille piirretyn peräosan kanssa. Top Gear teki Rodiuksesta veneen, sillä sarjan tekijät näkivät C-pilarissa veneiden linjoja. Kenties he osuivat oikeaan? Hyundai Matrix Hyundai lainasi tila-auto Matrixiin apua legendaariselta Pininfarinalta. Toivottavasti avusta ei paljoa maksettu, sillä mitään hyvää italialaiset eivät tällä kertaa saaneet aikaan: keulasta ja perästä auto näyttää normaalille, mutta ikkunalinjan tiputtaminen näkyvyyden parantamiseksi oikeuttaa Hyundai-paran listallemme. Yhdistelmä mitäänsanomattomuutta ja epäsopusuhtaisuutta ovat automaailman perisyntejä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy BMW X7 iPerformance Concept Luksus ei aina ole kaunista. BMW X7 on massiivinen katumaasturikonsepti, jonka brutaali ulkonäkö alleviivaa auton kokoa. Keulan ilmanottoaukot ovat kuin syöksyhampaat, jotka saavat auton näyttämään itseäänkin suuremmalta. Tämän auton kohdalla lohduttaa vain se, ettei futuristisista sisätiloista näe ulkopintaa. Teksti: Moottorin työryhmä, Kuvat: autonvalmistajat, BMW X7: Moottori Lue lisää Kaikki artikkelit 12.6.2026 Uutinen Salamyhkäiseksi naamioitu baijerilainen kuvattiin Helsingissä – tunnistatko tulevaisuuden automallin? 12.6.2026 Ajoneuvot Seatin ja Cupran Martonellin tehdas aloitti Cupra Ravalin ja Volkswagen ID. Polon tuotannon – Espanjassa valmistettu, Eurooppaa varten 11.6.2026 Ajoneuvot Kuopattu Audi R8 sai jälkeläisen – Nuvolari on puolen miljoonan euron taidonnäyte Audin uusista kyvyistä 9.6.2026 Ajoneuvot Tässä on tuore Bentley Flying Spur – 680 hevosvoimaa tehoa ja 29 000 euroa kaiuttimia 8.6.2026 Ajoneuvot Syynissä 1970–80-luvun huippuauto Mercedes-Benz 240 D – millaiset turvaratkaisut ja miten sujuu käyttö? 8.6.2026 Uutinen MG:n Euroopan valloitus jatkuu voimakkaana – 200 miljoonan euron tehdas Espanjaan 7.6.2026 Sähköautot Hyundai Ioniq 6 N on nyt hinnoiteltu – vain yksi vaihtoehto tekee valinnasta helpon 6.6.2026 Ajoneuvot Volkswagen ID. Polo: kakkosauto vai sittenkin jopa ykkösauto? 5.6.2026 Ajoneuvot Nash Metropolitan on niin ihana, ettei sille raaski suuttua, vaikka se on välillä pirullisen itsepäinen – koeajo Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 11.6.2026 Tapahtumat Tiedätkö miksi W123 oli erityisasemassa Mersu-harrastajien tämän vuoden kesäpäivillä? 10.6.2026 Viikon arkistopoiminto Mamma mia! - yhtye, joka toi Ruotsiin Scaniaakin enemmän verotuloja, valitsi alleen saksalaisia menopelejä 10.6.2026 Kuluttajat Autoilija pysäköi väärälle alueelle muutaman metrin päähän oikeasta – pysäköinti oli maksettu, valvontamaksuja kertyi silti kolme 10.6.2026 Koeajo Koeajo: Peugeot 308 SW GT – uusi tekniikka tekee tyylikkäästä farmarista vakuuttavamman 11.6.2026 Käyttötesti Mercedes-Benz CLA tietää enemmän kuin arvaatkaan 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 6.6.2026 Huutokauppahelmet Kimi Räikkösen signeeraama, 38 kilometriä ajettu Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Racing Edition n:o 1/35 - Huutokauppahelmet 11.6.2026 Tapahtumat Tiedätkö miksi W123 oli erityisasemassa Mersu-harrastajien tämän vuoden kesäpäivillä? 5.6.2026 Käyttötesti Käyttötesti-Toyota pakotti minut luopumaan yhdestä periaatepäätöksestäni 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km